BNEWS Viện Grattan, viện chuyên nghiên cứu chính sách công của Australia vừa đưa ra đề xuất thu phí chống ùn tắc giao thông đối với xe ô tô ra vào các trung tâm tại thành phố lớn trong giờ cao điểm.
Theo phóng viên TTXVN tại Sydney, trong những năm qua, Chính phủ Australia luôn quan tâm tới việc thúc đẩy đầu tư cơ sở hạ tầng chống ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn.
Tuy nhiên, báo cáo của Viện Gratta công bố ngày 14/10 lại cho rằng việc xây dựng thêm nhiều đường sá và phát triển phương tiện giao thông công cộng chưa giải quyết được vấn đề tắc nghẽn giao thông. Viện Grattan đề xuất áp dụng một cách tiếp cận mới, và cho rằng đã đến lúc các thành phố của Australia nên học tập London (Anh), Singapore, Stockholm (Thụy Điển) và Milan của Italy trong việc áp dụng phí chống ùn tắc. Báo cáo của Viện Grattan cho biết New York (Mỹ) là thành phố mới nhất đã thu loại phí trên, trong khi Vancouver của Canada), Bắc Kinh (Trung Quốc) và Jakarta của Indonesia cũng đang nghiên cứu áp dụng. Báo cáo đánh giá tắc nghẽn giao thông gây tốn kém và lãng phí lớn và việc thu một khoản phí nhỏ đối với những người lái xe ra vào trung tâm các thành phố lớn vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều sẽ có thể có tác động đáng kể. Theo báo cáo, việc thu phí có thể giúp giảm khoảng 40% số lượng ô tô vào khu vực trung tâm trong giờ cao điểm buổi sáng và tăng khoảng 1% tốc độ di chuyển trên toàn hệ thống giao thông. Báo cáo cũng cho rằng các trung tâm thành phố ở Australia hiện đều có hệ thống giao thông công cộng hoạt động tốt và được sử dụng bởi đa số người dân. Việc thu phí chống tắc nghẽn sẽ giúp bảo đảm công bằng hơn trong việc sử dụng các phố có mật độ giao thông cao, bảo đảm người dùng nhiều phải trả nhiều tiền hơn so với những người ít khi hoặc không bao giờ sử dụng./. Xem thêm:>>Giải pháp nào chống ùn tắc giao thông tại Hà Nội?
>>Dự án đường sắt chống ùn tắc giao thông ở Jakarta không kịp tiến độ
Tin liên quan
Xóa điểm đen ùn tắc giao thông ở Hà Nội - Bài cuối: Giải pháp tháo gỡ
Số liệu thống kê cho thấy, tỷ lệ đất giao thông nội đô của Hà Nội hiện nay mới chỉ đạt dưới 9%, giao thông công cộng đạt 17%.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiĐề xuất bỏ làn dừng khẩn cấp, tổ chức lưu thông 3 làn xe tuyến Vành đai 3
Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Hà Nội nghiên cứu tổ chức Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe mỗi chiều, không bố trí làn dừng khẩn cấp nhằm giảm ùn tắc.
-
Kinh tế xã hộiÁo đánh giá cao đóng góp của Việt Nam trong thúc đẩy quan hệ với ASEAN
Lãnh đạo Quốc hội và Chính phủ Áo đánh giá cao thành tựu phát triển của Việt Nam, đồng thời cho rằng quan hệ hai nước còn nhiều tiềm năng để mở rộng hợp tác sâu rộng, thực chất.
-
Kinh tế xã hộiTây Ninh siết kiểm soát từ nguồn thực phẩm đến khay ăn
Năm học 2026 - 2027, cùng với việc chuẩn bị cơ sở vật chất, ổn định dạy và học, các trường học tại Tây Ninh chú trọng bảo đảm an toàn thực phẩm, nhất là tại các cơ sở tổ chức ăn, ở nội trú, bán trú.
-
Kinh tế xã hộiMưa lớn ảnh hưởng nghiêm trọng hệ thống giao thông tỉnh Lào Cai
Mưa lớn từ ngày 15 đến 16/9 gây sạt lở 5 ngôi nhà, ảnh hưởng sản xuất nông nghiệp và nhiều tuyến giao thông tại Lào Cai, thiệt hại hơn 6,2 tỷ đồng.
-
Kinh tế xã hộiVĩnh Long đẩy mạnh thương mại hóa kết quả nghiên cứu khoa học
Việc kết nối nguồn lực giữa chính quyền, trường đại học và doanh nghiệp đang mở thêm cơ hội để các ý tưởng khoa học, công nghệ được hoàn thiện thành sản phẩm, doanh nghiệp và tạo giá trị kinh tế.
-
Kinh tế xã hộiBECAMEX TOKYU giới hiệu hai thương hiệu lớn tại Khu Thương Mại Hikari
BECAMEX TOKYU chính thức giới thiệu AEON BETA và Kappa Sushi, bổ sung các tiện ích giải trí, ẩm thực mới, góp phần mở rộng hệ sinh thái dịch vụ tại Khu Thương Mại Hikari (phường Bình Dương).
-
Kinh tế xã hộiĐề án “3 cây, 3 con” mở hướng nâng giá trị nông nghiệp
Từ những diện tích canh tác kém hiệu quả, nhiều hộ dân ở Tuyên Quang đang mạnh dạn chuyển sang những cây trồng, vật nuôi có năng suất, giá trị kinh tế cao.
-
Kinh tế xã hộiChuyển đổi số, nâng cao khả năng thích ứng cho ngành nước
Vietnam Water Week 2026 quy tụ 180 tổ chức, doanh nghiệp với 250 gian hàng đến từ 20 quốc gia và vùng lãnh thổ với các sản phẩm, công nghệ về cấp nước, thoát nước, xử lý nước cấp và nước thải.
-
Kinh tế xã hội181 km sông, kênh, rạch ở An Giang đối mặt nguy cơ sạt lở
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh An Giang, kết quả quan trắc cho thấy tỉnh có 56 đoạn sông, kênh, rạch được cảnh báo nguy cơ sạt lở với tổng chiều dài hơn 181 km.













