BNEWS Hà Nội chỉ còn 11 trung tâm đăng kiểm còn hoạt động. Những ngày vừa qua tình trạng ùn tắc đăng kiểm đang tái diễn trở lại như thời điểm trước Tết nguyên đán vừa qua.
Sáng 3/3, phóng viên TTXVN có mặt tại Trung tâm Đăng kiểm 29-03V (số 2 đường Cầu Giấy, phường Láng Thượng, quận Cầu Giấy, Hà Nội) ghi nhận tình trạng hàng dài ô tô xếp 2, thậm chí 3 hàng tại đường Cầu Giấy chờ tới lượt đăng kiểm (từ cổng trung tâm đăng kiểm đến đoạn giao với đường Láng). Điều này gây ùn tắc giao thông tại khu vực Đại học Giao thông vận tải. Nhiều lái xe cho biết đã xếp hàng nhiều giờ đồng hồ mà chưa được kiểm định xe. Thậm chí nhiều lái xe không dám ra khỏi xe vì sợ mất lượt.
Đại diện Trung tâm Đăng kiểm 29-03V thông tin, do phải biệt phái đăng kiểm viên hỗ trợ trung tâm đăng kiểm khác nên nhân sự của trung tâm đang bị thiếu hụt. Vì vậy tốc độ kiểm định xe cũng bị chậm lại nên gây ra ùn tắc xe tại đường Cầu Giấy.
Trong khi đó, lãnh đạo Trung tâm Đăng kiểm 29-04V (địa chỉ tại Km số 9 đường Bắc Thăng Long, Hà Nội) cho biết, tình trạng ùn tắc của đơn vị cũng diễn ra từ đầu tuần đến nay.
Nhiều chủ xe tại Hà Nội chia sẻ, từ nhiều ngày qua đã phải đi tìm các trung tâm đăng kiểm còn hoạt động trên thành phố. Tuy nhiên, trung tâm nào cũng phải xếp hàng nhiều giờ. Thậm chí, có trung tâm xếp đến thời điểm hết giờ làm việc vẫn chưa đến lượt kiểm định.
Anh Nguyễn Văn Tùng, cán bộ một cơ quan nhà nước tại Hà Nội cho biết, xe nhà anh sắp hết hạn kiểm định nên anh rất lo lắng tình trạng quá tải tại các trung tâm đăng kiểm hiện nay. Mong nhà nước có giải pháp để tháo gỡ tình trạng trên.
Ông Nguyễn Xuân Trường, Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Đăng kiểm 29-01V cho biết, do thiếu nhân sự, dù được thiết kế với 4 dây chuyền kiểm định nhưng tại đây chỉ hoạt động 1 dây chuyền, tối đa mỗi ngày đăng kiểm được 70 xe. Phương tiện xếp hàng chờ rất đông trong khi chỉ có 1 dây chuyền nên đơn vị không thể nhận các xe đặt lịch trên app mà phải ưu tiên phát phiếu chờ cho các xe đã xếp hàng trước trạm”.
Để giải quyết lượng xe đang ùn ứ tại trung tâm, ông Hoàng Trung Liêm, Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Đăng kiểm 29-06V thông tin, anh em tại trung tâm cũng tranh thủ nghỉ trưa một lúc là vào làm việc ngay. Mặc dù trung tâm có 4 dây chuyền kiểm định nhưng đến nay chỉ còn 2 dây chuyền hoạt động, nhân lực thiếu hụt 50%. Mỗi ngày, đơn vị này chỉ kiểm định tối đa từ 100 – 120 xe trong khi đến 11h sáng đã có khoảng 200 xe xếp hàng chờ.
Theo nhìn nhận của các chuyên gia, số trung tâm đăng kiểm còn hoạt động trên địa bàn Hà Nội giảm mỗi ngày khiến người dân rất khó khăn trong kiểm định xe, mất thời gian, công sức rất nhiều.
Nhiều chủ xe bày tỏ mong muốn các trung tâm đăng kiểm được mở cửa hoạt động trở lại để người dân bớt vất vả mỗi dịp đưa xe đi kiểm định. Tuy nhiên, do thiếu hụt nhân sự trong khi các trung tâm đăng kiểm khác vẫn đang phải đóng cửa phục vụ điều tra, đã khiến việc khôi phục hoạt động các đơn vị đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam hiện nay gặp nhiều khó khăn.
Danh sách 11 trung tâm đăng kiểm còn hoạt động tại Hà Nội tính đến thời điểm hiện tại gồm: 2901V (Liên Ninh, Thanh Trì); 2903V (Láng Thượng, Đống Đa); 2904V (Quang Minh, Mê Linh); 2906V (Tam Hiệp, Thanh Trì); 2908D (Kim Chung, Hoài Đức); 2911D (Đông Sơn, Chương Mỹ); 2913D (Nguyên Khê, Đông Anh); 2917D (Thạch Bàn, Long Biên); 2922D (Thị trấn Phùng, Đan Phượng); 2930D (Yên Nghĩa, Hà Đông) và 2932D (Yên Sở, Hoàng Mai).
Tại khu vực Tp. Hồ Chí Minh, Cuc Đăng kiểm Việt Nam cho hay, tính đến ngày 1/3, trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh còn 10/19 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đang hoạt động (gồm 9 đơn vị và 1 chi nhánh); có 93/197 đăng kiểm viên làm việc, công suất 1.410 lượt xe mỗi ngày, bằng 33% so với điều kiện bình thường.
Với công suất này, mỗi tháng thành phố có thể kiểm định khoảng 27.000 xe, trong khi dự kiến nhu cầu đăng kiểm tháng 3 là 50.000 xe, tháng 4 khoảng 80.000 xe. Như vậy nguy cơ ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm tại Tp, Hồ Chí Minh trong thời gian tới là hiện hữu.
Được biết, thời gian vừa qua, Cục Đăng kiểm Việt Nam và các trung tâm đăng kiểm đều đưa ra khuyến cáo chủ ô tô nên kiểm tra chất lượng xe trước, sửa các lỗi để tránh phải đăng kiểm nhiều lần, tốn thời gian cũng như tiền bạc và công sức.
Cụ thể, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho hay, nhân lực đăng kiểm viên đang thiếu nghiêm trọng tại Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh. Tại Hòa Bình và Bắc Kạn cũng cần bổ sung đăng kiểm viên cấp bách do mỗi tỉnh chỉ có một trung tâm đăng kiểm nhưng đã bị tạm dừng hoạt động.
Ông Nguyễn Tô An cũng cho biết, do thiếu hụt đăng kiểm viên nên Cục Đăng kiểm Việt Nam đang phải sử dụng 12 đăng kiểm viên đã bị khởi tố (nhưng được tại ngoại, áp dụng hình thức cấm đi khỏi nơi cư trú) để vận hành lại hai trung tâm đăng kiểm từng bị tạm dừng hoạt động ở Hà Nội là 29-01V và 29-06V. Chưa kể, một số nhân viên tại một số trung tâm đăng kiểm thuyền xuyên làm việc trong tình trạng quá tải, không có giờ giải lao có người đã ốm, đổ bệnh vì quá mệt mỏi áp lực.
Đưa ra giải pháp nhanh nhất để các trung tâm đăng kiểm đủ nhân lực đáp ứng nhu cầu quá cao hiện nay, ông Nguyễn Tô An cho rằng đó là sửa đổi quy định và cho phép hai đăng kiểm viên vận hành một dây chuyền thay vì tối thiểu ba đăng kiểm viên như hiện nay để tăng năng suất vận hành ở các dây chuyền khác.
Nhằm tháo gỡ khó khăn khi thiếu nhân sự nghiêm trọng trong giai đoạn này, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi Bộ Nội vụ về việc cho phép Cục Đăng kiểm Việt Nam được ký hợp đồng lao động tại các đơn vị trực thuộc cục cho đến khi tuyển dụng đủ viên chức theo quy định.
Ông Khương Kim Tạo, nguyên Phó Chánh văn phòng Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết vướng mắc chủ yếu của Cục Đăng kiểm Việt Nam hiện nay trong tuyển dụng đăng kiểm viên đó là nếu thực hiện theo quy định, việc tuyển dụng phải mất ít nhất 60 ngày, quá dài so với tình hình cấp bách hiện nay khi việc thiếu hụt đăng kiểm viên rất nghiêm trọng.Đưa ra dự báo tháng 4/2023 nhu cầu đăng kiểm của người dân sẽ tăng cao trở lại, do đó, ông Khương Kim Tạo nhìn nhận nếu không tuyển dụng kịp thời để đào tạo chuyên môn, nghiệp vụ đăng kiểm viên, từ đó có cơ sở bố trí nhân sự để khôi phục các đơn vị đăng kiểm đang tạm dừng hoạt động, rất có thể sẽ lại xảy ra tình trạng ùn tắc đăng kiểm ở các thành phố lớn như Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh.
Với lý do này vị chuyên gia này rằng Bộ Nội vụ nên xem xét kỹ lưỡng, có hướng dẫn cụ thể đối với Cục Đăng kiểm về quy trình tuyển dụng sao cho nhanh nhất, để kịp thời tuyển dụng nhân sự đăng kiểm viên nhưng vẫn tuân thủ theo đúng quy định pháp luật./.
Tin liên quan
Tp. Hồ Chí Minh chỉ còn 10 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động
Theo Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh, tính đến ngày 1/3, trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh còn 10/19 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đang hoạt động (gồm 9 đơn vị và 1 chi nhánh).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhẩn trương hoàn thiện phương án vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên
Việc xây dựng, hoàn thiện phương án tổ chức vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên là nhiệm vụ cấp bách, yêu cầu tiến độ rất khẩn trương.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 1/10/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 1/10/2026.
-
Kinh tế Việt NamĐưa Quảng Trị bứt phá thành trung tâm năng lượng miền Trung
Thời gian qua, nhiều dự án điện đã được triển khai, tuy nhiên vẫn còn nhiều dự án chưa khởi công, chậm triển khai hoặc chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch UBND 2 tỉnh, thành phố
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký các Quyết định phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch UBND thành phố Bắc Ninh và tỉnh Hưng Yên nhiệm kỳ 2026 - 2031.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng rà soát, chấn chỉnh việc thi công kéo dài tại các dự án cải tạo vỉa hè
Ghi nhận thực tế trên tuyến đường, nhiều đoạn vỉa hè bị đào lên nham nhở, vật liệu xây dựng, gạch đá chất thành từng đống, cản trở lối đi bộ của người dân.
-
Kinh tế Việt NamGiải thể 2 Ban Chỉ đạo về quản lý, điều hành kinh tế vĩ mô và Chương trình đánh giá khu vực tài chính
Hai quyết định nêu trên có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký 30/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh phát triển điện mặt trời mái nhà tại doanh nghiệp
Qua rà soát, doanh nghiệp còn gặp khó khăn về hiệu quả đầu tư, nguồn vốn, hình thức đầu tư; hiện trạng và khả năng chịu lực của mái nhà xưởng...
-
Kinh tế Việt NamSửa Luật Đấu giá tài sản: Làm rõ trách nhiệm khi kết quả bị hủy
Một số trường hợp kết quả đấu giá bị hủy sau khi người mua đã hoàn tất nghĩa vụ tài chính đang đặt ra yêu cầu phải hoàn thiện pháp luật theo hướng bảo vệ người mua ngay tình.
-
Kinh tế Việt NamXác định thẩm quyền thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án
Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành văn bản gửi Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố về việc xác định thẩm quyền thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án.












