BNEWS Bắt đầu từ 0h ngày 20/12, Trạm thu phí BOT Quốc Lộ 1 Cần Thơ – Phụng Hiệp (phường Bá Láng, quận Cái Răng, Cần Thơ) chính thức giảm giá vé.
Ông Nguyễn Văn Lương – Trạm trưởng Trạm thu phí BOT Quốc Lộ 1 Cần Thơ – Phụng Hiệp (Hậu Giang) cho biết, thực hiện theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải, bắt đầu từ 0h ngày 20/12, Trạm thu phí BOT Quốc Lộ 1 Cần Thơ – Phụng Hiệp (phường Bá Láng, quận Cái Răng, Cần Thơ) chính thức giảm giá vé.
Theo đó, BOT Quốc Lộ 1 Cần Thơ – Phụng Hiệp sẽ giảm giá vé cụ thể như sau: Đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng (loại 1) 35.000 đồng/vé/lượt, giảm còn 30.000 đồng.Đối với xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn (loại 2) 50.000 đồng/vé/lượt, giảm còn 45.000 đồng. Đối với xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn (loại 3) 75.000 đồng/vé/lượt, giảm còn 70.000 đồng.
Đối với xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet (loại 4) 140.000 đồng/vé/lượt, giảm còn 120.000 đồng. Riêng xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet (loại 5) mức thu 200.000 đồng/vé/lượt, giảm còn 180.000 đồng. Ông Lương cho biết, BOT Quốc Lộ 1 Cần Thơ – Phụng Hiệp giảm giá thực hiện theo Công văn số 13780/BGTVT-ĐTCT do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông kí ngày 6/12/2017 về việc giảm giá dịch vụ cho phương tiện qua trạm. Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp có chiều dài khoảng 21,6 km, điểm đầu tại km 2078+317,73 (qua Cần Thơ) và điểm cuối tại km 2100 (qua tỉnh Hậu Giang) theo hình thức hợp đồng BOT.Dự án được khởi công vào tháng 8/2013 với tổng mức đầu tư khoảng 1.836 tỷ đồng và được nghiệm thu hoàn thành vào tháng 12/2015./.
>>> BOT Cần Thơ -Phụng Hiệp đơn phương từ chối thu phí không dừng
Tin liên quan
Tháo điểm nghẽn về BOT giao thông - Bài cuối: Khi quyền lợi của người dân được bảo đảm
Trong xu thế hội nhập và phát triển, việc xã hội hóa, kêu gọi nguồn vốn ngoài nhà nước phát triển giao thông theo hình thức BOT là hướng đi phù hợp và kịp thời.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ điểm nghẽn thể chế, nâng cao chất lượng giải quyết kiến nghị cử tri
Đến nay, các cơ quan chức năng đã giải quyết, trả lời 854 kiến nghị, đạt tỷ lệ 99,9%.
-
Kinh tế Việt NamGỡ điểm nghẽn thực thi, tạo nền tảng tăng trưởng hai con số
Các đại biểu Quốc hội cho rằng cần tháo gỡ điểm nghẽn, nâng cao hiệu quả thực thi chính sách và huy động các nguồn lực để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng.
-
Kinh tế Việt NamĐoàn Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam kiến nghị 6 nhóm vấn đề
Trên cơ sở ý kiến, kiến nghị của cử tri và nhân dân, Đoàn Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam trân trọng kiến nghị 6 nhóm vấn đề lớn.
-
Kinh tế Việt NamLuật Phát triển đô thị mở đường hình thành các cực tăng trưởng mới
Luật hướng tới tăng cường phân cấp, phân quyền, huy động nguồn lực và mở rộng không gian phát triển kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamSiết trách nhiệm công vụ, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm
Yêu cầu tăng tốc tại tỉnh Quảng Trị được đặt ra trong bối cảnh kết quả tăng trưởng vẫn còn khoảng cách so với mục tiêu.
-
Kinh tế Việt NamPhát biểu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khai mạc Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI
Thông tấn xã Việt Nam trân trọng giới thiệu toàn văn Bài phát biểu khai mạc Kỳ họp của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI: Tạo đà bứt phá cho giai đoạn phát triển mới
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã trình bày Báo cáo về tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamTừ nắng, gió đến động lực tăng trưởng xanh ở Tây Ninh
Từ lợi thế nắng, gió, quỹ đất và mặt nước hồ Dầu Tiếng, Tây Ninh đang chuyển hóa tiềm năng tự nhiên thành nguồn lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt NamKhai mạc trọng thể Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI: Tập trung hoàn thiện thể chế, tạo động lực phát triển đất nước
Chủ tịch Quốc hội đề nghị các cơ quan tiếp tục phát huy tinh thần chủ động, trách nhiệm, phối hợp chặt chẽ hơn nữa, tập trung xử lý thấu đáo những vấn đề lớn, vấn đề khó còn có ý kiến khác nhau.











