BNEWS Đỉnh điểm kẹt xe kéo dài hướng từ Hậu Giang về Cần Thơ khi 2 xe tải mang biển kiểm soát 64C – 024.90 và 95C – 033.17 dừng ngay làn thu phí số 2 và 3, không chịu mua vé qua trạm.
Sau nhiều giờ giao thông ùn tắc kéo dài tại Trạm thu phí Cần Thơ – Phụng Hiệp (phường Ba Láng, Quận Cái Răng, Cần Thơ) đến gần 15 giờ chiều 7/3, giao thông qua lại BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp đã thông thoáng trở lại, tình trạng ùn tắc kéo dài đã được giải quyết, khi lực lượng cảnh sát giao thông có mặt để phân luồng điều tiết giao thông và giải quyết vụ việc.
Trước đó, khoảng 12 giờ trưa 7/3, nhiều tài xế dừng xe ngay làn thu phí số 2 và số 3 (dành cho ô tô, hướng Hậu Giang đi Cần Thơ) qua trạm thu phí BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp không chịu mua vé để phản ứng việc thu phí của chủ đầu tư. Đỉnh điểm kẹt xe kéo dài hướng từ Hậu Giang về Cần Thơ khi 2 xe tải mang biển kiểm soát 64C – 024.90 và 95C – 033.17 dừng ngay làn thu phí số 2 và 3, không chịu mua vé qua trạm. Nhiều tài xế xe tải tranh cãi với chủ đầu tư dự án BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp họ đi chuyển tuyến đường rất ngắn, để lấy hàng từ phường Ba Láng (quận Cái Răng, Cần Thơ) sang xã Tân Phú Thạnh (huyện Châu Thành A, Hậu Giang) và ngược lại đi chưa được 10km, nhưng phải trả 140.000 đồng tiền vé là quá cao. Do nhiều tài xế phản ứng, đậu xe ngay trạm khiến giao thông hướng từ xã Tân Phú Thạnh, Hậu Giang về quận Cái Răng, Cần Thơ ùn tắc kéo dài khoảng vài km. Sau đó, cảnh sát giao thông quận Cái Răng có mặt tại hiện trường để phân luồng, điều tiết giao thông và thuyết phục các tài xế di chuyển phương tiện qua trạm. Sau khi thuyết phục, các tài xế đồng ý mua vé qua trạm và giải quyết được tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài ở làn thu phí số 2 và số 3.Đến gần 15 giờ, giao thông qua trạm hướng Hậu Giang về Cần Thơ thông thoáng trở lại và không còn tình trạng phương tiện dừng xe phản ứng.
Liên quan đến việc đảm bảo an ninh trật tự tại một số trạm thu giá sử dụng đường bộ theo hình thức hợp đồng BOT; trước đó, ngày 2/3, UBND TP Cần Thơ vừa có quyết định thành lập Tổ xử lý và phân công nhiệm vụ giải quyết các vấn đề có liên quan đến tình hình mất an ninh trật tự, an toàn giao thông tại các Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên địa bàn.Các thành viên trong tổ bao gồm nhiều sở, ngành và lãnh đạo các quận, huyện trên địa bàn Cần Thơ và chủ đầu tư là Công ty TNHH BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp và Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang (Trạm T1 và Trạm T2 trên quốc lộ 91).
Nhiệm vụ của tổ công tác triển khai Thực hiện Thông báo số 483/TB-VPCP ngày 13-10-2017 của Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về tình hình an ninh trật tự tại một số trạm thu giá sử dụng đường bộ theo hình thức hợp đồng BOT và Công điện số 82/CĐ-TTg ngày 18-1-2018 của Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo an ninh trật tự tại một số trạm thu giá sử dụng đường bộ theo hình thức hợp đồng BOT.../.>>>Nhiều “nút thắt" tại cao tốc BOT Bắc Giang – Lạng Sơn chờ giải quyết
Tin liên quan
Nhiều “nút thắt" tại cao tốc BOT Bắc Giang – Lạng Sơn chờ giải quyết
Đại diện Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cho biết sẽ dừng thi công hạng mục cao tốc nếu Bộ Giao thông Vận tải chậm giải quyết những vướng mắc tại dự án cao tốc BOT Bắc Giang – Lạng Sơn.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh nâng vị thế trong chuỗi giá trị điện tử, bán dẫn
Bắc Ninh đang từng bước mở rộng sang lĩnh vực bán dẫn với sự hiện diện của nhiều doanh nghiệp công nghệ quốc tế và hàng chục dự án đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamVietjet Air khai trương đường bay Praha – Hà Nội, tăng kết nối Việt Nam – Séc
Hãng hàng không Vietjet Air khai thác chuyến bay đầu tiên trên tuyến Praha – Hà Nội, mở thêm kết nối hàng không giữa Việt Nam và Cộng hòa Séc.
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Dưới đây là những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Việt NamHoan nghênh việc EU đưa Việt Nam ra khỏi danh sách các quốc gia không hợp tác về thuế
Việt Nam hoan nghênh quyết định của EU, coi đây là sự ghi nhận nỗ lực hoàn thiện pháp luật, nâng cao hiệu quả thực thi và minh bạch môi trường kinh doanh.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 27-NQ/TW: Cơ chế đặc thù cho không gian phát triển mới
Sau hợp nhất, Cần Thơ cần đổi mới mô hình tăng trưởng, phát huy vai trò doanh nghiệp đầu tàu, huy động vốn và kết nối hạ tầng để trở thành đầu mối điều phối kinh tế vùng.
-
Kinh tế Việt NamTạo động lực tăng trưởng từ khu, cụm công nghiệp
Cà Mau đặt mục tiêu nâng tỷ lệ lấp đầy các khu, cụm công nghiệp, ưu tiên hoàn thiện hạ tầng và cải cách thủ tục để thu hút đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bình quân 10%/năm.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng gặp cộng đồng người gốc Việt và các cơ quan đại diện Việt Nam tại Campuchia
Thủ tướng Lê Minh Hưng đã gặp đại diện cộng đồng người gốc Việt tại Campuchia và cán bộ, nhân viên các cơ quan đại diện Việt Nam tại nước sở tại.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm kiểm tra tiến độ thi công một số công trình, dự án trọng điểm của Thủ đô
Ngày 10/10, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã kiểm tra tiến độ thi công Dự án bãi đỗ xe, cây xanh thuộc khu vực giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành; Dự án đường Vành đai 2.5.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh đặt mục tiêu có hơn 700 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ vào năm 2030
Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Bắc Ninh Phạm Văn Thịnh, Bắc Ninh đang tích cực triển khai Đề án phát triển công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn thành phố giai đoạn 2026 – 2030.












