BNEWS Theo Quy hoạch tỉnh Bến Tre thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh sẽ quy hoạch 6 tuyến đường thủy nội địa quốc gia và 190 tuyến đường thủy nội địa địa phương.
Theo Quyết định số 1399/2023 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tỉnh Bến Tre thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, địa phương này sẽ đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông; trong đó có giao thông đường thủy.
Theo đó, tỉnh Bến Tre sẽ phối hợp cùng các bộ, ngành ngành trung ương và các địa phương phát triển tuyến đường thủy nội địa quốc gia trên các tuyến sông Tiền, sông Hàm Luông, sông Cổ Chiên, kênh Chẹt Sậy - sông Bến Tre, rạch và kênh Mỏ Cày, kênh Chợ Lách.
Cụ thể, Bến Tre sẽ quy hoạch 6 tuyến đường thủy nội địa quốc gia, bao gồm tuyến sông Tiền (tuyến chính từ thượng lưu cảng Mỹ Tho 500m - điểm cuối biên giới Việt Nam – Campuchia), tuyến sông Hàm Luông (từ cửa Hàm Luông đến ngã ba sông Tiền), tuyến sông Cổ Chiên (từ cửa Cổ Chiên đến kênh Trà Vinh, từ kênh Trà Vinh đến ngã ba sông Cổ Chiên - sông Tiền, nhánh sông Băng Tra), tuyến kênh Chẹt Sậy - sông Bến Tre (từ ngã ba sông Tiền (vàm Giao Hòa) đến ngã ba sông Bến Tre, từ ngã ba sông Bến Tre đến ngã ba sông Hàm Luông), tuyến Rạch và kênh Mỏ Cày (từ ngã ba sông Hàm Luông đến ngã ba sông Cổ Chiên) và tuyến kênh Chợ Lách (từ ngã ba sông Tiền - Chợ Lách đến ngã ba Chợ Lách – Cổ Chiên).
Với đường thủy nội địa địa phương, tỉnh tập trung đầu tư kết cấu hạ tầng 190 tuyến; trong đó, chú trọng phát triển hành lang vận tải thủy kết nối với các trung tâm đầu mối của vùng.
Tỉnh tập trung phát triển giao thông đường thủy đa mục tiêu, vừa đảm bảo phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa, vừa phục vụ phát triển du lịch, vừa gắn kết hài hòa với các giải pháp thủy lợi, nông nghiệp trong vùng, đảm bảo ngăn mặn và trữ ngọt.
Cùng đó, quy hoạch phát triển 24 cảng hàng hóa theo nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội địa phương và 10 cụm cảng, bến hành khách hoặc du lịch phục vụ vận chuyển hành khách. Các bến hành khách phát triển du lịch trên các tuyến sông chính như sông Tiền, sông Hàm Luông, sông Cổ Chiên…
Tỉnh Bến Tre, hiện có hai loại hình vận tải chính là vận tải đường bộ và vận tải đường thủy; trong đó, đường thuỷ nội địa vẫn là kênh vận chuyển hàng hóa xuất khẩu quan trọng của tỉnh đến cổng giao dịch quốc tế chính tại khu vực Tp.Hồ Chí Minh.
Tỉnh Bến Tre có có 4 sông lớn chạy qua gồm sông Tiền, sông Hàm Luông, sông Ba Lai và sông Cổ Chiên. Tổng chiều dài đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh là 4.000km.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết, theo Quy hoạch kết cấu đường thủy nội địa đến năm 2030, trong quy hoạch 09 hành lang vận tải thủy có 04 hành lang khu vực miền Nam (Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau, Thành phố Hồ Chí Minh - An Giang - Kiên Giang, Bà Rịa - Vũng Tàu - Tây Ninh - Thành phố Hồ Chí Minh và hành lang vận tải thủy kết nối với Campuchia qua sông Tiền, sông Hậu). Theo đó, hành lang vận tải thủy kết nối với Campuchia qua sông Tiền, sông Hậu: khối lượng vận tải khoảng 12,7 ÷ 15,3 triệu tấn./.
Tin liên quan
TP. HCM ra mắt sản phẩm du lịch đường thủy
Hiện, trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đã có khoảng 47 chương trình tour, gói, sản phẩm đường thủy của hơn 18 doanh nghiệp du lịch - lữ hành, kinh doanh dịch vụ vận chuyển phương tiện thủy.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTăng cường gắn kết cộng đồng, phát huy nguồn lực người Việt tại Hàn Quốc
Phó Chủ tịch UBTƯ MTTQ Việt Nam Hoàng Công Thủy gặp gỡ cộng đồng người Việt tại Hàn Quốc, khẳng định vai trò kiều bào trong vun đắp quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện hai nước.
-
Kinh tế Việt NamVAIC 2026 tìm ra những giải pháp AI xuất sắc cho các bài toán thực tiễn
VAIC 2026 khép lại sau 48 giờ hackathon với gần 1.500 thí sinh, vinh danh các giải pháp AI xuất sắc và mở ra cơ hội ươm tạo, đưa sản phẩm vào ứng dụng thực tiễn.
-
Kinh tế Việt NamĐột phá theo Nghị quyết 57: Khi trọng tâm chuyển sang kết quả thực chất
Sau hơn 18 tháng triển khai Nghị quyết 57, trọng tâm chuyển từ hoàn thiện thể chế sang tăng tốc thực thi, hướng tới tạo sản phẩm cụ thể và biến khoa học, công nghệ thành động lực tăng trưởng.
-
Kinh tế Việt NamKhánh Hòa kết nối tri thức phát triển kinh tế biển xanh
Hội thảo quốc tế “Kiến tạo tương lai: Đại dương, Tri thức và Hội tụ” quy tụ nhiều chuyên gia trong và ngoài nước, đề xuất các giải pháp thúc đẩy kinh tế biển xanh, phát triển bền vững tại Khánh Hòa.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp Bắc Ninh bắt nhịp chuyển đổi số
Bắc Ninh đẩy mạnh phát triển hệ sinh thái khởi nghiệp đổi mới sáng tạo, lấy khoa học công nghệ và chuyển đổi số làm động lực, hướng tới trở thành một trong những trung tâm khởi nghiệp năng động.
-
Kinh tế Việt NamLâm Đồng đẩy mạnh chế biến sâu, nâng giá trị nông sản
Phát huy lợi thế vùng nguyên liệu lớn, Lâm Đồng phát triển công nghiệp chế biến, mở rộng chuỗi liên kết và đa dạng sản phẩm, nâng cao giá trị gia tăng, và mở rộng thị trường xuất khẩu nông sản.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh phát triển kinh tế số, xã hội số gắn với hội nhập quốc tế
Tây Ninh đẩy mạnh phát triển kinh tế số và xã hội số, đổi mới sáng tạo làm nền tảng, thúc đẩy chuyển đổi số toàn diện, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng hội nhập quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh tăng tốc phát triển logistics, hướng tới trung tâm trung chuyển khu vực
Phát huy lợi thế hệ thống cửa khẩu quốc tế, hạ tầng giao thông và kết nối cảng biển, Tây Ninh đẩy mạnh phát triển logistics hiện đại, ứng dụng công nghệ số, thu hút đầu tư, hoàn thiện hạ tầng đồng bộ.
-
Kinh tế Việt NamĐộng lực từ tri thức và chuyển đổi số
Cần Thơ được khuyến nghị lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số làm động lực tăng trưởng mới, hướng tới trở thành trung tâm logistics, chế biến và đổi mới sáng tạo của ĐBS Cửu Long.











