BNEWS Chiều 14/12, Tổng cục Môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) tổ chức hội thảo đóng góp ý kiến cho Báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia năm 2017 về quản lý chất thải.
Theo Tiến sĩ Nguyễn Thế Đồng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Môi trường, vấn đề môi trường đang được quan tâm, đặc biệt là chất thải phát sinh và quản lý chất thải.
Đây là hội thảo lần thứ 3 để lấy ý kiến đóng góp tiếp của các cấp, các ngành nhằm hoàn thiện công tác quản lý chất thải bởi cơ chế, chính sách đã có nhưng thực tế quản lý có nhiều bất cập.
Vấn đề quản lý chất thải còn nhiều bất cập, chỉ tính về nước thải mới giải quyết được trên 10% tổng lượng nước thải, còn lại vẫn thải ra môi trường chưa qua xử lý hoặc chỉ mới xử lý ở mức độ đơn giản. Chất thải rắn là vấn đề đau đầu với các cơ quan quản lý bởi khối lượng lớn.
Phó Giáo sư Tiến sĩ Đỗ Thanh Bái, chuyên gia về môi trường kiến nghị cần có những đánh giá về sự thay đổi, phát triển kinh tế xã hội trong vòng 5 năm gần đây tác động đến việc phát sinh chất thải, nhằm thay đổi cơ chế quản lý trong thời gian tới.Chất thải nguy hại dạng lỏng đang dễ bị lẫn với nước thải, khó quản lý. Việc trước hết phải nhận diện được nguồn thải, phải đề cập đến tác động của chất thải do phát sinh. Việc thu gom, tái sử dụng, tái chế đang yếu, cần phải nêu được công nghệ điển hình trong xử lý chất thải.
Chuyên gia môi trường Lê Hoàng Lan, Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam đề xuất nên có phần đánh giá riêng về chất thải nguy hại. Những giải pháp cần phải cụ thể hóa, không nên để chung chung và nêu giải pháp ưu tiên. Theo Phó Giáo sư Tiến sĩ Nguyễn Thị Hà, Trường Đại học Khoa học tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà Nội, nên tách riêng phần chất thải nguy hại, nên đưa phần bùn thải vào phần chất thải rắn. Khi đánh giá ô nhiễm, cần đưa cụ thể quy chuẩn và mức độ ô nhiễm cho từng loại khí thải; nêu rõ hệ thống xử lý nước thải đạt tiêu chuẩn quy định. Nhiều đại biểu cho rằng những thông tin đưa ra từ báo cáo cần phải tập trung để có những số liệu xác đáng, cập nhật, chính xác và có giá trị sử dụng trong thực tiễn vì trong báo cáo có những số liệu đang ở giai đoạn 2012, quá xa so với hiện tại. Các giải pháp cần cụ thể cho từng ngành, nên tham khảo phần đánh giá việc quản lý nhà nước về hoạt động khai thác khoáng sản ở các địa phương.../.>>> LHQ cảnh báo về tác hại nghiêm trọng của thuốc và hóa chất thải ra môi trường
Tin liên quan
Phạt 250 triệu đồng một cá nhân tự ý chôn lấp chất thải rắn công nghiệp trái quy định
Điều đáng nói, đây là thứ 4 trong năm 2017, cá nhân này bị xử phạt hành chính do tự ý chôn lấp chất thải rắn công nghiệp trái quy định.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTổng thống Guy Parmelin dự và phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Thụy Sĩ 2026
Chiều 18/10, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Việt Nam, Tổng thống Thụy Sĩ Guy Parmelin đã dự và phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Thụy Sĩ 2026 diễn ra tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamAn Giang kích hoạt kịch bản tăng trưởng GRDP quý IV đạt mức 14,95%
An Giang quyết tâm dồn toàn lực kích hoạt kịch bản tăng trưởng GRDP quý IV đạt mức 14,95%, bảo đảm hoàn thành mục tiêu cả năm đạt từ 10,71% trở lên.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng mở rộng thị trường du lịch từ hơn 7.000 kết nối giao thương
Lễ khai mạc Không gian Business & Kết nối B2B trong khuôn khổ Ngày hội Du lịch Quốc tế Đà Nẵng 2026 (DITF 2026) chính thức diễn ra tại Cung Hội nghị Quốc tế Ariyana Đà Nẵng.
-
Kinh tế Việt NamTạo đột phá từ cải cách thể chế, quyết đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số
Sáng 18/10, thảo luận tổ về tình hình kinh tế - xã hội, các đại biểu Quốc hội đánh giá cao nhiều kết quả quan trọng năm 2026, đặc biệt là cải cách thể chế và cắt giảm chi phí kỷ lục.
-
Kinh tế Việt NamTạo đột phá tăng trưởng năm 2027, lấy kết quả thực hiện làm thước đo
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đánh giá cao những kết quả phát triển kinh tế - xã hội đạt được trong 9 tháng năm 2026, với mức tăng trưởng GDP đạt 9,01%, cao nhất trong 15 năm qua.
-
Kinh tế Việt NamĐường Hồ Chí Minh cơ bản nối thông, chuyển sang nâng cấp mở rộng
Đường Hồ Chí Minh có điểm đầu tại Pác Bó (Cao Bằng), điểm cuối tại Đất Mũi (Cà Mau), tổng chiều dài 3.183km, gồm tuyến chính dài 2.499km và nhánh phía Tây dài 684km.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ áp lực lãi suất, khơi thông nguồn lực cho tăng trưởng hai con số
Sáng 18/10, tiếp tục Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ về tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và dự kiến kế hoạch năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamChính thức ký kết FTA Việt Nam - EFTA sau 14 năm đàm phán
Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EFTA được kỳ vọng sẽ mở ra những cơ hội hợp tác mới, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững.
-
Kinh tế Việt NamXác định giám sát điện tử thay thế tạm giam
Đối với bổ sung nguyên tắc hoạt động tố tụng điện tử, việc này là cần thiết nhằm thể chế hóa chủ trương của Đảng tại Nghị quyết số 57-NQ/TW.










