BNEWS Để tạo điều kiện thuận lợi cho VLXKN phát triển và có chỗ đứng trên thị trường, Bộ Xây dựng đang nghiên cứu hoàn thiện, bổ sung và ban hành hệ thống tiêu chuẩn, định mức cho loại sản phẩm này
Theo Vụ trưởng Vụ Vật liệu xây dựng (Bộ Xây dựng) Phạm Văn Bắc, muốn tạo thị trường cho vật liệu xây không nung (VLXKN) thì một trong những giải pháp quan trọng là phải giảm tỷ lệ gạch đất sét nung và có thể hạn chế việc phát triển gạch nung bằng cách tăng thuế sử dụng tài nguyên.
Việc tăng thuế sử dụng tài nguyên cũng cần thiết và phải triệt để, kể cả thu thuế từ các nhà máy tuynen hiện có. Hiện nay, nhiều nơi không có quy hoạch về nguồn nguyên liệu, nhưng nếu có quy hoạch nguồn nguyên liệu, có mỏ thì sẽ thu được loại thuế này.Cùng đó, việc tăng cường quản lý và tăng phí về môi trường cũng sẽ hạn chế được sự phát triển gạch đất sét nung - ông Phạm Văn Bắc nhận xét.
Tuy nhiên, vẫn có ý kiến lo ngại rằng việc xóa nhà máy gạch thủ công, nhưng lại cho phát triển các nhà máy gạch tuynel công suất lớn cũng là trở ngại kìm hãm sự phát triển của VLXKN.
Về vấn đề này, ông Phạm Văn Bắc nhận định, hiện nay Chính phủ khuyến khích phát triển VLXKN, nhưng không cấm phát triển gạch nung. Việc xóa các lò gạch thủ công không phải để đầu tư nhà máy gạch tuynen.
Thực tế cho thấy, việc phát triển nhà máy gạch nung tuynen tùy thuộc vào quy hoạch phát triển vật liệu xây dựng của từng địa phương, do UBND các cấp ban hành.
Bởi vậy, có những địa phương có thể đầu tư thêm nhà máy gạch tuynen, nhưng cũng có địa phương không đầu tư mới nữa.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho VLXKN phát triển và có chỗ đứng trên thị trường, Bộ Xây dựng đang nghiên cứu hoàn thiện, bổ sung và ban hành hệ thống tiêu chuẩn, định mức cho loại sản phẩm này.
Tin liên quan
Tỷ lệ sử dụng vật liệu xây không nung sẽ quy định theo vùng miền.
Đây là một trong những nội dung đổi mới được ghi nhận tại Thông tư sửa đổi Thông tư 09/2012/TT-BXD (Thông tư 09) quy định sử dụng vật liệu xây không nung (VLXKN).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp Trung Quốc đánh giá cao triển vọng hợp tác cơ giới hóa nông nghiệp với Việt Nam
Quá trình hiện đại hóa nông nghiệp của Việt Nam cùng nhu cầu nâng cao năng suất, giảm chi phí sản xuất và thúc đẩy cơ giới hóa đang mở ra nhiều cơ hội hợp tác giữa doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 68-NQ/TW: Xây dựng cơ chế giao việc lớn, việc khó cho kinh tế tư nhân
An Giang xác định kinh tế tư nhân là thành động lực then chốt trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội, dẫn dắt tăng trưởng kinh tế, góp phần đến năm 2030 là tỉnh phát triển khá của cả nước.
-
Kinh tế Việt NamCận cảnh tuyến kè 260 tỷ gồng mình bảo vệ bờ biển Huế
Dự án “Xử lý sạt lở bờ biển đoạn qua phường Thuận An, thành phố Huế” có tổng mức đầu tư 260 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamAn Giang tăng dự phòng điện, chuẩn bị cho APEC 2027
An Giang đẩy nhanh các dự án điện trọng điểm tại Phú Quốc, tăng công suất và dự phòng nguồn cung nhằm bảo đảm an ninh năng lượng, phục vụ APEC 2027.
-
Kinh tế Việt NamTái thiết sông Hồng - bước đột phá tư duy quy hoạch đô thị
Sáng 6/8, tại Hà Nội, Ban Biên tập Tin Kinh tế (Bnews)/TTXVN phối hợp với Cơ quan thường trú TTXVN tại Hà Nội tổ chức tọa đàm "Tái thiết sông Hồng - bước đột phá tư duy quy hoạch đô thị".
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội đề xuất nâng cao phòng, chống tội phạm và hoạt động tư pháp
Sáng 6/8, tại Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội đã nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Nghị quyết thay thế Nghị quyết số 96/2019/QH14 về công tác phòng, chống tội phạm, vi phạm pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh triển khai 8 dự án trạm trung chuyển rác công nghệ khép kín
TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công 8 trạm trung chuyển rác trong năm 2026, mở rộng đầu tư hạ tầng môi trường, giảm chi phí vận hành và nâng hiệu quả quản lý chất thải đô thị.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Bảo đảm an ninh mạng phải gắn kết giữa "bảo vệ hệ thống" và "bảo vệ con người"
Sáng 6/8, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, Trưởng Ban chỉ đạo An ninh mạng quốc gia, đã dự lễ kỷ niệm Ngày An ninh mạng Việt Nam (6/8/2024 – 6/8/2026).
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất cơ chế đặc thù đầu tư dự án đường Vành đai 5
Dự án dự kiến chuẩn bị đầu tư từ năm 2026, cơ bản hoàn thành các đoạn ưu tiên vào năm 2030, đưa vào khai thác năm 2031 và phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trước năm 2035.











