Tp Hồ Chí Minh vận hành kỹ thuật tuyến buýt sông đầu tiên
Ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật cho biết, đây là dự án vận chuyển hành khách công cộng chưa có tiền lệ tại Tp. Hồ Chí Minh.
Theo đó, tuyến số 1: Bạch Đằng – Linh Đông) dài 10,8 km gồm các bến Bạch Đằng (quận 1) – Sài Gòn Pearl (Bình Thạnh), Bình An, Thảo Điền (quận 2), Tầm Vu, Thanh Đa (Bình Thạnh), Bình Triệu, Hiệp Bình Chánh, Linh Đông (Thủ Đức).
Ngoài ra, Công ty TNHH Thường Nhật sẽ bổ sung thêm 3 bến gồm bến Thủ Thiêm (quận 2), Tân Cảng (Bình Thạnh), Trường Thọ (Thủ Đức).
Tuyến số 2: Bạch Đằng – Lò Gốm dài 10,3 km gồm các bến Bạch Đằng – Nguyễn Thái Bình (quận 1) – Khánh Hội (quận 4) – cầu Chữ Y – chợ Hoà Bình – Nguyễn Tri Phương (quận 5) – Bình Đông (quận 8) – Bình Tây (quận 6) – chùa Long Hoà (quận 8) – bến số 2-11 Lò Gốm (quận 6).
“Khó khăn hiện nay đối với dự án buýt sông là thói quen sử dụng các phương tiện vận tải công cộng còn thấp, đa số người dân còn lạ lẫm đối với mô hình này đồng thời chi phí đầu tư, nhất là chi phí quản lý vận hành rất cao, yêu cầu kỹ thuật khắt khe cũng như đòi hỏi nhân viên phải thuần thục về chuyên môn, nghiệp vụ”, ông Nguyễn Kim Toản cho biết thêm.
Theo ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh, thành phố có hơn 1.000 km đường thuỷ, hàng hải, góp phần phát triển kinh tế xã hội tuy nhiên vẫn chưa khai thác được vận tải hành khách công cộng bằng đường thuỷ.
Hiện nay thị phần vận tải hành khách công cộng vẫn chủ yếu là taxi, xe buýt bằng đường bộ, chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu đi lại của người dân.
Đến năm 2020, thành phố phấn đấu vận tải hành khách công cộng đảm nhận 20% nhu cầu đi lại.
Trong tình hình đó việc phát triển mô hình buýt sông được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, giảm áp lực cho vận tải đường bộ cũng như phát huy lợi thế mạng lưới đường thuỷ của thành phố.
Được biết, giá vé toàn tuyến số 1 Bạch Đằng – Linh Đông được đưa ra là 15.000 đồng/lượt, sau đó sẽ điều chỉnh theo chặng.
Dự kiến giữa đầu tháng 10/2017 mới chính thức vận hành khai thác.
Đến năm 2020, hai tuyến buýt sông nói trên sẽ có 10 phương tiện, sức chứa 60 chỗ/phương tiện.
Tin liên quan
-
Kinh tế & Xã hội
Xe buýt nào đi qua các trường Cao đẳng tại Hà Nội?
13:14' - 21/08/2017
Để tìm nhanh tuyến xe buýt nào tại Hà Nội đi qua trường Cao đẳng của bạn, hãy ấn Ctrl + F và gõ tên trường nhé!
-
Kinh tế & Xã hội
Danh sách tuyến xe buýt đi qua các trường Đại học tại Hà Nội
14:57' - 18/08/2017
Để tìm nhanh tuyến xe buýt nào tại Hà Nội đi qua trường đại học của bạn, hãy ấn Ctrl + F và gõ tên trường nhé!
-
Kinh tế Việt Nam
Chuyên gia: TP.HCM cần có kế hoạch phát triển xe buýt công suất nhỏ
10:41' - 12/08/2017
Phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt là một trong những giải pháp căn cơ để kiểm soát, hạn chế phương tiện cá nhân, tiến tới kéo giảm ùn tắc giao thông tại TP.HCM.
-
Đời sống
Sắp đưa vào sử dụng tuyến buýt sông đầu tiên
06:03' - 09/08/2017
Dự kiến vào đầu tháng 8/2017, tuyến buýt sông đầu tiên của TP Hồ Chí Minh sẽ đi vào hoạt động, mở ra phương thức đi lại mới cho người dân, góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Giải pháp khai thác cát ngoài khơi bền vững
17:22'
Tại Hội thảo chuyên đề “Khai thác cát ngoài khơi bền vững” chiều 19/3 tại Hà Nội, nhiều giải pháp đã được đề xuất nhằm vượt qua các thách thức trong khai thác tài nguyên cát ở Đồng bằng sông Cửu Long.
-
Kinh tế Việt Nam
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái tiếp Giám đốc Chương trình Việt Nam tại Đại học Harvard
17:08'
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái khẳng định Chính phủ Việt Nam tiếp tục hỗ trợ để Đại học Fulbright Việt Nam trở thành một trong những trung tâm đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Tp Hồ Chí Minh tăng cường hợp tác nông nghiệp với các đối tác Cộng hòa Czech
16:46'
Ngày 19/3, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã có buổi tiếp ông Marek Vyborny, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp Cộng hòa Czech đang trong chuyến thăm và làm việc tại Thành phố.
-
Kinh tế Việt Nam
Doanh nghiệp FDI mong muốn ổn định về nguồn cung năng lượng
15:26'
Động lực cung cầu điện rất phức tạp và cách tiếp cận hợp tác giữa khu vực công và tư nhân là điều cần thiết để phát triển nguồn điện bền vững, đáng tin cậy và giá cả phải chăng
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng: Việt Nam thực hiện 3 đảm bảo, 3 đột phá, 3 tăng cường để doanh nghiệp phát triển
14:56'
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị cộng đồng doanh nghiệp FDI, nhà đầu tư nước ngoài và các đối tác cùng Việt Nam thực hiện chiến lược tăng trưởng xanh, bằng 2 cụm từ “3 tiên phong” và “3 đẩy mạnh”.
-
Kinh tế Việt Nam
Doanh nghiệp phân bón tìm giải pháp tăng xuất khẩu khi nguồn cung dư thừa
14:11'
Với nguồn cung nhiều loại phân bón đều dư thừa so với nhu cầu tiêu thụ trong nước, các doanh nghiệp sản xuất phân bón đang triển khai nhiều giải pháp mở rộng thị trường xuất khẩu để tăng tiêu thụ.
-
Kinh tế Việt Nam
Diễn đàn VBF: Đầu tư nước ngoài đóng vai trò then chốt trong phục hồi kinh tế
10:19'
Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) là cơ chế đối thoại liên tục và chặt chẽ giữa Chính phủ Việt Nam với cộng đồng doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt Nam
Thúc đẩy hợp tác địa phương giữa Việt Nam và Mỹ
08:34'
Ngày 18/3, Cơ quan Thương vụ Việt Nam tại Mỹ đã có buổi làm việc với ông Kevin Andersen - Bộ trưởng Thương mại bang Maryland (Mỹ) và cũng là đại diện doanh nghiệp của bang.
-
Kinh tế Việt Nam
Chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng khu công nghiệp Dốc Đá Trắng
07:00'
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa ký Quyết định số 234/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Dốc Đá Trắng, tỉnh Khánh Hòa (Dự án).