BNEWS Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo kết quả khắc phục hệ thống đường bộ bị hưởng của cơn bão số 3.
Cụ thể, do ảnh hưởng của cơn bão số 3 gây mưa trong mấy ngày vừa qua trên địa bàn các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh đã làm ngập lụt và sạt lở taluy dương, ta luy âm của một số tuyến quốc lộ trên địa bàn.
Tính đến hết ngày 20/7/2018, vẫn còn một số tuyến quốc lộ bị ách tắc giao thông.
Các điểm ngập nước trên các tuyến quốc lộ do Cục Quản lý đường bộ II (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) quản lý, tính đến hết ngày 20/7/2018 nước đã rút hết và xe đã lưu thông trên tuyến bình thường;
Các tuyến quốc lộ do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thanh Hóa quản lý: Quốc lộ 217B có 3 vị trí tắc đường tại Tràn Minh Hải Km30+00.
Tràn Bai Mường Km43+550 và đoạn tuyến Km41+00-Km41+700 ngập sâu 30-50cm do nước sông Bưởi dâng cao. Quốc lộ 15 có 1 vị trí tắc đường tại tràn Km94+240: nước ngập 20cm, nước chảy xiết.
Quốc lộ 15C: Sạt lở taluy dương khối lượng lớn tại Km70+550 gây tắc đường, hiện đơn vị thi công đang hót sụt đảm bảo giao thông.
Tại Quốc lộ 16 có 4 vị trí do sạt lở ta duy dương: Km76+100, Km146+900, Km150+300, Km165+500.
Đối với các tuyến quốc lộ do Sở Giao thông Vận tải Nghệ An quản lý gồm Quốc lộ 48E có 9 vị trí nước ngập sâu tắc giao thông. Cụ thể, tràn Km39+400 ngập 0,8 m; tại Km51+900 ngập 0,5 m; tại Km53+950; tràn Km59+950 ngập 0,33m; tại tràn Km61+800 nước ngập 2,2 m; tại tràn Hiếu Km92+850 nước dâng ngập 3m; tại tràn Dinh Km97+850 nước dâng ngập 0,6 m; tại tràn Km70+300 ngập 0,5m; tại Km 225+00 – Km225+500 ngập 0,4m.
Quốc lộ 15 hiện còn 4 vị trí Tràn bị ngập sâu tắc giao thông. Cụ thể, tràn Km239+600 ngập 0,4 m; tại Km252+600 tràn Khe Thần ngập 1,05m, nước đang lên; tại Km259+500 tràn Khe Lá ngập 0,27m, nước đang lên. Tại tràn Nguyên Bình Sơn Km249+400 ngập 0,7m, nước đang lên.
Quốc lộ 16 sạt lở taluy dương 2 vị trí tắc giao thông tại Km303+640 và tại Km221+875. Sạt ta luy âm tại 1 vị trí Km 353+350 (xã Mỹ Lý, huyện Kỳ Sơn mặt đường lún sâu xuống 0,7m gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông.
Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, các tuyến quốc lộ trên địa bàn các địa phương bị ảnh hưởng bởi cơn bão số 3 đến thời điểm hiện tại đã thông xe, các phương tiện đã lưu thông bình thường./.
Tin liên quan
Quảng Ninh: Mưa lớn gây ngập cục bộ và chia cắt Quốc lộ 18A
Mưa lớn kéo dài từ tối 20/7 và sáng 21/7 đã khiến hai thành phố Hạ Long và Cẩm Phả (Quảng Ninh) bị ngập cục bộ nhiều điểm, trong đó là Quốc lộ 18A bị chia cắt.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChuẩn bị ‘hạ tầng mềm’ cho nhân lực đường sắt
Trường Đại học Giao thông vận tải ra mắt Thư viện số đường sắt với hơn 300 tài liệu, phục vụ đào tạo, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, đáp ứng nhu cầu 35.000 nhân lực giai đoạn 2025-2030.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 8 tháng: Thêm cơ sở cho mục tiêu tăng trưởng hai con số
Những kết quả tích cực của các chỉ số kinh tế không chỉ củng cố nền tảng ngắn hạn mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong mắt bạn bè quốc tế về chặng đường phát triển dài hạn phía trước.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài cuối: Hợp tác bén rễ trên những vườn cây
Không có đường biên trực tiếp với Lào, nhưng Đắk Lắk đang triển khai các thỏa thuận hợp tác với Champasak, Attapeu, Salavan và Sekong.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài 1: Từ đường biên đến hành lang phát triển
Ngày 17/8/2026, Lâm Đồng và Mondulkiri ký thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030. Chín ngày sau, Đắk Lắk và Mondulkiri ký Bản ghi nhớ hợp tác cho cùng giai đoạn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài cuối: Nâng chất lượng tăng trưởng từ công nghệ và đổi mới sáng tạo
Sau 23 năm, Khu Công nghệ cao TP.HCM thu hút 166 dự án với hơn 13 tỷ USD, nay xây Trung tâm Phát triển Công nghệ Chiến lược 52,92ha tập trung AI, bán dẫn để nâng năng suất, giá trị gia tăng.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 2: Định hình những cực tăng trưởng mới
Khi quy mô nền kinh tế ngày càng lớn, bài toán của TP. Hồ Chí Minh không chỉ là huy động thêm nguồn lực mà còn phải tổ chức và kết nối chúng hiệu quả hơn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 1: TP. Hồ Chí Minh đi đầu kiến tạo thể chế phát triển
Sau 40 năm Đổi mới, TP.HCM tiên phong "xé rào" thể chế, từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Luật Phát triển đô thị, mở đường hình thành siêu đô thị tích hợp cùng Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu.
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế biển hiện đại trên vùng cách mạng kiên trung
Khu kinh tế mở Chu Lai đã từng bước khẳng định vai trò là một cực tăng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và dịch vụ hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamMở không gian đón dòng vốn FDI thế hệ mới: Bài cuối - Những "điểm chạm" nối hai cực công nghiệp
“Muốn đi nhanh thì đi một mình, muốn đi xa thì đi cùng nhau” – câu nói ấy có lẽ cũng đúng với hành trình thu hút dòng vốn FDI trong giai đoạn mới.












