BNEWS Trong nhiều năm trở lại đây, hiện tượng xói lở, sạt lở bờ xảy ra ngày càng gia tăng trong hệ thống sông thuộc Đồng bằng sông Cửu Long với những diễn biến phức tạp.
Sạt lở ở Đồng bằng sông Cửu Long đến hồi báo động. Đây là cảnh báo được đại diện Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh đưa ra tại Hội thảo khoa học quốc tế “Nguyên nhân, giải pháp hạn chế xói lở và bồi lắng trong hệ thống sông Đồng bằng sông Cửu Long” do UBND tỉnh An Giang phối hợp với Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức tại trường Đại học An Giang ngày 26/11.
Đồng bằng sông Cửu Long là một đồng bằng non trẻ, hình thành cách đây 7.000 năm do sự bồi lắng của phù sa từ sông Mê Kông và dòng bùn cát ven biển tạo nên. Do vậy, Đồng bằng sông Cửu Long có cấu tạo nền địa chất rất yếu và rất dễ bị tổn thương, nên bất kỳ một sự tác động nào của tự nhiên hay con người đều gây ảnh hưởng lớn đến khu vực này.Trong nhiều năm trở lại đây, hiện tượng xói lở, sạt lở bờ xảy ra ngày càng gia tăng trong hệ thống sông thuộc Đồng bằng sông Cửu Long với những diễn biến phức tạp, trở thành điểm nóng về sự quan tâm của địa phương, xã hội; đồng thời nhận được sự ưu tiên quan tâm, xử lý của lãnh đạo Chính phủ và các bộ, ngành.
Thống kê năm 2010, Đồng bằng sông Cửu Long chỉ có 99 điểm xói lở và sạt lở; đến năm 2019 con số này đã lên đến 681 điểm, tăng gấp 7 lần. Trong đó, từ cuối năm 2018 đến đầu năm 2019, tỉnh An Giang xuất hiện 78 điểm sạt lở với trên 91,2 km bờ sông và tỉnh Đồng Tháp xuất hiện 52 điểm sạt lở dọc sông Tiền, sông Hậu, với tổng chiều dài và diện tích sạt lở là 28,5 km và 17,98 ha. Các điểm sạt lở này ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của người dân, gây cản trở giao thông. Theo cảnh báo của Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh: Vấn đề sạt lở ở Đồng bằng sông Cửu Long đã đến hồi báo động và đòi hỏi có biện pháp khẩn cấp để bảo vệ Đồng bằng sông Cửu Long. Song song với hiện tượng sạt lở gia tăng, hiện tượng bồi lắng cũng xuất hiện, nguồn cát và nguồn phù sa màu mỡ ở Đồng bằng sông Cửu Long càng lúc càng ít, ảnh hưởng lớn đến nông nghiệp và thủy sản của một vùng đất được xem là vựa lúa của Việt Nam. Giáo sư, Tiến sĩ Trần Linh Thước, Chủ tịch Hội đồng Khoa học và đào tạo - Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: Vấn đề xói lở, bồi lắng tại hệ thống sông ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long trong thời gian qua diễn biến phức tạp, gây thiệt hại nghiêm trọng, trở thành điểm nóng được ưu tiên, quan tâm xử lý. Đã có 526 điểm sạt lở với chiều dài gần 800 km được đầu tư hàng ngàn tỉ đồng khắc phục hậu quả sạt lở, phục hồi an sinh cho người dân... "Một số nghiên cứu ghi nhận có một số nguyên nhân gây sạt lở bờ sông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long là sự thay đổi tính chất cơ học của đất hai bên bờ sông vào đầu mùa mưa hàng năm kết hợp với sự dao động mực nước dưới sông làm khối đất bờ sông mất ổn định; sự bào mòn lòng sông và bờ sông bởi tập trung dòng chảy về một phía tại khúc sông cong; sự khai thác cát trong lòng sông chưa thực sự khoa học làm ảnh hưởng đến dòng chảy", Giáo sư, Tiến sĩ Trần Linh Thước chỉ ra nguyên nhân gây sạt lở bờ sông tại Đồng bằng sông Cửu Long.Giáo sư, Tiến sĩ Trần Linh Thước cho rằng: Sạt lở bờ sông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long còn do tác động của sóng do tàu, thuyền lưu thông và các hoạt động của con người, trong đó các công trình hạ tầng xây dựng quá gần sông, các công trình lấn lòng sông như: Bến phà, mố cầu, khu dân cư... là nguyên nhân đóng vai trò không nhỏ đối với tình trạng sạt lở bờ sông.
Theo Tiến sĩ Huỳnh Công Hòa, Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh: Để có được những giải pháp hiệu quả ngăn chặn hiện tượng sạt lở và các diễn biến bồi lắng bất lợi cần phải truy tìm những nguyên nhân, cơ chế vì sao hiện tượng sạt lở xảy ra ngày càng nhiều và ngày càng nghiêm trọng, cũng như nguyên nhân cơ chế làm thay đổi sự bồi lắng ở Đồng bằng sông Cửu Long. Tiến sĩ Hòa nhấn mạnh: Để giảm thiểu sự xói lở ở Đồng bằng sông Cửu Long, các bộ, ngành Trung ương và các tỉnh, thành phố trong khu vực cần hành động quyết liệt ngăn chặn việc xây dựng các hồ chứa trên dòng chính sông Mê Kông; kiểm soát chặt chẽ việc khai thác cát; quy hoạch đường giao thông và khu dân cư xa bờ sông, kênh, rạch.... Tại hội thảo, 17 nhà khoa học trong nước, chuyên gia quốc tế đến từ Mỹ, Pháp, Nhật đã tham gia thảo luận, trình bày các nghiên cứu chuyên sâu liên quan đến tình trạng sạt lở bờ sông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long; đề xuất nhiều giải pháp khả thi, các kinh nghiệm hạn chế xói lở, bồi lắng thông qua các công trình đã triển khai trong thực tiễn.Các chuyên gia trong nước, quốc tế cũng đề xuất, đưa ra nhiều biện pháp giải quyết tình trạng sạt lở tại Đồng bằng sông Cửu Long: Tập trung nạo vét mở rộng lòng sông phía bờ đối diện và kết hợp xây dựng kè bảo vệ, gia cố cho khu vực đang sạt lở.
Song song đó, các chuyên gia cũng cho rằng các tỉnh, thành phố trong khu vực cần gấp rút thực hiện việc khảo sát, đánh giá các điểm sạt lở, có nguy cơ sạt lở dọc theo các bờ sông quan trọng để đánh giá mức độ nguy cơ sạt lở và thực hiện trước giải pháp công trình ngăn chặn nguy cơ sạt lở, thay vì sạt lở xảy ra rồi mới tập trung xử lý rất tốn kém...
Ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết: Hội thảo lần này có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần tích cực, tìm ra các giải pháp khoa học về sạt lở và bối lắng, giúp khu vực Đồng bằng sông Cửu Long hướng tới sự phát triển bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu.“Hội thảo cũng là nguồn thông tin hỗ trợ Đảng, Nhà nước ban hành những cơ chế, chính sách vĩ mô; lãnh đạo từ cấp Trung ương đến địa phương có những quyết sách đúng đắn, tránh các rủi ro, tác động tiêu cực do sạt lở gây ra; giúp cộng đồng dân cư nhận thức đúng đắn và có trách nhiệm với dòng sông đã kiến tạo ra Đồng bằng sông Cửu Long trù phú hàng ngàn năm trước”, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang nhấn mạnh.
UBND tỉnh An Giang kỳ vọng, hội thảo sẽ cung cấp những luận cứ khoa học tổng quan về thực trạng, nguyên nhân, diễn biến xói lở và bồi lắng tại Đồng bằng sông Cửu Long và định hướng các giải pháp, từ đó kiến nghị những giải pháp khoa học kỹ thuật góp phần hạn chế, ngăn chặn diễn biến xói lở và bồi lắng cho hệ thống sông Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long.../. >> Thêm một căn nhà sụp xuống sông do sạt lở ở Cần Thơ- Từ khóa:
- an giang
- sạt lở
- đồng bằng sông cửu long
Tin liên quan
Gia cố khẩn cấp các đoạn sạt lở đất bờ kênh ở An Giang
Ngày 30/10, ở An Giang đã xảy ra 5 điểm sạt lở đất bờ kênh gây ảnh hưởng đến đường giao thông nông thôn; ảnh hưởng đến 8 hộ dân và một nhà kho của người dân.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHải Phòng đổi mới phương thức lãnh đạo, tạo xung lực tăng trưởng
Hải Phòng cụ thể hóa Nghị quyết 28-NQ/TW bằng các mô hình cải cách, hành chính công và hỗ trợ doanh nghiệp, góp phần nâng hiệu quả quản lý và thúc đẩy GRDP 9 tháng tăng 12,08%.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh: Nỗ lực vượt khó, góp phần vào tăng trưởng chung của cả nước
GRDP quý III/2026 của TP. Hồ Chí Minh tăng 9,86%, cho thấy động lực tăng trưởng của các hoạt động kinh tế tiếp tục được củng cố. Thành phố nỗ lực vượt khó, góp phần vào tăng trưởng chung của cả nước.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh tăng trưởng 11,81%, hướng tới mục tiêu 12,5% năm 2026
GRDP thành phố Bắc Ninh 9 tháng năm 2026 tăng 11,81%, nhờ công nghiệp, xây dựng và dịch vụ tăng tốc, tạo nền tảng để hướng tới mục tiêu tăng trưởng 12,5% cả năm.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực từ hoàn thiện thể chế
Khoảng 45 dự án luật, nghị quyết dự kiến được Quốc hội xem xét tại Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, hướng tới tháo gỡ điểm nghẽn, giảm chi phí tuân thủ và cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp đề xuất hoàn thiện chính sách để thúc đẩy đổi mới sáng tạo
Doanh nghiệp kiến nghị hoàn thiện ưu đãi, hành lang thử nghiệm và cơ chế hỗ trợ theo từng giai đoạn để thúc đẩy nghiên cứu, phát triển công nghệ và đưa kết quả vào thực tiễn.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Panama mở rộng hợp tác thương mại, logistics và hàng hải
Chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Panama José Raúl Mulino mở ra cơ hội tăng cường thương mại, đầu tư, logistics, hàng hải và kết nối doanh nghiệp giữa hai nước.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Sân bay Long Thành tăng tốc, hướng tới khai thác từ tháng 12/2026
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu tăng tốc thi công sân bay Long Thành, kiểm soát tiến độ từng ngày và bảo đảm đầy đủ điều kiện an toàn để khai thác từ tháng 12/2026.
-
Kinh tế Việt NamTrung tâm công nghiệp-năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị
Với việc vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn mô sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Anh mở rộng hợp tác đào tạo, nghiên cứu và xuất bản
Chuyến công tác của Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh tại Vương quốc Anh mở ra các hướng hợp tác về đào tạo cán bộ, nghiên cứu lý luận, trao đổi học giả và xuất bản.











