BNEWS Khảo sát tại một số siêu thị, trung tâm thương mại trên địa bàn Hà Nội cho thấy, giá đường ăn vẫn cao so với đầu năm.
Cách đây gần 2 tháng, trước diễn biến giá đường ăn tăng cao, đại diện Cục chế biến nông lâm thủy sản của Bộ Nông nghiệp đã đưa ra nhận định: Giá đường ăn sẽ hạ nhiệt khi Bộ Công Thương có quyết định lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2016.
Tuy nhiên, với lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường mới được bổ sung thêm 100.000 tấn đã nâng tổng lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu mặt hàng đường lên 285.000 năm 2016 nhưng đến nay, thị trường mặt hàng này vẫn nóng.
Khảo sát tại một số siêu thị, trung tâm thương mại trên địa bàn Hà Nội cho thấy, giá đường ăn vẫn cao so với đầu năm. Đa số người tiêu dùng được hỏi vẫn cho rằng mặt hàng này không những không giảm mà còn tăng cao hơn so với trước đây.Đặc biệt, đối với những hộ kinh doanh bánh mứt kẹo, bán chè đều cảm thấy ái ngại và bất ổn khi giá đường vẫn cao chót vót.
Theo chị Đặng Thị Thảo, nhân viên siêu thị Fivimart Trần Quang Khải, nếu như trước đây giá đường chỉ mấp mé 17.000 đồng/kg thì nay giờ đang giữ giá 20.000 đồng/kg.Nhiều người tiêu dùng khi đến siêu thị đều thắc mắc tại sao siêu thị bán đắt chứ họ không biết rằng đó là do giá tại các kênh phân phối điều chỉnh giá nên siêu thị cũng phải tăng theo.
Còn theo anh Văn Sơn, chủ đại lý bánh kẹo nước giải khát trên phố Kim Ngưu, so với đầu năm giá đường đang đứng rất cao. Trước đây, đại lý chỉ giao buôn với giá 16.500 đồng/kg thì hiện nay đã lên đến 19.500 đồng/kg.
Dù không biết tận gốc của nhà máy sản xuất giá bán ra thế nào nhưng các đại lý thường lấy qua các kênh phân phối nhỏ nên khi mặt hàng này đến tay người tiêu dùng thường có giá cao.
Chủ cửa hàng chè Mười Sáu, phố Lê Văn Hưu cũng tỏ ra ái ngại khi giá đường liên tục tăng gây ảnh hưởng không nhỏ tới việc kinh doanh. So với giá đường khoảng 2 tháng trước, giá đường vẫn lên và chưa có dấu hiệu giảm, thậm chí còn tăng hơn đợt trước.
Nói chung, từ đầu tháng 4 đến giờ giá đường quá cao khiến kinh doanh của cửa hàng bị thâm hụt bởi không phải cứ giá đường tăng thì chè cũng tăng giá theo. Không những thế, nếu giảm lượng đường khi nấu sẽ ảnh hưởng đến chật lượng và uy tín của cửa hàng.
Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cũng đưa ra khuyến cáo, sắp tới rằm Trung thu là lễ tết của dân tộc thì chắc chắn nhu cầu rất lớn, lúc đó nhu cầu về đường rất cao.
Ngoài ra, thường trong mùa hè lượng đường tiêu thụ lớn nên hạn ngạch nhập khẩu được tăng nhưng cũng không thể đáp ứng thỏa mãn và đầy đủ quan hệ cung – cầu. Chính điều này đã làm cho giá đường không có xu hướng dừng lại và vẫn tiếp tục ở mức cao.
Các chuyên gia Tổ điều hành thị trường cho rằng, giá cả lên xuống còn phụ thuộc vào quan hệ cung cầu. Giá đường cũng vậy, khi cầu tăng mà cung không đáp ứng được thì chắc chắn sẽ có biến động.
Hơn nữa, mặt hàng đường được nhập khẩu vào thời điểm sớm, kịp thời thì vẫn có thể điều tiết giá trên thị trường. Thực tế đã cho thấy, thị trường sẽ điều tiết theo đúng quan hệ cung – cầu.
Do vậy, với vai trò quản lý và điều hành, việc cho phép nhập khẩu 285.000 tấn đường là nhằm đảm bảo cho thị trường trong nước được ổn định, tránh tình trạng doanh nghiệp mía đường và cả doanh nghiệp kinh doanh "găm hàng" trong kho khi thấy giá đường trên thị trường tăng lên, làm cho giá đường bị sốt ảo. /.
Tin liên quan
Brazil cáo buộc Thái Lan trợ giá đường
Thái Lan có nguy cơ đối mặt với vụ kiện của Brazil lên Tổ chức thương mại thế giới (WTO) về việc Thái Lan trợ giá đối với mặt hàng đường nội địa làm giá đường thế giới giảm.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamƯu tiên nhà cho thuê, hạn chế phân lô bán nền
Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) ưu tiên phát triển nhà cho thuê, thành lập Quỹ nhà ở, tăng nguồn cung nhà ở xã hội và hạn chế tối đa phân lô bán nền tại đô thị.
-
Kinh tế Việt NamTriển khai Nghị quyết 70-NQ/TW - Bài 4: Giải pháp từ nguồn năng lượng mới
Với nhu cầu năng lượng cao để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng hai con số, việc phát triển các nguồn năng lượng mới chính là một trong các giải pháp cốt lõi để giảm mạnh phát thải khí nhà kính.
-
Kinh tế Việt NamTriển khai Nghị quyết 70-NQ/TW - Bài 3: Xã hội hóa để hiện thực mục tiêu dự trữ xăng dầu
Việc hoàn thiện hành lang pháp lý và thực hiện cơ chế xã hội hoá sẽ giúp Việt Nam hiện thực mục tiêu nâng mức dự trữ xăng dầu quốc gia lên khoảng 90 ngày nhập ròng vào năm 2030.
-
Kinh tế Việt NamTriển khai Nghị quyết 70-NQ/TW - Bài 2: Chuyển tư duy "đạt mục tiêu" sang "nâng cao năng lực cung ứng thực chất"
Triển khai Nghị quyết 70-NQ/TW, bài toán cốt lõi của ngành điện hiện nay là nâng cao năng lực cung ứng thực chất để đáp ứng đà tăng trưởng kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamTriển khai Nghị quyết 70-NQ/TW - Bài 1: Gỡ điểm nghẽn để năng lượng đi trước một bước
Để bảo đảm điện cho tăng trưởng kinh tế hai con số và ứng phó với biến động địa chính trị toàn cầu, việc tháo gỡ các “điểm nghẽn” để năng lượng “đi trước một bước” đang là nhiệm vụ cấp bách.
-
Kinh tế Việt NamSửa Luật Kinh doanh bất động sản: Cắt gần 30% điều kiện, tăng quyền cho địa phương
Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) đề xuất giảm 9 trong 31 điều kiện kinh doanh, cắt 4 thủ tục hành chính và chuyển mạnh thẩm quyền quản lý về địa phương.
-
Kinh tế Việt NamKhởi công đoạn cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vốn đầu tư 27.576 tỷ đồng
Dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài 68 km, vốn đầu tư 27.576 tỷ đồng, được khởi công tại Gia Lai ngày 19/8, với nhiều hạng mục cầu, hầm có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt.
-
Kinh tế Việt NamVành đai 4 Hà Nội phấn đấu thông xe 3 cầu lớn trước APEC 2027
Đường Vành đai 4 qua Hà Nội đã thảm bê tông nhựa 35/50,76 km, đạt khoảng 87% giá trị sản lượng. Thành phố phấn đấu thông xe kỹ thuật 3 cầu lớn trước APEC 2027.
-
Kinh tế Việt Nam7 nhóm chính sách sửa đổi Luật Đất đai
Sửa Luật Đất đai 2024 hướng tới tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, khơi thông nguồn lực đất đai, đẩy mạnh phân cấp, cải cách thủ tục và chuyển đổi số.










