BNEWS Để duyên hải miền Trung phát triển thực sự thì năng lực đó cần có thêm hàng loạt điều kiện và năng lực khác, đủ để chuyển hóa thành thực lực phát triển vùng duyên hải miền Trung.
Sau 3 năm kể từ khi Diễn đàn Kinh tế miền Trung lần thứ 1 với chủ đề “Giải pháp phát huy sức mạnh miền Trung trong giai đoạn mới” được tổ chức tại thành phố Đà Nẵng vào tháng 8/2014, kinh tế các tỉnh duyên hải miền Trung có tốc độ tăng trưởng khá.
Song do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan, tiềm năng và lợi thế của các tỉnh duyên hải miền Trung chưa được phát huy đầy đủ.
Theo số liệu của Ban điều phối vùng duyên hải miền Trung, hầu hết các tỉnh,thành phố vùng duyên hải miền Trung đều có tốc độ tăng trưởng trên 8,4%/năm giai đoạn 2011-2016, cao hơn tốc độ tăng trưởng của cả nước (5,9% /năm). Tổng thu ngân sách 9 tỉnh, thành phố vùng duyên hải miền Trung trên địa bàn năm 2016 đạt 132,2 nghìn tỷ đồng. Qua nguồn thống kê của các tỉnh, tốc độ tăng trưởng kinh tế 6 tháng đầu năm 2017 của 8/9 tỉnh từ Thừa Thiên Huế đến Bình Thuận đều đạt trên mức trung bình 5,73% của cả nước, cao nhất là thành phố Đà nẵng 8,1%. Tổng thu ngân sách của 9 tỉnh 6 tháng đầu năm 2017 đạt trên 58.538 tỷ đồng, tổng chi ngân sách là 45.921 tỷ đồng. Ba năm qua, tuy kinh tế các tỉnh duyên hải miền Trung có tốc độ tăng trưởng khá, song do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan, tiềm năng và lợi thế của các tỉnh duyên hải miền Trung chưa được phát huy đầy đủ; nhiều lực cản còn đang níu kéo sự phát triển mạnh mẽ của kinh tế miền Trung, đòi hỏi cần phải có sự chung tay góp sức của các bộ, ngành, các địa phương, các doanh nghiệp, các nhà đầu tư trong và ngoại tỉnh để đưa kinh tế miền Trung cất cánh cùng cả nước. Tại Diễn đàn Kinh tế miền Trung lần thứ 2 được tổ chức tại thành phố Đà Nẵng vừa qua, nhiều nhà nghiên cứu đã đưa ra những giải pháp góp phần để kinh tế vùng duyên hải miền Trung phát triển một cách bền vững. Theo Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, với địa hình hẹp, địa thế trải dài; chiều dài đường biên cả trên bộ lẫn dưới biển lớn, chứa đựng tiềm năng và nhu cầu mở cửa hội nhập rất lớn của vùng.Mở cửa, hội nhập được coi là năng lực phát triển “tự thân” và phát triển nhu cầu tự nhiên của vùng.
Nhưng để duyên hải miền Trung phát triển thực sự thì năng lực đó cần có thêm hàng loạt điều kiện và năng lực khác, đủ để chuyển hóa thành thực lực phát triển vùng duyên hải miền Trung. Vì vậy, cần xác lập tầm nhìn mới cho sự phát triển vùng là tầm nhìn cơ cấu và tầm nhìn liên kết vùng.
Theo Phó Giáo sư, Tiến sĩ Bùi Tất Thắng, Viện Chiến lược phát triển, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, những vấn đề mới đối với việc thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế vùng ven biển miền Trung bền vững.Lần này, với việc xây dựng Luật Hành chính kinh - kinh tế đặc biệt cho 3 khu (Vân Đồn, Vân Phong và Phú Quốc) đang trình Quốc hội, có thể coi như bước tiến thực tế rất xa trong việc thực thi thể chế mang tính đột phá của Nhà nước kiến tạo phát triển trong tình hình mới.
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Chu Hồi, Đại học Quốc gia Hà Nội, Chủ tịch Hội Thiên nhiên và Môi trường biển chia sẻ, các điều kiện tự nhiên như vậy đã tạo cho miền Trung nhiều lợi thế so sánh trong phát triển, cùng với vị trí “mặt tiền hướng biển” và tiềm năng phát triển cảng biển nước sâu.Bởi vậy, miền Trung đang từng bước phát huy lợi thế, chuyển ‘yếu thế’ thành lợi thế và biến lợi thế của biển đảo, vùng ven biển thành lợi ích của vùng và của đất nước./.
Tin liên quan
Ngành ngân hàng hỗ trợ các tỉnh miền Trung 6 tỷ đồng khắc phục hậu quả bão số 10
Ngành ngân hàng đã quyên góp ủng hộ 6 tỷ đồng cho đồng bào các tỉnh miền Trung khắc phục hậu quả cơn bão số 10.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy hợp tác chiến lược nông nghiệp và môi trường giữa Việt Nam - Vương quốc Anh
Chuyến thăm và làm việc tại Vương quốc Anh của Đoàn công tác Bộ Nông nghiệp và Môi trường Việt Nam do Bộ trưởng Trịnh Việt Hùng dẫn đầu đã đạt nhiều kết quả.
-
Kinh tế Việt NamThi công xuyên lễ, chạy đua tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Những ngày này, trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, không khí thi công vẫn diễn ra khẩn trương.
-
Kinh tế Việt NamGiữ nhịp thông quan hàng hóa qua cửa khẩu Lạng Sơn dịp 2/9
Những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hoạt động biên mậu ở các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn diễn ra hối hả.
-
Kinh tế Việt NamCắt giảm hàng loạt thủ tục, điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp, môi trường
Quốc hội vừa thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường.
-
Kinh tế Việt NamKết nối dòng vốn đến dự án có chất lượng và sẵn sàng đầu tư
Việc triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn đang làm gia tăng nhu cầu vốn trung và dài hạn tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamKhánh Hòa - Diện mạo thành phố trẻ của tương lai
Khánh Hòa đang đứng trước vận hội mới để bứt phá, định hình một diện mạo hiện đại, năng động và đáng sống.
-
Kinh tế Việt NamAn Giang đầu tư hơn 5.290 tỷ đồng nâng cấp đường ĐT.963
An Giang đầu tư hơn 5.290 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng đường ĐT.963 và xây mới hành lang liên tỉnh, tăng kết nối với Cần Thơ và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
-
Kinh tế Việt NamXanh hóa khu công nghiệp, mở dư địa tăng trưởng cho Đồng Nai
Thành phố Đồng Nai đang đẩy nhanh thực hiện chuyển hóa các khu công nghiệp hiện hữu thành khu công nghiệp xanh, khu công nghiệp sinh thái.
-
Kinh tế Việt NamĐộng lực bứt phá cho thành phố Cảng vươn tầm
Hải Phòng không chỉ sở hữu hệ thống cảng biển quốc tế lớn, trung tâm logistics và cửa ngõ giao thương đường biển quan trọng nhất khu vực phía Bắc mà còn có nguồn lực đất đai, nhân lực dồi dào.












