Tháo gỡ vướng mắc, sớm sửa chữa đoạn đường Hồ Chí Minh bị sụt lún

Công ty Cổ phần BOT & BT Đức Long Đắk Nông vừa có báo cáo gửi UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất tháo gỡ một số khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án sửa chữa, khắc phục sụt lún đường Hồ Chí Minh (đoạn qua phường Bắc Gia Nghĩa, tỉnh Lâm Đồng). Đây là đoạn đường đã bị hư hỏng hơn 2 năm và việc đi lại bị ảnh hưởng lớn do 2/4 làn không thể lưu thông.

Theo đó, Dự án sửa chữa, khắc phục tình trạng đoạn đường Hồ Chí Minh bị sụt lún, sạt trượt đã được UBND tỉnh Đắk Nông (cũ) phê duyệt vào ngày 30/6/2025 với tổng mức đầu tư hơn 71 tỷ đồng. Về cơ bản, đoạn đường này sẽ được xử lý theo hướng gia cố ta luy âm bằng tường chắn bê tông, bổ sung hệ thống thoát nước, hoàn trả nền đường nguyên trạng, đảm bảo việc lưu thông bình thường như trước thời điểm xảy ra sự cố vào tháng 8/2023.

Theo báo cáo của Công ty Cổ phần BOT & BT Đức Long Đắk Nông (chủ đầu tư dự án), hiện Công ty đang phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thành việc khảo sát; hoàn thiện hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công – dự toán. Sau đó sẽ tổ chức đấu thấu lựa chọn nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát, quản lý dự án... Dự kiến, đến đầu năm 2026 sẽ triển khai thi công và hoàn thành vào khoảng cuối năm.

Cũng theo chủ đầu tư, hiện dự án vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc quan trọng. Điển hình là hiện vẫn chưa xác định được vị trí đổ thải cũng như chưa đủ cơ sở pháp lý cho việc điều phối, sử dụng đất đắp từ mỏ đất Đắk Nút B (thuộc địa giới hành chính phường Bắc Gia Nghĩa, cách công trình khoảng 8km).

"Dự kiến bãi thải của dự án là một khu đất do Nhà nước quản lý, thuộc địa giới hành chính phường Bắc Gia Nghĩa. Tuy nhiên, khu vực này mới chỉ được đề xuất quy hoạch và chưa được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt. Còn đất đắp cho dự án thì Công ty đã làm việc với chủ đầu tư mỏ đất Đắk Nút B và hai bên đã cơ bản đồng thuận. Tuy nhiên, chủ mỏ đất Đắk Nút B yêu cầu phải có văn bản đồng ý của UBND tỉnh Lâm Đồng hoặc Sở Nông nghiệp và Môi trường Lâm Đồng thì mới đủ cơ sở pháp lý. Hiện, Công ty đang đề nghị ngành chức năng sớm phê duyệt vị trí đổ thải cũng như chấp thuận cho chủ đầu tư mỏ đất Đắk Nút B cung cấp đất đắp cho dự án", một đại diện của Chủ đầu tư thông tin thêm.

Theo lãnh đạo UBND phường Bắc Gia Nghĩa, bên dưới ta luy âm của đoạn đường sụt lún có 17 hộ dân sinh sống và nhiều hộ trong số này đã bị ảnh hưởng bởi sụt lún, sạt trượt từ bên trên dẫn đến nút tường, nứt nhà. Các ngành chức năng tỉnh Đắk Nông (cũ) đã kết luận nguyên nhân chính gây ra sụt lún, sạt trượt là do mưa kéo dài, kết hợp với nền địa chất yếu, mái dốc bị mất ổn định. Hiện, nguy cơ tái diễn sạt trươt, sụt lún trong các mùa mưa tới vẫn hiện hữu. Nếu không có giải pháp căn cơ, đời sống của các hộ dân sẽ tiếp tục bị đe dọa.

Ông Võ Hoàng Sơn, Phó Chủ tịch UBND phường Bắc Gia Nghĩa cho biết, các ngành chức năng của tỉnh Lâm Đồng đã làm việc với chính quyền địa phương. Các bên thống nhất giao UBND phường Bắc Gia Nghĩa rà soát, hoàn thiện báo cáo và đề xuất phương án bố trí tái định cư cho 17 hộ dân. Hồ sơ sẽ được gửi về Sở Xây dựng tổng hợp, tham mưu UBND tỉnh Lâm Đồng xem xét, giải quyết theo quy định.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, đơn vị đã phối hợp với địa phương rà soát, kiểm tra sơ bộ khu vực sạt lở và có đánh giá ban đầu về mối nguy tiềm ẩn. Đặc biệt trong điều kiện thời tiết mưa lớn kéo dài, nguy cơ tiếp tục gây mất an toàn cho người dân sinh sống phía dưới.

Liên quan tới việc sửa chữa, khắc phục sụt lún tại đoạn đường này, cuối tháng 8/2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã có công văn đề nghị Sở Xây dựng Lâm Đồng đôn đốc nhà đầu tư khẩn trương hoàn thành công tác sửa chữa, khắc phục các hư hỏng theo đúng quy định, bảo đảm lưu thông thông an toàn, thông suốt.

Đường Hồ Chí Minh hiện là tuyến đường chính kết nối Lâm Đồng và các tỉnh Tây Nguyên với các tỉnh miền Đông Nam bộ và thành phố Hồ Chí Minh. Gần 2 năm sau khi xảy ra sự cố sụt lún, sạt trượt đoạn qua phường Bắc Gia Nghĩa, các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này được điều tiết qua 2/4 làn đường còn lại. Tình trạng này khiến việc lưu thông bất tiện, dễ xảy ra tai nạn giao thông.