Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột: Trục kết nối giao thương, động lực phát triển vùng

Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột là công trình giao thông chiến lược của khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Đây là trục vận tải quan trọng giữ vai trò kết nối trực tiếp vùng duyên hải với khu vực cao nguyên, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội liên vùng.

*Nỗ lực thi công ngày đêm

Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột được triển khai theo chủ trương của Quốc hội và Chính phủ; trong đó, dự án thành phần 1 do tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản có tổng mức đầu tư 5.333 tỷ đồng, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2022 - 2027. Dự án thành phần 1 sẽ kết nối với dự án thành phần 2 (do Ban Quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư) và dự án thành phần 3 (do Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản) để rút ngắn khoảng cách từ Khánh Hòa đi Đắk Lắk từ gần 200km còn 117,5 km, góp phần kết nối giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực Nam Trung bộ và Tây Nguyên.

Sau gần 30 tháng thi công (rút ngắn 6 tháng so với kế hoạch) cùng với cả nước, 20 km đầu tuyến cao tốc đã cơ bản hoàn thành. Những ngày cuối năm, được trải nghiệm tuyến cao tốc nối biển với vùng Tây Nguyên, chúng tôi như hòa chung niềm vui của những cán bộ, kỹ sư công nhân và người dân địa phương. Mặc dù quá trình thi công dự án gặp nhiều khó khăn, thời tiết khu vực diễn biến phức tạp, địa hình thi công phức tạp, nhưng các đơn vị vẫn duy trì tiến độ. Nhiều cán bộ, kỹ sư và công nhân bám sát công trường. Các tổ đội làm việc liên tục theo ca với tinh thần trách nhiệm được đặt lên hàng đầu….

Ông Nguyễn Văn Ngọc, chỉ huy trưởng một gói thầu xây lắp của nhà thầu Tập đoàn Sơn Hải cho biết, các đơn vị đã huy động tối đa nhân vật lực và máy móc. Việc tổ chức thi công được điều hành chặt chẽ. Các biện pháp kỹ thuật được triển khai đồng bộ. Yêu cầu về chất lượng và an toàn lao động cũng được đặt lên hàng đầu. Về quy mô, tuyến cao tốc được đầu tư theo tiêu chuẩn hiện đại. Nền đường, cầu, cống được thiết kế đồng bộ. Các nút giao bảo đảm kết nối thuận lợi với mạng lưới giao thông khu vực. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đáp ứng yêu cầu khai thác lâu dài.

“Lực lượng công nhân thi công trên tuyến cao tốc làm việc khẩn trương và nghiêm túc "3 ca, 4 kíp". Nhiều thời điểm phải thi công liên tục. Công nhân tranh thủ từng giờ nắng để đẩy nhanh khối lượng. Mục tiêu chung là sớm hoàn thành tuyến đường phục vụ phát triển địa phương”, ông Nguyễn Văn Ngọc cho hay.

Về quản lý dự án, ông Đặng Hữu Tài, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa cho biết, đây là dự án có quy mô lớn và yêu cầu kỹ thuật cao. Quá trình triển khai chịu tác động của điều kiện địa hình và thời tiết. Chủ đầu tư đã phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và địa phương để tháo gỡ khó khăn. Mục tiêu xuyên suốt là bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình.

Theo ông Đặng Hữu Tài, Ban Quản lý dự án ngoài việc chỉ đạo các nhà thầu tổ chức thi công nhiều ca liên tục còn thực hiện kiểm soát chất lượng. Các hạng mục nền đường, cầu, cống và an toàn lao động đều được giám sát chặt chẽ. Việc thông xe kỹ thuật đoạn đầu tuyến giúp phát huy sớm hiệu quả đầu tư, là tiền đề để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại.

* Kỳ vọng lan tỏa phát triển kinh tế vùng

Sau khi tuyến cao tốc hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy giao thương hàng hóa. Nông sản và lâm sản của Tây Nguyên có điều kiện tiếp cận nhanh hơn với hệ thống cảng biển Khánh Hòa nhờ chi phí vận chuyển giảm, thời gian lưu thông được rút ngắn. Ngược lại, hàng hóa xuất nhập khẩu từ Duyên hải thuận lợi vận chuyển lên khu vực cao nguyên. Từ đó, tạo đà để các sản phẩm địa phương được nâng cao giá trị, dễ dàng cạnh tranh trên thị trường.

Bà Nguyễn Thị Hồng Hải, Chủ tịch UBND phường Ninh Hòa (tỉnh Khánh Hòa) nhìn nhận, việc hoàn thành cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột không chỉ thuận lợi giao thương, giảm áp lực cho giao thông hiện hữu mà còn mở ra cơ hội phát triển công nghiệp và dịch vụ; trong đó, các khu công nghiệp ven biển có thêm lợi thế thu hút đầu tư; hoạt động logistics được tổ chức thuận lợi hơn. Quan trọng hơn hết, chuỗi cung ứng liên vùng từng bước hình thành, tạo điều kiện mở rộng, kết nối các trung tâm sản xuất với thị trường tiêu thụ. Đối với địa phương phường Ninh Hòa, người dân cũng được điều kiện thuận lợi phát triển kinh tế từ các hoạt động nói trên.

Ông Lê Huyền, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa khẳng định: Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là trục kết nối không gian phát triển quan trọng, có ý nghĩa lâu dài đối với phát triển kinh tế - xã hội của Khánh Hòa, Tây Nguyên và khu vực Nam Trung Bộ, mở rộng dư địa tăng trưởng cho khu vực, góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh; thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế và cải thiện đời sống người dân dọc tuyến.

Bên cạnh đó, trong lĩnh vực du lịch, tuyến cao tốc tạo động lực liên kết vùng rõ nét, các tour, tuyến du lịch liên vùng có điều kiện phát triển. Ngành du lịch hai khu vực được hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng giao thông mới. Du khách từ Tây Nguyên dễ dàng tiếp cận các điểm đến biển đảo của Khánh Hòa. Ngược lại, du khách từ duyên hải thuận lợi khám phá không gian sinh thái và văn hóa Tây Nguyên. Tỉnh Khánh Hòa kỳ vọng tuyến đường sẽ tạo sức lan tỏa mạnh mẽ cho phát triển kinh tế vùng.

Trong thời gian tới, để thực hiện thành công dự án theo kế hoạch đề ra, Phó Chủ tịch Lê Huyền đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông cần tiếp tục bám sát, quyết liệt trong điều hành, quản lý chất lượng, tiến độ, vốn đầu tư của Dự án. Đối với các hạng mục còn lại, trên cơ sở rà soát hiện trường, phấn đấu triển khai hoàn thành trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 (14/02/2025) để chính thức đưa 20km đầu tuyến vào vận hành, khai thác sử dụng; đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công 11,5km còn lại của dự án để sớm hoàn thành, đưa toàn bộ dự án vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư./.