BNEWSThời gian qua, UBND Tp. Hồ Chí Minh đã chấp thuận triển khai thí điểm 4 tuyến vận chuyển khách du lịch bằng xe ô tô thoáng nóc.
Đặt hàng khai thác xe buýt thoáng nóc và tuyến kết nối cảng hàng không tại Tp. Hồ Chí Minh. Ảnh: BNEWS phát
Sở Giao thông công chánh Tp. Hồ Chí Minh vừa có báo cáo về tổ chức hoạt động các thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách bằng xe ô tô từ năm 2025; trong đó đề xuất UBND Thành phố đồng ý phương án tổ chức đặt hàng các tuyến xe buýt sử dụng xe ô tô thoáng nóc và tuyến xe buýt kết nối cảng hàng không. Theo đó, Sở Giao thông công chánh đề xuất phương án lựa chọn đơn vị vận tải đảm nhận các tuyến xe buýt trên cơ sở các tuyến đang thực hiện thí điểm sử dụng xe ô tô thoáng nóc và tuyến kết nối trung tâm du lịch đến cảng hàng không. Hình thức lựa chọn là tổ chức đặt hàng đơn vị đủ năng lực thông qua các tiêu chí cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (không trợ giá). Thời gian thực hiện hợp đồng 12 tháng và được xem xét gia hạn định kỳ hàng năm khi đáp ứng tiêu chí. Sở Giao thông công chánh sẽ tiếp tục rà soát tiêu chí nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ. Đối với các đơn vị đang đảm nhận hoạt động thí điểm được chuyển tiếp hoạt động theo loại hình xe buýt khi đáp ứng yêu cầu xét chọn tiếp tục đảm nhận đặt hàng khai thác đến hết năm 2025. Ngoài ra, đối với Công ty Viet Bigbus, trong năm 2024 đã xây dựng phương án khai thác tuyến xe buýt sử dụng xe 2 tầng thoáng nóc vận chuyến khách du lịch hoặc các đơn vị khác có nhu cầu tham gia khai thác, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng sẽ phát hành hồ sơ yêu cầu và tổ chức ký hợp đồng đặt hàng căn cứ nhu cầu thực tế. Điều kiện là xe 2 tầng thoáng nóc sử dụng nhiên liệu DO đáp ứng tiêu chuẩn khí thải theo quy định và không ảnh hưởng đến kế hoạch chuyển đổi phương tiện của Thành phố. Thời gian qua, UBND Tp. Hồ Chí Minh đã chấp thuận triển khai thí điểm 4 tuyến vận chuyển khách du lịch bằng xe ô tô thoáng nóc do Công ty Ảnh Việt Hop on - Hop off Việt Nam và Công ty cổ phần Du lịch Việt Nam - Hà Nội đảm nhận. Thành phố cũng cho thí điểm 14 tuyến vận chuyển hành khách kết nối sân bay Tân Sơn Nhất đến các trung tâm đô thị, trung tâm du lịch của các quận huyện, thành phố Thủ Đức. Sở Giao thông công chánh Tp. Hồ Chí Minh cho biết, nếu phương án được thành phố chấp thuận, Sở sẽ tổ chức quản lý hoạt động, kịp thời rà soát điều chỉnh hoặc bổ sung danh mục mạng lưới tuyến cho phù hợp với nhu cầu và điều kiện hạ tầng giao thông thành phố.
Hợp tác với Pháp về công nghệ vũ trụ được kỳ vọng mở rộng từ VNREDSat-1 sang phát triển vệ tinh thế hệ mới, đào tạo nhân lực và nâng cao năng lực công nghệ Việt Nam.
Nhằm khơi thông các nguồn lực bị “đóng băng” và tạo dư địa phát triển kinh tế - xã hội, Quảng Ninh tập trung rà soát, tháo gỡ từng "nút thắt" về pháp lý, quy hoạch, đất đai và giải phóng mặt bằng.
Chuyến thăm cấp Nhà nước tới Nga của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm được kỳ vọng tạo xung lực mới cho hợp tác kinh tế, năng lượng, công nghệ và đầu tư Việt - Nga.
Hà Nội lấy ý kiến điều chỉnh quy hoạch sông Hồng, hướng tới tổ chức lại không gian đô thị, phát triển hạ tầng và khai thác hiệu quả các giá trị kinh tế hai bên sông.
Trong suốt 40 năm qua, cơ chế huy động và phân bổ nguồn lực của Việt Nam ngày càng được hoàn thiện; trong đó thị trường ngày càng đóng vai trò mạnh mẽ hơn trong phân bổ nguồn lực.
Bước vào kỷ nguyên phát triển mới, Trung Quốc đang chuyển trọng tâm sang thúc đẩy tiêu dùng, Hàn Quốc tái định hình toàn diện chiến lược kinh tế, trong khi Ấn Độ chuyển hướng chú trọng vào công nghệ.
Nếu muốn đổi mới mô hình tăng trưởng, điều quan trọng nhất là phải đổi mới môi trường quản trị quốc gia. Chúng ta không thể có một mô hình tăng trưởng mới trên nền tảng một hệ thống quản trị cũ kỹ.
Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam Tô Lâm đã trả lời phỏng vấn của Hãng thông tấn TASS của Nga.
