BNEWS Hệ thống giao thông, hạ tầng du lịch Sầm Sơn liên tiếp được nâng cấp những năm gần đây.
Hạ tầng mới, văn hóa mới
Cách đây hơn một thế kỷ, sau khi khảo sát kỹ càng về cảnh quan thiên nhiên, chế độ mùa, độ mặn, sóng, cát bãi biển..., người Pháp đã quyết định kiến thiết Sầm Sơn thành một trong những khu nghỉ mát hàng đầu Đông Dương.
Nhưng trong suốt nhiều năm, Sầm Sơn không được nhắc đến vì cát vàng, biển biếc, mà bị xoáy sâu bởi nạn chèo kéo cùng lối buôn bán chộp giật, bất chấp quy định.
Song giờ đây, những người làm du lịch tại Sầm Sơn đã ý thức được tầm quan trọng của việc phát triển bền vững.
Quay lại Sầm Sơn sau nhiều năm, không ít du khách đã ngỡ ngàng với sự lột xác về văn hóa dịch vụ tại đây.
Dọc hai bên đường, những điểm hubway sang trọng đang dần xóa đi ký ức xám xịt về những gian hàng tạm bợ, chen chúc vươn ra bãi biển và thẳng tay “chặt chém” khiến khách du lịch phiền lòng.
Bãi biển Sầm Sơn đúng nghĩa được trả lại trọn vẹn cho du khách với cát trắng trải dài.
Trong không gian rộng lớn mặn gió biển cả, du khách thoải mái tham gia các hoạt động ngoài trời như thưởng thức hòa nhạc, thả diều, team building,…
Diện mạo và văn hóa du lịch mới mẽ đang là thỏi nam châm thu hút ngày càng nhiều du khách, giúp Sầm Sơn đạt mục tiêu thu hút 4,5 triệu lượt khách trong năm 2017, tiến tới 5 triệu khách đến năm 2020.
“Ken đặc người”, “chật như nêm”… là những tính từ thường xuyên được dùng để mô tả bãi biển Sầm Sơn từ vài năm nay.
Có thể xem việc lên thành phố là một nấc thang mang lại giá trị mới cho Sầm Sơn, tạo động lực cho việc phát triển thị xã Sầm Sơn phát triển toàn diện theo định hướng trở thành đô thị du lịch cấp quốc gia.
Thanh Hóa đã nhanh chóng bắt tay lập đề án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng đô thị Sầm Sơn đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050, đặc biệt hướng đến tính kết nối.
Đối với kết nối bên trong sẽ là các tuyến tàu điện từ sân bay Thọ Xuân đến Sầm Sơn và từ Sầm Sơn đến các điểm du lịch trong thành phố.
Về kết nối bên ngoài sẽ là các tuyến nối Sầm Sơn với các điểm du lịch khác tại Việt Nam và quốc tế.
Chuyển mình cùng sự biến đổi thời cuộc,hệ thống giao thông, hạ tầng du lịch Sầm Sơn liên tiếp được nâng cấp những năm gần đây, như đường Hồ Xuân Hương từ chân núi Trường Lệ đến Vạn Chài, đường Trần Nhân Tông từ giai đoạn 1 đại lộ Nam Sông Mã đến đường Nguyễn Du, đại lộ Voi - Sầm Sơn…
Hiệu ứng FLC
Đóng góp đắc lực vào tăng trưởng kinh tế của miền đất ven biển, ngoài nguồn vốn đầu tư xã hội, không thể không thể kể đến vai trò của những nhà đầu tư tiên phong.
Tại Sầm Sơn, dự án du lịch nghỉ dưỡng sinh thái có tâm thế của “cánh chim đầu đàn” phải kể đến FLC Sầm Sơn.
Giai đoạn 1 của FLC Sầm Sơn với dịch vụ 5 sao đã tạo ra hệ thống hạ tầng du lịch cao cấp, thu hút một lượng lớn khách du lịch trong và ngoài nước.
Giai đoạn 2 mang tên FLC Lux City của dự án đặt mục tiêu sẽ trở thành một “thành phố không ngủ”, một thiên đường giải trí – mua sắm – ẩm thực sầm uất nhất khu vực phía Bắc.
FLC Lux City Sầm Sơn cung cấp hơn 1.500 sản phẩm đa dạng gồm 600 căn condotel, 700 liền kề, hơn 350 biệt thự và các loại hình khác như shophouse, shoptel, biệt thự, grand villl và hơn 70 tiện ích cao cấp.
Nằm ở vị trí trung tâm của FLC Lux City, khách sạn FLC Grand Hotel Sầm Sơn được xây dựng trên diện tích 3,6 ha, gồm 402 căn hộ khách sạn.
Loạt condotel này sắp được FLC tung ra thị trường, trước nhu cầu tìm kiếm những tài sản mang lại “lợi đơn, lợi kép” của giới đầu tư.
Ngày 2/7 tới, Tập đoàn FLC sẽ tổ chức buổi lễ Ra mắt Dự án FLC Grand Hotel Samson tại khách sạn JW Marriot Hà Nội.
>>> Những hình ảnh đầu tiên của quần thể nghỉ dưỡng tuyệt đẹp bên Vịnh Hạ Long
Tin liên quan
FLC Grand Hotel Hạ Long – Điểm sáng thị trường condotel miền Bắc
Loại hình condotel đang nổi lên như một xu hướng đầu tư mới đầy triển vọng tại Quảng Ninh trong bối cảnh các thị trường condotel khác tại Nha Trang, Phú Quốc, Đà Nẵng đã được khai phá rầm rộ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiHà Nội tổ chức giao thông phục vụ thi công hạ ngầm hệ thống chiếu sáng đối với 6 tuyến phố
Thời gian thực hiện bắt đầu từ 19/8 đến hết ngày 28/8; thi công từ 22h, thu dọn rào chắn, hoàn trả mặt bằng hoàn thành trước 5h sáng.
-
Kinh tế xã hộiTP. Hồ Chí Minh lên phương án phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao dịp 2/9
Dịp lễ 2/9, TP. Hồ Chí Minh chủ động tăng công suất vận tải hàng không, đường bộ và đường thủy nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch, tiêu dùng tăng cao, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dịch vụ dịp cuối hè.
-
Kinh tế xã hộiCháy nhà xưởng tại phường Chương Mỹ, 3 người chưa liên lạc được
Các lực lượng chức năng đang tiếp tục tìm kiếm những người chưa liên lạc được; đồng thời xác minh nguyên nhân, thống kê thiệt hại và triển khai biện pháp khắc phục hậu quả.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội điều chỉnh giao thông đường Nghi Tàm phục vụ thi công cầu Tứ Liên
Từ ngày 20/8, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đường Nghi Tàm và các khu vực lân cận phục vụ thi công dự án Đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên.
-
Kinh tế xã hộiPhát triển "kinh tế bạc": Động lực tăng trưởng mới cho kinh tế Hà Nội
Cốt lõi của “kinh tế bạc” không chỉ là chăm lo đời sống, sức khỏe, an sinh cho người cao tuổi mà còn phải khai thác, phát huy hiệu quả nguồn lực trí tuệ, kinh nghiệm và vốn sống của nhóm dân số này.
-
Kinh tế xã hộiDoanh nghiệp du lịch tối ưu chi phí, kích cầu tour nội địa dịp lễ 2/9
Kỳ nghỉ lễ 2/9 dài 5 ngày thúc đẩy doanh nghiệp du lịch tối ưu chi phí vận hành, tung gói nghỉ dưỡng linh hoạt và khai thác tour nội tỉnh nhằm tối đa hóa doanh thu mùa cuối hè 2026.
-
Kinh tế xã hộiNhững con đường mang sức dân ở Huế: Mở không gian, mở tấm lòng
Từ những phần đất người dân tự nguyện nhường lại, nhiều tuyến đường ở thành phố Huế được mở rộng, khang trang, an toàn hơn.
-
Kinh tế xã hộiTừ 21/8, Hà Nội hạn chế taxi, xe hợp đồng dưới 8 chỗ trên phố Khâm Thiên
Từ ngày 21/8, Hà Nội thí điểm cấm taxi và xe hợp đồng dưới 8 chỗ trên phố Khâm Thiên theo từng chiều vào khung giờ cao điểm sáng và chiều.
-
Kinh tế xã hộiKhẩn trương khống chế đám cháy nhà xưởng tại phường Chương Mỹ
Khoảng 10 giờ ngày 19/8, một vụ cháy lớn xảy ra tại khu nhà xưởng nằm giáp Quốc lộ 6 và đường Hòa Sơn (phường Chương Mỹ, thành phố Hà Nội).











