Đã hoàn chỉnh hồ sơ làm hồ điều tiết chống ngập cho sân bay Tân Sơn Nhất
Đề xuất xây hồ điều tiết chống ngập cho sân bay Tân Sơn Nhất
Một trong những giải pháp chống ngập úng cục bộ tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất được đưa ra trong kết luận tại buổi làm việc giữa UBND Tp. Hồ Chí Minh, Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Quốc phòng ngày 19/9 là kế hoạch xây dựng hồ điều tiết trong phạm vi sân bay Tân Sơn Nhất.
Thực hiện theo chỉ đạo trên, ngày 7/10, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải có ý kiến với Bộ Quốc phòng, chấp thuận phương án xây dựng hồ điều tiết cho sân bay Tân Sơn Nhất tại khu vực đất của Bộ Quốc phòng.
Theo đó, hồ điều tiết nước dự kiến được xây dựng tại khu vực sân bóng mini Chảo lửa, dự kiến có diện tích khoảng 1,2 ha, sâu trung bình 5-7 m. “Việc xây hồ điều tiết trong khu bay của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã được UBND Tp. Hồ Chí Minh thống nhất với các cơ quan liên quan” – Văn bản của Cục Hàng không Việt Nam nêu rõ.
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam cũng đã có văn bản đề nghị Quân chủng Phòng không – Không quân đồng thuận phương án xây dựng hồ điều tiết theo phương án này.
Vẫn nên cân nhắc
Ông Đặng Tuấn Tú, Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho rằng, cần sớm thực hiện đề xuất này để đảm bảo công tác chống ngập cho Tân Sơn Nhất. Theo ông Tú, đề xuất và vị trí làm hồ điều tiết được các chuyên gia tư vấn và khảo sát kỹ lưỡng.
“Mặc dù nó nằm trong khu vực sân bay Tân Sơn Nhất nhưng vị trí chọn xây hồ nằm ngoài khu vực khai thác của sân bay”, ông Tú nói, đồng thời khẳng định, vấn đề an toàn bay luôn được các đơn vị chức năng đặt lên hàng đầu.
Tại cuộc họp ngày 19/9, Giám đốc Trung tâm Chống ngập Tp. Hồ Chí Minh, Nguyễn Ngọc Công cho biết, toàn bộ khu vực sân bay có ba hướng thoát nước chính, bao gồm chảy qua mước A41 ở phía Nam, kênh Hy vọng ở phía Bắc và mương Nhật Bản ở phía Đông Nam.
Qua khảo sát, kiểm tra, mương A41 đang bị lấn chiếm và thu hẹp dòng chảy, dẫn đến nước không có đường thoát, gây ngập cục bộ tại khu vực sân đỗ. Ông Công cho rằng, cần tập trung cải tạo đồng bộ hệ thống thoát nước bên trong và ngoài sân bay. Ngoài ra, nếu thấy cần thiết có thể khôi phục hồ điều tiết đã tồn tại từ trước hoặc nghiên cứu phương án điều tiết nước trong sân bay.
Mặc dù hồ điều tiết được coi là giải pháp cấp bách và cần thiết để giải quyết vấn đề chống ngập úng cục bộ tại sân bay Tân Sơn Nhất, nhưng một số chuyên gia về thủy lợi và hạ tầng hàng không vẫn tỏ ra băn khoăn về đề án.
Nguyên Thứ trưởng Bộ Thủy Lợi, GS.TS. Vũ Trọng Hồng cho rằng, việc xây dựng hồ điều tiết là một việc nên làm. Tuy nhiên, để đánh giá chính xác hiệu quả của giải pháp này cần tính đến các yếu tố kỹ thuật như: vị trí xây hồ, tính cân bằng nước và địa hình khu vực xung quanh…
GS. TS Vũ Trọng Hồng phân tích, đối với việc thiết kế hồ điều tiết, vị trí lựa chọn đặt hồ là hết sức quan trọng. Liệu hồ đó có nằm ở vùng đủ trũng và có vùng lưu vực xung quanh sẽ tạo thành đường dẫn nước tự nhiên để nước mưa chảy vào hồ không hay sẽ chảy tràn ra ngoài?
Cũng theo GS.TS Vũ Trọng Hồng, trong trường hợp mưa lớn hơn 100 mm, sức chứa 1,2 ha của hồ điều tiết có đủ chỗ cho lượng nước tại 20 ha của sân bay hay không cũng là vấn đề cần phải cân nhắc.
Một số các chuyên gia khác cũng đặt ra vấn đề về công tác dẫn nước chảy tới hồ điều tiết. Theo đó, nếu không tính đến việc xây dựng hệ thống mương và cống thoát nước sân bay thì việc làm hồ điều tiết sẽ không hiệu quả.
Tương tự, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống, trong một lần trả lời phỏng vấn báo chí, thắc mắc hồ điều tiết có sức chứa dành cho 1,2 cơn mưa lớn, nhưng nếu mưa lớn liên tục thì như thế nào.
“Do vậy, cái gốc của vấn đề là các mương quanh sân bay phải đảm bảo được việc thoát nước. Mà nếu làm được điều này thì không cần phải xây hồ chứa làm gì.”, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống nói.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật cho biết, Bộ đã chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam thuê tư vấn nghiên cứu tổng thể hệ thống thoát nước khu vực Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Thứ trưởng Nguyễn Nhật khẳng định: “Trên cơ sở đó sẽ đánh giá tổng thể hệ thống thoát nước nội bộ trong sân bay, kết nối với bên ngoài ra sao để có đề xuất lâu dài”.
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Vietnam Airlines kiểm tra máy bay do chim va vào động cơ
13:57' - 03/10/2016
Một số chuyến bay nội địa và quốc tế của Vietnam Airlines trong tối ngày 2/10 và ngày 3/10 phải điều chỉnh do sự cố chim va vào động cơ máy bay.
-
Kinh tế Việt Nam
Những điểm hay ngập lụt tại Tp. Hồ Chí Minh
19:29' - 27/09/2016
Theo thống kê của Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nước thành phố Hồ Chí Minh, có 66 điểm thường xuyên ngập nước vào mùa mưa.
-
Kinh tế Việt Nam
Kiến nghị cơ chế đầu tư đặc thù giảm ùn tắc giao thông tại sân bay Tân Sơn Nhất
17:13' - 27/09/2016
UBND Tp.HCM vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận một số cơ chế đặc thù để triển khai ngay 2 dự án cấp bách, nhằm đảm bảo hoạt động ổn định tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Nhà thầu Thuận An ngừng thi công, chủ đầu tư dự án Tham Lương – Bến Cát yêu cầu báo cáo
21:38' - 18/04/2024
Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An đã ngưng thi công và các nhân sự ban chỉ huy công trường, nhân công... không có mặt trên công trường.
-
Kinh tế Việt Nam
Chuyển đổi công năng khu công nghiệp - Bài cuối: Hài hòa mục tiêu chuyển đổi
09:48' - 18/04/2024
Do nhiều doanh nghiệp hoạt động từ lâu, người lao động cũng ổn định công việc suốt hàng chục năm tại Khu công nghiệp Biên Hòa 1 nên những khó khăn là không thể tránh khỏi trong quá trình di dời.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Quốc Giỗ, dâng hương các Vua Hùng
09:45' - 18/04/2024
Sáng 18/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính về dự Lễ dâng hương tưởng niệm các Vua Hùng tại Điện Kính Thiên trên đỉnh núi Nghĩa Lĩnh, Khu Di tích lịch sử Quốc gia đặc biệt Đền Hùng ở thành phố Việt Trì.
-
Kinh tế Việt Nam
Chuyển đổi công năng khu công nghiệp - Bài 1: Định hướng phát triển xanh
09:40' - 18/04/2024
Việc di dời và chuyển đổi công năng Khu công nghiệp Biên Hòa 1 theo đề án mới vừa được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt vào tháng 2/2024 sẽ đẩy mạnh phát triển xanh tại địa phương.
-
Kinh tế Việt Nam
Những vấn đề nóng tại Hội nghị thượng đỉnh bất thường EU
08:53' - 18/04/2024
Trong hai ngày 17-18/4, hội nghị thượng đỉnh bất thường của các nhà lãnh đạo Liên minh châu Âu (EU) diễn ra tại thủ đô Brussels của Bỉ.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số trong lĩnh vực hải quan
08:52' - 18/04/2024
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký văn bản yêu cầu các bộ ngành, địa phương tiếp tục đẩy mạnh, nâng cao hơn nữa hiệu quả công tác chuyển đổi số trong lĩnh vực hải quan.
-
Kinh tế Việt Nam
Công nhận thành phố Sông Công, tỉnh Thái Nguyên là đô thị loại II
07:00' - 18/04/2024
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 319/QĐ-TTg ngày 17/4/2024 công nhận thành phố Sông Công, tỉnh Thái Nguyên là đô thị loại II.
-
Kinh tế Việt Nam
Cao Bằng dùng ngân sách hỗ trợ Lạng Sơn thực hiện dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh
21:43' - 17/04/2024
Tổng mức đầu tư dự án cao tốc đường bộ Đồng Đăng (Lạng Sơn)- Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn I là trên 14.331 tỷ đồng; trong đó, chi phí cho giải phóng mặt bằng và tái định cư trên 9.444 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt Nam
Tìm cách gỡ vướng mắc dự án khí điện, năng lượng do EVN đầu tư tại Dung Quất
20:45' - 17/04/2024
Ngày 17/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền đã có buổi làm việc với EVN và đơn vị liên quan tìm cách tháo gỡ vướng mắc liên quan đến dự án do EVN đầu tư trong Khu kinh tế Dung Quất.