BNEWS Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa trình UBND thành phố đề án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố.
Thực hiện chỉ đạo của UBND Tp. Hồ Chí Minh về lập lại trật tự lòng đường vỉa hè cũng như giải quyết nhu cầu đỗ xe của người dân, đặc biệt tại khu vực trung tâm thành phố, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa trình UBND thành phố đề án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố.
Đề án này dựa trên cơ sở diện tích đất sử dụng, giá đất hàng năm do UBND Tp. Hồ Chí Minh ban hành và tỷ lệ phần trăm tính giá đất tuỳ theo khu vực. Theo đó, mức thu phí sử dụng tạm thời hè phố làm bãi giữ xe công cộng có thu phí và để kinh doanh dịch vụ, buôn bán hàng hoá có mức thấp nhất từ 20.000 đồng/m2/tháng (quận Thủ Đức, Tân Bình…) đến mức cao nhất 100.000 đồng/m2/tháng (quận 1). Việc sử dụng tạm thời lòng đường để đậu xe được chia làm 2 trường hợp. Cụ thể, trường hợp chưa áp dụng công nghệ trong thu phí theo thời gian sẽ quy định khu vực 1 thuộc địa bàn các quận 1, 3, 4, 5, 10, 11, Tân Bình và Phú Nhuận (phí từ 20.000 – 50.000 đồng/lượt xe), khu vực còn lại thuộc địa bàn quận huyện còn lại (phí thừ 15.000 – 40.000 đồng/lượt/xe). Thời gian thu phí ban đêm từ 21 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ sáng ngày hôm sau, buổi ngày từ 5 giờ sáng đến 21 giờ tối. Trường hợp áp dụng khoa học công nghệ trong thu phí theo thời gian, Sở Giao thông Vận tải đề nghị UBND thành phố cho phép được phối hợp với các nhà đầu tư đề xuất một số tuyến thí điểm xây dựng mức phí, trình UBND thành phố chấp thuận. Theo dự thảo đề án nói trên, có 2 đơn vị được giao nhiệm vụ thu phí là Sở Giao thông Vận tải (thu phí sử dụng tạm thời lòng đường) và UBND các quận huyện (thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố). Nguồn phí thu được sẽ nộp 100% vào ngân sách nhà nước. Mục đích của việc thu phí là tăng cường quản lý việc sử dụng một phần công năng của lòng đường, hè phố một cách hiệu quả, đúng mục đích, đảm bảo an toàn giao thông, mỹ quan đô thị; đồng thời nâng cao trách nhiệm cá nhân, tổ chức khi sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố phải có nghĩa vụ đóng góp chi phí cho ngân sách nhà nước. Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải, thực hiện Quyết định số 5010/QĐ-UBND Tp. Hồ Chí Minh, trên địa bàn thành phố có 345 tuyến đường cho phép sử dụng tạm thời một phần vỉa hè làm bãi giữ xe công cộng có thu phí, phục vụ kinh doanh dịch vụ, buôn bán hàng.Hiện việc thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn đang được thực hiện theo Quyết định số 964/QĐ-UB ngày 24/12/1991 và Quyết định 245/QĐ/2005/QĐ-UB ngày 30/12/2005 đều của UBND Tp. Hồ Chí Minh. Trên cơ sở đó, UBND quận 1, 3, 5 đã triển khai thu phí sử dụng lòng đường để đỗ xe ô tô với mệnh giá 5.000 đồng/lượt. Do đó nhiều trường hợp đã lợi dụng tình hình này để biến lòng đường thành bãi đỗ xe, thời gian đỗ xe kéo dài cả ngày thay vì theo giờ nhằm giải quyết nhu cầu đỗ xe chính đáng của khách vãng lai do chưa quen thuộc tình hình giao thông tại khu vực trung tâm thành phố. Mức thu phí như hiện nay là quá thấp so với mặt bằng xã hội, chế độ thu nộp sử dụng không phù hợp với Luật phí và lệ phí. Cùng với đó, nhu cầu sử dụng tạm thời một lòng đường, vỉa hè để làm bãi giữ xe công cộng có thu phí, để kinh doanh ẩm thực, chợ đêm và một số hoạt động dịch vụ khác là cần thiết./.>>> New York và câu chuyện quản lý vỉa hè
Tin liên quan
Tp. Hồ Chí Minh chấn chỉnh tình trạng tái lấn chiếm vỉa hè
Sau nhiều đợt ra quân lập lại trật tự lòng lề đường trên toàn địa bàn TP Hồ Chí Minh, bên cạnh việc nhiều nơi có chuyển biến tích cực thì vẫn còn có hiện tượng tái lấn chiếm vỉa hè...
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThường trực Ban Bí thư tiếp Quyền Tổng Thư ký Đảng Dân chủ Tự do Nhật Bản Hagiuda Koichi
Đồng chí Thường trực Ban Bí thư khẳng định Việt Nam nhất quán coi Nhật Bản là một trong những đối tác quan trọng hàng đầu và lâu dài...
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 21/7/2026
Nhiều thông tin kinh tế đáng chú ý trong ngày 21/7, từ ứng phó mưa lũ, thu hút đầu tư, phát triển hạ tầng, mở rộng thị trường xuất khẩu đến thúc đẩy hợp tác công nghệ cao.
-
Kinh tế Việt NamTín dụng nông nghiệp, nông thôn chiếm 60% tổng dư nợ khu vực 13
Ngày 21/7, tại tỉnh Đồng Tháp, Ngân hàng Nhà nước chi nhánh khu vực 13 tổ chức sơ kết hoạt động ngân hàng 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026 trên địa bàn khu vực 13.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy hợp tác thương mại giữa Cần Thơ và đối tác Pakistan
Cần Thơ và Pakistan thúc đẩy kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác thương mại, du lịch, giáo dục và phát triển sản phẩm Halal, hướng tới nâng cao kim ngạch xuất nhập khẩu song phương.
-
Kinh tế Việt NamCảng Liên Khương hoạt động trở lại: Sẽ có ít nhất 6 tuyến bay nội địa, 1 tuyến quốc tế để Lâm Đồng bứt phá về du lịch
Chiều 21/7, UBND tỉnh Lâm Đồng đã công bố Kế hoạch quảng bá du lịch, xúc tiến đường bay nội địa, quốc tế sau khi Cảng hàng không quốc tế Liên Khương hoạt động trở lại.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng thực hiện các cơ chế đặc thù tháo gỡ dự án vướng mắc
Đà Nẵng đã xử lý 97,5% dự án theo cơ chế đặc thù của Trung ương, đồng thời đẩy nhanh tháo gỡ vướng mắc cho các dự án tồn đọng nhằm khơi thông nguồn lực đầu tư, phát triển kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamThái Nguyên gỡ vướng giải phóng mặt bằng khu công nghiệp
Thái Nguyên đang đẩy mạnh bồi thường, giải phóng mặt bằng cho các khu, cụm công nghiệp nhưng nhiều dự án vẫn vướng quy hoạch, tái định cư và thủ tục, cần sớm tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ.
-
Kinh tế Việt NamHướng đi mới cho kinh tế biển đô thị xanh
Mô hình nuôi mực lá trên bờ bằng công nghệ aquaponics tại TP.HCM giúp giảm phát thải, kiểm soát dịch bệnh, tạo hải sản chất lượng cao và mở hướng phát triển nuôi biển đô thị.
-
Kinh tế Việt NamMở dư địa phát triển kinh tế xanh từ “lá phổi” vùng Đông Nam Bộ
Dầu Tiếng được ví như "lá phổi xanh" của vùng với mặt nước mênh mông, những bán đảo, đảo nổi cùng hệ sinh thái phong phú.













