BNEWS Ông Bùi Kim Kha, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần ô tô Trường Hải cho biết, sau thời gian dài liên tục giảm giá, giá bán xe của Thaco hiện nay đã "chạm đáy" và gần như không thể giảm thêm.
Thời gian gần đây, rất nhiều người hỏi liệu giá xe ô tô có tiếp tục giảm nữa không, ông Kha cho biết, thị trường ô tô đang cạnh tranh khá lớn khi các hãng liên tục giảm giá để giành thị phần.
Đối với Công ty cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco), đơn vị đang phân phối ba thương hiệu xe là Mazda, Kia và Peugeot, ngoài các chương trình giảm giá ưu đãi từ công ty, các showroom cũng thực hiện chương trình giảm giá riêng. Do đó, giá bán các dòng xe hiện nay của Thaco đa phần rất thấp nên khó có thể giảm thêm.
Có thể nói, thời gian gian qua Thaco đã tiên phong trong việc cắt giảm chi phí cũng như lợi nhuận để giảm giá bán xe và nhanh chóng tăng dung lượng thị trường. Chiến lược của Thaco là lấy doanh số bù lợi nhuận, vì thế khi quy mô sản xuất càng tăng, hãng càng có cơ sở giảm giá bán.
Khi giá xe giảm kéo theo đó doanh số bán xe tăng sẽ thúc đẩy gia tăng sản lượng sản xuất và xa hơn nữa là tiến tới xuất khẩu sang các nước trong khu vực ASEAN.
Quan sát thị trường vài năm gần đây cho thấy, thực hiện cam kết mở cửa thị trường theo Hiệp định thương mại hàng hóa ATIGA, thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN vào Việt Nam giảm từ 40% trong năm 2016 còn 30% trong năm 2017 và còn 0% từ năm 2018 đã tác động khá lớn đến thị trường ô tô Việt Nam.
Để đón đầu xu hướng giảm giá bán xe theo thuế nhập khẩu giảm, từ những tháng cuối năm 2016 đến nay nhiều doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe ô tô trong nước cũng như nhập khẩu xe nguyên chiếc liên tiếp giảm giá để giành thị phần.
Tuy nhiên, trong số này có thể kể đến Thaco là doanh nghiệp tiên phong và tích cực nhất trong việc thực hiện nhiều chương trình khuyến mãi, ưu đãi, giảm giá bán xe cho khách hàng.
Ngoài việc ưu đãi giảm giá bán xe theo mùa, dịp lễ tết, Thaco còn giảm giá bán xe theo tháng hay những ngày “vàng mua sắm", thậm chí có thời điểm Thaco giảm đến gần 200 triệu đồng/xe cho khách hàng mua xe.
Với nhiều lần thực hiện chương trình giảm giá và mạnh tay ưu đãi giá cho khách hàng, Thaco - đơn vị chiếm hơn 40% thị phần xe trong nước các loại đã tạo nên một mặt bằng giá ô tô thấp hơn đã khiến các thương hiệu khác cũng phải giảm giá để cạnh tranh, giành thị phần.
Chỉ riêng từ đầu năm 2017 đến nay, các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp cũng như nhập khẩu xe nguyên chiếc đã có tới 4 đợt giảm giá tại thị trường Việt Nam.
Dù các doanh nghiệp thực hiện nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá để kích cầu thị trường, nhưng theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tổng doanh số bán hàng toàn thị trường trong tháng 4/2017 chỉ đạt gần 22.000 xe, giảm tới 18% so với tháng trước.
Tính chung 4 tháng đầu năm 2017, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 87.000 xe các loại, chỉ tăng 1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo giới kinh doanh ô tô, sự giảm sụt của toàn thị trường ô tô trong tháng qua là điều dễ hiểu bởi trước việc các hãng xe đua nhau giảm giá liên tiếp trong 4 tháng qua, không ít người tiêu dùng vẫn còn có tâm lý chờ đợi những đợt giảm giá tiếp theo mới quyết định mua xe khiến cho thị trường xe giảm sút trong tháng qua.
Bên cạnh đó, nhiều người tiêu dùng đang có tâm lý chờ đợi đến đầu năm 2018 để mua xe giá rẻ khi thuế suất thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc giảm còn 0%. Khi đó, giá xe ô tô không chỉ giảm được đôi chút mà còn được sử dụng xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Tuy nhiên, theo ông Bùi Kim Kha, để được ưu đãi về thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc còn 0% từ đầu năm 2018 thì không phải mẫu xe nào cũng được áp dụng.
Theo cam kết AFTA, thuế nhập khẩu 0% chỉ được áp dụng với các xe nhập từ ASEAN và có hàm lượng nội địa hóa ở ASEAN lớn hơn hoặc bằng 40%. Các sản phẩm có mức tỷ lệ nội địa hóa dưới con số này sẽ không được điều chỉnh thuế suất nhập khẩu./.
>>Doanh nghiệp tung chiêu kích cầu, tiêu thụ ô tô vẫn giảm
>>Doanh nghiệp giảm giá kích cầu, sức tiêu thụ ô tô vẫn ảm đạm
Tin liên quan
Thaco tiếp tục là nhà phân phối thương hiệu xe Kia xuất sắc nhất châu Á năm 2016
Thaco vừa được Tập đoàn Kia Motors trao tặng giải thưởng “Nhà phân phối thương hiệu xe Kia xuất sắc nhất châu Á năm 2016” cho những đóng góp vào sự phát triển thương hiệu Kia tại thị trường Việt Nam.
Tin cùng chuyên mục
-
Thị trườngEni: Thị trường dầu mỏ có thể biến động mạnh từ đầu năm 2027
Theo người đứng đầu Eni, lượng dầu dự trữ trên toàn cầu đã giảm trung bình khoảng 3,8 triệu thùng/ngày kể từ khi xung đột giữa Mỹ và Iran bùng phát vào cuối tháng 2.
-
Thị trườngThị trường nông sản: Giá cà phê tiếp tục tăng
Giá cà phê tại khu vực Tây Nguyên tuần qua tiếp tục tăng 2.300-2.400 đồng/kg, lên khoảng 94.700-95.300 đồng/kg, theo đà phục hồi của thị trường thế giới.
-
Thị trườngNgười tiêu dùng Mỹ "quay lưng" với đồ ăn vặt khi áp lực chi phí sinh hoạt tăng cao
Cả doanh thu và lợi nhuận quý II tài khóa 2026 (kết thúc ngày 13/6) của tập đoàn kinh doanh nước ngọt và đồ ăn nhẹ PepsiCo đều vượt kỳ vọng của các nhà phân tích trên Phố Wall.
-
Thị trườngĐà Nẵng quảng bá sâm Ngọc Linh và dược liệu đến với du khách
Thành phố Đà Nẵng tổ chức Chương trình giới thiệu, quảng bá sản phẩm sâm Ngọc Linh và dược liệu thành phố Đà Nẵng năm 2026.
-
Thị trườngNgành gỗ trước bài toán duy trì tăng trưởng xuất khẩu
Xuất khẩu gỗ vẫn tăng trưởng trong nửa đầu năm 2026 nhưng đang chịu sức ép từ chi phí logistics, rào cản xanh và yêu cầu truy xuất nguồn gốc ngày càng khắt khe.
-
Thị trườngNông nghiệp Hòa Phát xuất bán hơn 212.000 con heo
6 tháng đầu năm, Nông nghiệp Hòa Phát tiêu thụ gần 177.000 tấn thức ăn chăn nuôi, xuất bán hơn 212.000 con heo, hơn 10.000 con bò và 170,7 triệu quả trứng gà.
-
Thị trườngQuảng bá nông sản Mỹ tại hệ thống MM Mega Market
Chương trình nhằm mở rộng khả năng tiếp cận của người tiêu dùng Việt Nam với các sản phẩm nông nghiệp và thực phẩm chất lượng cao của Hoa Kỳ.
-
Thị trườngPhilippines nhập khẩu gạo cao kỷ lục trong 6 tháng đầu năm
Theo số liệu mới nhất của BPI, lượng gạo nhập khẩu trong giai đoạn từ tháng 1 đến hết tháng 6 tăng 20,1%, tương đương khoảng 460.000 tấn, so với mức 2,29 triệu tấn của cùng kỳ năm 2025.
-
Thị trườngXuất khẩu cà phê 2026: Tăng sản lượng, khó tăng kim ngạch khi giá giảm sâu
6 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu cà phê của Việt Nam ghi nhận nghịch lý khi sản lượng tiếp tục tăng nhưng kim ngạch lại giảm mạnh do giá xuất khẩu lao dốc.








