BNEWS Trong hai ngày 14 và 15/6, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ tạm ngừng khai thác bay khu vực đường lăn N từ 00 giờ 1 phút đến 6 giờ 00 hằng ngày để sửa chữa vết lún, nứt.
Khu vực sửa chữa cách tim đường băng cũ 200 m. Trong thời gian sửa chữa, sân bay Cát Bi không tiếp nhận các chuyến bay và không cho máy bay cất cánh trừ trường hợp ứng phó tình huống khẩn nguy theo phương án khẩn nguy được phê duyệt.
Đơn vị thi công phải tuân thủ phương án đảm bảo an toàn. Cụ thể, để thi công dứt điểm từng vị trí, trước khi kết thúc thi công phải vệ sinh sạch đường lăn để đảm bảo an toàn hoạt động bay.Trong suốt thời gian thi công phải được trang bị bộ đàm để liên lạc với đài chỉ huy, tuân thủ mọi yêu cầu của đài chỉ huy. Đơn vị thi công phải kiểm soát nghiêm ngặt quy định về an ninh an toàn, quy định về kiểm soát người và phương tiện ra vào khu vực hạn chế của sân bay.
Trước đó, ngày 28/5, sân bay Cát Bi cũng phải đóng cửa sửa chữa do nắng nóng bất thường làm một mảng bê tông asphalt tại đường cất hạ cánh đầu 25 bị bong.Từ ngày 13/5, sau khi hoàn thành dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Cát Bi được nâng cấp thành sân bay quốc tế. Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đủ điểu kiện khai thác 4 triệu lượt khách/năm, đón các máy bay lớn như Boeing 747, Boeing 777 và tương đương./.
Tin liên quan
Khai trương Cảng hàng không quốc tế Cát Bi
Lễ khai trương Cảng hàng không quốc tế mới Cát Bi, Hải Phòng
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamXử lý tài sản công dôi dư: Vẫn còn khoảng cách từ chủ trương đến thực tiễn
Theo Bộ Tài chính, cả nước hiện có hơn 11.000 cơ sở nhà, đất đã được thu hồi hoặc chuyển giao về địa phương nhưng vẫn cần tiếp tục xử lý để đưa vào sử dụng.
-
Kinh tế Việt NamTăng cường hợp tác đầu tư với tỉnh Aichi (Nhật Bản)
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn vừa có buổi làm việc với Ngài Ohmura Hideaki, Thống đốc tỉnh Aichi (Nhật Bản).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Kiến tạo dòng vốn FDI chất lượng cao
Sau nhiều năm duy trì sức hút đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển từ thu hút đầu tư theo chiều rộng sang nâng cao chất lượng dòng vốn.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị chiến lược và kiến tạo động lực phát triển trong kỷ nguyên mới
Sau hợp nhất, Đắk Lắk có không gian tự nhiên rộng hơn, quy mô dân số lớn hơn, hệ thống hành chính đa dạng và khả năng liên kết vùng sâu rộng hơn.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế tuần hoàn - Động lực phát triển xanh hướng tới bền vững
Với hệ thống chính sách đã được ban hành tương đối đồng bộ, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để biến thách thức môi trường thành động lực phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamCửa ngõ để hàng Việt tiếp cận thị trường Nam Mỹ
Uruguay không chỉ là một thị trường giàu tiềm năng mà còn giữ vai trò cửa ngõ quan trọng để hàng hóa Việt Nam tiếp cận khu vực Nam Mỹ.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 57-NQ/TW: Chuyển mạnh sang tạo ra sản phẩm, đóng góp trực tiếp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số
Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã ban hành Thông báo số 24-CQTTBCĐ ngày 7/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamQuản trị rủi ro vượt "sóng cả" thị trường
Ngành dệt may Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt chiến lược khi chuyển từ phân khúc gia công giá rẻ sang bứt phá tại các thị trường cao cấp quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamTP. HCM mở rộng không gian, tạo sức bật mới cho du lịch
Thống kê của ngành chức năng, khách quốc tế đến Thành phố Hồ Chí Minh 6 tháng đầu năm 2026 đạt 6.396.102 lượt, khách nội địa 27.315.000 lượt, tổng thu du lịch đạt 213.980 tỷ đồng.












