Khởi công Dự án Cảng Container quốc tế Hải Phòng

 Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thị sát hệ thống cảng biển trên sông Bạch Đằng. Ảnh: Thống Nhất/TTXVN

Đây là dự án khi hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng sẽ là điểm nhấn đối với quá trình phát triển kinh tế biển của Hải Phòng, góp phần hoàn thiện hệ thống cảng biển, cảng hàng không quốc tế và hạ tầng giao thông trong khu vực, thúc đẩy kinh tế xuất nhập khẩu nói riêng và phát triển kinh tế - xã hội của Hải Phòng cũng như các tỉnh phía Bắc nói chung.

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc bày tỏ sự vui mừng khi hợp phần B của dự án được khởi công theo đúng kế hoạch, đồng thời đánh giá cao sự nỗ lực, phấn đấu giữa liên doanh Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, liên danh MOLNYKIT (Nhật Bản) cùng pháp nhân liên doanh là Công ty TNHH cảng container quốc tế Hải Phòng, các bộ, ngành cùng thành phố Hải Phòng đã vượt qua nhiều khó khăn, thực hiện khối lượng công việc lớn để có thể triển khai dự án.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh, hợp phần này do liên doanh giữa Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn và đối tác MOLNYKIT triển khai thực hiện, và sự tham gia của các đối tác Nhật Bản sẽ mang đến những thế mạnh về công nghệ, kinh nghiệm và cơ hội để khai thác công trình hiệu quả sau khi dự án hoàn thành.

Đây sẽ là cảng hiện đại, để nắm bắt thời cơ của Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) với sự tham gia của 12 nước; trong đó có Việt Nam, Nhật Bản là thành viên.

Trang bị, máy móc phục vụ thi công dự án. Ảnh: Lâm Khánh/TTXVN

Thay mặt Chính phủ Việt Nam, qua ngài Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Fukada Hiroshi, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá cao và trân trọng cảm ơn Chính phủ Nhật Bản đã tích cực ủng hộ, tạo mọi điều kiện để liên danh MOLNYKIT thực hiện công việc.

Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án hàng hải tổ chức thực hiện, đảm bảo tiến độ Hợp phần A của Dự án để toàn bộ Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đi vào hoạt động năm 2018. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tin tưởng, khi Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đi vào hoạt động sẽ thúc đẩy sự phát triển kinh tế của Hải Phòng và cả nước.

Tại lễ khởi công, ngài Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Fukada Hiroshi khẳng định dự án này là biểu trưng cho mối quan hệ Việt Nam - Nhật Bản và là dự án thí điểm thực hiện theo hình thức liên kết công tư (PPP) trong lĩnh vực hạ tầng quy mô lớn tại Việt Nam.

Hai bến container đầu tiên trong hợp phần B có chiều dài 750 m, 40 ha/bãi, tổng mức đầu tư 321 triệu USD, khi hoàn thành, đi vào khai thác, Cảng container quốc tế Hải Phòng (HICT) sẽ là cảng nước sâu đầu tiên của miền Bắc, tiếp nhận tàu container, tàu tổng hợp có trọng tải 100.000 DTW hoạt động phía trên tuyến vận tải biển xa, không chỉ đáp ứng yêu cầu phục vụ cho khách hàng xuất nhập khẩu phía Bắc mà còn là điểm kết nối quan trọng với cụm cảng nước sâu trung chuyển quốc tế tại Cái Mép - Thị Vải, cho phép đưa hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam đi thẳng tới thị trường châu Âu, châu Mỹ./.