"Cánh cửa để ngỏ” của EU trong lĩnh vực xe điện
Cuộc bỏ phiếu ngày 4/10 diễn ra sau khi các cuộc đàm phán giữa EU và Trung Quốc trong nhiều tháng qua không mang lại kết quả. Tháng 6/2024, sau cuộc điều tra về các khoản trợ cấp mà Trung Quốc đang hoặc đã cung cấp cho lĩnh vực xe điện, EU đã đề xuất rằng ngoài việc áp mức thuế cơ bản 10% mà khối này quy định đối với tất cả EV nhập khẩu, liên minh sẽ áp thêm thuế đối với EV do Trung Quốc sản xuất, dao động từ 17,4% đến 38,1%. Tỷ lệ này sẽ được áp dụng với từng nhà sản xuất, phụ thuộc vào mức độ hợp tác của họ.
Các mức thuế đề xuất được coi là đòn bẩy khá rõ ràng để buộc Trung Quốc thay đổi các chính sách trong lĩnh vực EV, vốn dẫn đến làn sóng EV giá rẻ và hàng nhập khẩu “xanh” vào EU. Mặc dù những cuộc đàm phán tiếp theo sẽ xoay quanh các đề xuất áp giá tối thiểu và khối lượng tối đa đối với EV nhập khẩu từ Trung Quốc, song dự báo sẽ có nhiều khó khăn ở phía trước vì châu Âu đang bị chia rẽ trong vấn đề này. Trong số 27 quốc gia thành viên, có 5 quốc gia bỏ phiếu phản đối thuế quan và 12 quốc gia bỏ phiếu trắng.Đức là nước bị tổn hại nghiêm trọng nếu mối quan hệ giữa EU và Trung Quốc lao dốc dẫn đến sự trả đũa của Trung Quốc, bởi các tập đoàn Volkswagen, BMW và Mercedes-Benz của Đức đều đặt nhà máy sản xuất ở Trung Quốc và họ cũng xuất khẩu các xe ô tô sử dụng động cơ đốt trong sang Trung Quốc.Những nước khác, chẳng hạn như Hungary, đang thu hút đầu tư đáng kể từ các nhà sản xuất EV Trung Quốc, vốn đang tìm cách phòng ngừa rủi ro khi thành lập các cơ sở sản xuất ở châu Âu. Cũng có những nước lo lắng về khả năng tiếp cận thị trường nội địa Trung Quốc đối với hàng nông sản xuất khẩu của họ.
Trung Quốc đã đe dọa áp thuế nhập khẩu 25% đối với các loại xe chạy bằng động cơ đốt trong cỡ lớn, rõ ràng nhắm vào các nhà sản xuất ô tô hạng sang của Đức, đồng thời cũng đang điều tra việc nhập khẩu rượu mạnh (Pháp) và bóng gió đề cập đến việc áp thuế đối với sữa cũng như các sản phẩm nông nghiệp, rượu vang và hàng nhập khẩu khác của châu Âu. Tuy nhiên, mối đe dọa đối với châu Âu và các chính sách “xanh” tích cực của khối này là việc Trung Quốc hạn chế hoặc cắt đứt khả năng tiếp cận đất hiếm, lithium và các yếu tố quan trọng khác của chuỗi cung ứng cho EV.Từ doanh số không đáng kể cách đây ba năm, các công ty Trung Quốc đã có thị phần khoảng 7% tại thị trường EV lớn thứ hai thế giới (Trung Quốc là thị trường lớn nhất) trong năm ngoái. Và con số đó đang tăng nhanh tại một thị trường được cho là sẽ tăng trưởng đáng kể do EU có kế hoạch cắt giảm dần động cơ đốt trong đến năm 2035.Ngành xe điện của Trung Quốc được hưởng lợi từ các chính sách trợ cấp, ưu đãi thuế, khuyến khích và giảm giá cho người mua, chính sách mua sắm của chính phủ, chuyển giao công nghệ bắt buộc hay các hình thức hỗ trợ tài chính khác. Mặc dù hầu hết trong số đó đã bị loại bỏ, song "di sản" là nền tảng sản xuất EV lớn nhất và phức tạp nhất thế giới, với chuỗi cung ứng đáng kể và lợi thế công nghệ so với các nhà sản xuất xe điện ở nơi khác. Trung Quốc cũng có thị trường nội địa lớn nhất thế giới để mang lại lợi thế về quy mô.Trung Quốc hiện có 200 nhà sản xuất với năng lực sản xuất cao gấp bội nhu cầu trong nước – và năng lực dư thừa có lẽ lớn hơn đáng kể so với tổng nhu cầu về EV bên ngoài Trung Quốc – dẫn đến cuộc chiến giảm giá, khiến phần lớn các công ty không có lợi nhuận.Thành công của các nhà sản xuất Trung Quốc không chỉ phụ thuộc vào giá cả. Xe Trung Quốc, pin và quy trình sản xuất của họ đều dẫn đầu thế giới. Chiến lược dài hạn của Trung Quốc nhằm tìm kiếm sự thống trị trong lĩnh vực EV và chuỗi cung ứng của nó đã được hiện thực hóa. Tuy nhiên, cùng với đó là phản ứng dữ dội và những cáo buộc về cạnh tranh không công bằng và thuế quan.Năm nay, Mỹ đã áp thuế 100% đối với EV Trung Quốc và mức thuế 25% đối với pin Trung Quốc. Canada cũng đã làm điều tương tự. Brazil đã tăng thuế đối với EV của Trung Quốc từ 10% lên 18% trong năm nay và có kế hoạch tăng lên 35% vào năm 2026. Thổ Nhĩ Kỳ đã nâng thuế suất từ 10% lên 50% vào năm ngoái.Cách tiếp cận của người châu Âu mang nhiều sắc thái hơn so với Mỹ và các nước khác, có lẽ vì mối quan hệ thương mại của họ với Trung Quốc rất sâu rộng. Giá trị trao đổi thương mại song phương năm ngoái lên tới gần 740 tỷ euro (1.200 tỷ USD). Do đó, EU vẫn để thị trường mở cho EV và đầu tư của Trung Quốc vào các nhà máy ở châu Âu để đáp ứng mục tiêu phát thải carbon và tạo việc làm xanh.Trong bối cảnh nhiều nhà sản xuất ô tô của EU đang vận hành nhà máy ở Trung Quốc và xuất khẩu ô tô sang châu Âu, EU muốn tạo ra một sân chơi bình đẳng cho các nhà sản xuất trong nước. Nếu xuất khẩu sang Mỹ - thị trường xuất khẩu lớn nhất của khối - bị đe dọa, EU có thể không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tìm kiếm mối quan hệ thương mại mạnh mẽ hơn với Trung Quốc, sử dụng đòn bẩy thuế quan đối với EV (và thuế quan tiềm năng đối với các sản phẩm khác của Trung Quốc) để có được quyền tiếp cận tốt hơn đối với thị trường nội địa nước này.Tin liên quan
-
Ô tô xe máy
EU sẽ tiến hành cuộc bỏ phiếu quan trọng về thuế xe điện
07:37' - 06/10/2024
Các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) sẽ tiến hành cuộc bỏ phiếu quan trọng về việc áp thuế lên tới 45% đối với xe điện (EV) nhập khẩu sản xuất tại Trung Quốc.
-
Kinh tế Thế giới
EU dự kiến nhận đủ sự ủng hộ để áp thuế xe điện Trung Quốc
12:54' - 03/10/2024
Ủy ban châu Âu (EC), cơ quan điều hành EU đã đưa đề xuất về mức thuế cuối cùng để 27 quốc gia thành viên dự kiến bỏ phiếu vào thứ Sáu tuần này.
-
Ô tô xe máy
Hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc triệu hồi gần 97.000 xe có nguy cơ cháy nổ
10:45' - 01/10/2024
Hãng xe điện BYD hàng đầu của Trung Quốc đã thông báo với cơ quan quản lý nước này về việc triệu hồi gần 97.000 xe điện (EV) do lỗi bộ phận điều khiển lái có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ.
-
Ô tô xe máy
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Nga bắt đầu sản xuất xe điện hàng loạt
09:10' - 28/09/2024
AvtoVAZ - nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Nga - cho biết đã bắt đầu sản xuất hàng loạt xe điện tại nhà máy ở Izhevsk (Nga) với mức độ nội địa hóa cao.
-
Ô tô xe máy
Mỹ tăng thuế lên 100% đối với xe điện Trung Quốc
15:58' - 27/09/2024
Chính phủ Mỹ đã chính thức tăng gấp bốn lần mức thuế đối với xe điện Trung Quốc lên 100%, và tăng mạnh thuế đối với hàng hóa Trung Quốc.
-
Phân tích - Dự báo
Thị trường xe điện: Một nhà cung cấp nhiều tiềm năng bị "bỏ quên"
05:30' - 27/09/2024
Theo tác giả bài viết đăng trên The Conversation, sẽ là một giải pháp khôn ngoan nếu Australia hợp tác nhiều hơn với Ấn Độ trong lĩnh vực xe điện.
Tin cùng chuyên mục
-
Phân tích - Dự báo
Ảnh hưởng kinh tế từ nguy cơ chiến tranh toàn diện tại Trung Đông
05:30' - 09/10/2024
Tất cả người tiêu dùng trên thế giới sẽ bị ảnh hưởng khi xuất khẩu dầu từ Iran sụt giảm, vì giá sẽ tăng và họ sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho “nhiên liệu đen”.
-
Phân tích - Dự báo
“Động đất” ở Volkswagen có thể làm chao đảo nền kinh tế Đức
05:30' - 08/10/2024
Báo “Thương gia” của Nga số ra mới đây đăng bài viết phân tích nguyên nhân hãng xe khổng lồ của Đức Volkswagen (VW) đang trải qua một cuộc khủng hoảng sâu sắc.
-
Phân tích - Dự báo
Tài chính xanh trong dòng chảy kinh tế quốc tế
06:00' - 07/10/2024
Vai trò của tài chính xanh trong địa chính trị và nền kinh tế toàn cầu ngày càng có liên quan - không chỉ từ quan điểm môi trường mà đây còn là công cụ chiến lược của quyền lực kinh tế và chính trị.
-
Phân tích - Dự báo
Tranh cãi về đề xuất hoãn thực thi Luật chống phá rừng của EU
06:00' - 06/10/2024
EUDR dự kiến thực thi vào tháng 1/2025. Luật cấm nhập khẩu những mặt hàng nông sản có quy trình sản xuất làm giảm diện tích rừng, nhằm hạn chế các sản phẩm liên quan đến phá/suy thoái rừng vào EU.
-
Phân tích - Dự báo
Bầu cử Mỹ: “Cuộc đua” giành sự ủng hộ từ cộng đồng tiền điện tử
06:00' - 05/10/2024
Một cuộc khảo sát gần đây cho thấy các chủ sở hữu tiền điện tử người Mỹ cho đến nay đã chia đều sự ủng hộ của họ cho cả hai ứng cử viên Tổng thống Mỹ: ông Trump và bà Harris.
-
Phân tích - Dự báo
Nền kinh tế châu Á có thể vượt qua thách thức về nhân khẩu học?
06:00' - 04/10/2024
Trong tương lai, khi châu Á già đi, sự dịch chuyển từ lực lượng lao động trẻ sang dân số nhiều thế hệ sẽ đòi hỏi phải cải tạo lại xã hội, nền kinh tế và cơ sở hạ tầng đô thị.
-
Phân tích - Dự báo
"Chảo lửa" Trung Đông - biến số khó lường trên thị trường dầu mỏ
05:30' - 04/10/2024
Giá dầu thế giới sẽ biến động như thế nào giữa bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang và xuất hiện những lo ngại mới về triển vọng tiêu thụ dầu mỏ?
-
Phân tích - Dự báo
Reuters: Các đồng tiền thị trường mới nổi ít có khả năng tăng giá trong ba tháng tới
21:22' - 03/10/2024
Theo khảo sát của Reuters, trong ba tháng tới, hầu hết các đồng tiền của các thị trường mới nổi được dự đoán sẽ dao động trong biên độ hẹp hoặc thu hẹp một phần mức tăng đạt được từ đầu năm đến nay.
-
Phân tích - Dự báo
Tin vui mới cho những nhà xuất khẩu nông sản vào EU
06:30' - 03/10/2024
Quy định không phá rừng là một điều khoản gây tranh cãi nhất trong Thỏa thuận Xanh của châu Âu vì mức độ nghiêm trọng từ tác động của nó đối với các quốc gia xuất khẩu hàng hóa vào lục địa này