Đề xuất 3 phương thức đưa người lao động bằng đường bộ trở lại Tp. Hồ Chí Minh
Đơn vị này đề xuất 3 phương thức vận chuyển bằng đường bộ, chia thành 2 giai đoạn thực hiện.
Theo phương thức 1, đơn vị sử dụng lao động (doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển công nhân) gửi phương án vận chuyển đến các cơ quan đầu mối (UBND thành phố Thủ Đức và các quận huyện, Ban Quản lý Khu chế xuất và công nghiệp, Ban Quản lý Khu Công nghệ cao, Ban Quản lý dự án…) để rà soát, tổng hợp gửi Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh xem xét tổ chức triển khai. Sở Giao thông vận tải Tp. Hồ Chí Minh sẽ cấp giấy nhận diện có mã QR cho phương tiện; thông báo đến các tỉnh thành phố kế hoạch vận chuyển. Các phương tiện trả khách tại Bến xe miền Đông hoặc Bến xe miền Tây khi vào Thành phố. Người lao động di chuyển từ bến xe về nơi cư trú/lưu trú bằng xe taxi đã được Sở Giao thông Vận tải cấp phép hoặc phương tiện trung chuyển đã được doanh nghiệp đăng ký trong phương án. Với phương thức 2, Ban Quản lý Khu chế xuất và công nghiệp, Ban Quản lý Khu Công nghệ cao làm đầu mối tổng hợp nhu cầu của các đơn vị đang hoạt động trong các khu và phối hợp với Công ty cổ phần xe khách Phương Trang xây dựng kế hoạch vận chuyển gửi Sở Giao thông Vận tải xem xét cấp giấy nhận diện có mã QR và thông báo đến các tỉnh, thành phố kế hoạch vận chuyển. Các phương tiện chỉ được trả khách tại địa điểm đã đăng ký trong kế hoạch. Phương thức 3 sẽ tổ chức tuyến vận tải hành khách cố định xuất phát từ bến xe khách liên tỉnh của các tỉnh, thành phố đến Bến xe miền Đông và Bến xe miền Tây với tần suất hoạt động tối đa 4 chuyến/ngày/tuyến. Các đơn vị kinh doanh vận tải theo tuyến cố định đảm nhận khai thác trên từng tuyến do Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh thống nhất với Sở Giao thông Vận tải tỉnh, thành phố liên quan và cấp giấy nhận diện mã QR cho phương tiện trước khi thực hiện kế hoạch vận chuyển. Việc triển khai sẽ thực hiện theo hai giai đoạn. Giai đoạn 1 (từ ngày 1/10 đến ngày 31/10), tổ chức vận chuyển bằng đường bộ theo các phương thức 1 và phương thức 2. Giai đoạn 2 (từ ngày 1/11) sẽ triển khai cả 3 phương thức. Đối với vận chuyển người lao động bằng đường sắt và đường hàng không, Thành phố sẽ thực hiện theo kế hoạch, phương án của Bộ Giao thông Vận tải đảm bảo yêu cầu an toàn phòng, chống dịch COVID-19 và phù hợp nhu cầu của các địa phương nơi đi và nơi đến. Theo Sở Giao thông Vận tải Thành phố, việc xây dựng phương án vận chuyển này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người lao động các tỉnh, thành phố di chuyển về Tp. Hồ Chí Minh làm việc đảm bảo an toàn và thuận lợi; đảm bảo các yêu cầu về phòng chống dịch COVID-19 theo quy định.Hành khách là người lao động (thuộc các doanh nghiệp, hợp tác xã hoạt động sản xuất kinh doanh trên địa bàn Thành phố) tại các tỉnh, thành phố cần di chuyển về Tp. Hồ Chí Minh.
Người lao động về Thành phố phải đáp ứng các điều kiện: có kế hoạch làm việc (được các doanh nghiệp, hợp tác xã có văn bản xác nhận hoặc gửi thông báo); đã tiêm vaccine phòng COVID-19 mũi thứ nhất đủ 14 ngày hoặc đã khỏi bệnh COVID-19 có xác nhận của cơ quan y tế (hoặc theo hướng dẫn của Sở Y tế); có kết quả xét nghiệm SARS-CoV-2 âm tính còn hiệu lực.Ngoài ra, người lao động được UBND tỉnh, thành phố nơi cư trú cho phép di chuyển (đối với địa phương là vùng cam, vùng đỏ) để đảm bảo an toàn trong phòng, chống dịch COVID-19.
Cùng với xây dựng các phương thức vận chuyển người lao động, Sở Giao thông Vận tải cũng tham mưu UBND Tp. Hồ Chí Minh gửi các tỉnh, thành phố về phương án phối hợp hỗ trợ vận chuyển người lao động tại các tỉnh, thành phố về Tp. Hồ Chí Minh.Trong giai đoạn vừa qua, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh đã phối hợp với các cơ quan đầu mối các tỉnh tổ chức đưa đón khoảng 33.000 người về 34 tỉnh, thành trong cả nước.
Cùng ngày, Sở Giao thông Vận tải Thành phố đã ký văn bản gửi các sở, ngành, địa phương của Tp. Hồ Chí Minh về dự thảo phương án tổ chức giao thông từ ngày 1/10, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và vận chuyển một số đối tượng cần thiết, có nhu cầu lưu thông thường xuyên giữa Tp. Hồ Chí Minh và các tỉnh. Đối với tổ chức giao thông trên địa bàn thành phố, việc tổ chức lưu thông được phân thành khu vực phong tỏa, khu vực nguy cơ, khu vực bình thường mới, tùy theo khu vực sẽ cho phép các phương tiện được lưu thông cụ thể. Cùng với đó, Sở Giao thông Vận tải đề xuất các phương án về hoạt động vận tải hàng hóa; vận tải hành khách; hoạt động thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ. Ngoài ra, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cũng xây dựng phương án tổ chức giao thông cho một số đối tượng có nhu cầu lưu thông thường xuyên giữa Tp. Hồ Chí Minh và các tỉnh trong vận tải hàng hóa; đưa đón công nhân, chuyên gia; người từ các tỉnh đến thành phố để khám chữa bệnh; hoạt động đi, đến sân bay Tân Sơn Nhất… Sở Giao thông Vận tải yêu cầu phải thực hiện theo nguyên tắc, người ngồi trên phương tiện phải đảm bảo các điều kiện được phép lưu thông của ngành y tế, tuân thủ quy định 5K, thực hiện khai báo trên địa chỉ suckhoe.dancuquocgia.gov.vn (hoặc ứng dụng VNEID) và đảm bảo các điều kiện phòng chống dịch theo quy định của ngành y tế trước khi tham gia giao thông.Đối với hoạt động vận tải bằng xe ô tô, đơn vị vận tải phải đảm bảo các điều kiện theo Bộ tiêu chí đánh giá hoạt động giao thông vận tải an toàn trong phòng, chống dịch bệnh COVID-19 trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh./.
Tin liên quan
-
Kinh tế xã hội
Sức dân ở nơi tâm dịch Thành phố Hồ Chí Minh: Những bếp ăn thấm đẫm nghĩa tình
14:23' - 24/09/2021
Với tinh thần “tương thân, tương ái”, nặng nghĩa đồng bào, đông đảo người dân TP. Hồ Chí Minh đã có nhiều hoạt động chia sẻ, thiện nguyện, tích cực tham gia các hoạt động phòng, chống dịch COVID-19.
-
Kinh tế xã hội
Số bệnh nhân nặng, cần thở máy tại Tp. Hồ Chí Minh ngày càng giảm
20:14' - 23/09/2021
Tại buổi họp báo chiều 23/9, Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch COVID-19 Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, tình hình phòng, chống dịch COVID-19 trên địa bàn đã có nhiều tín hiệu lạc quan hơn.
-
Kinh tế Việt Nam
HĐND Tp Hồ Chí Minh thông qua gói hỗ trợ hơn 7.300 tỷ đồng cho 5 nhóm đối tượng
16:00' - 23/09/2021
Tp Hồ Chí Minh đã ban hành Nghị quyết số 97 về chính sách hỗ trợ cho người dân gặp khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19 trong thời gian giãn cách xã hội (gói hỗ trợ đợt 3).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Khởi động dự án tổ hợp cáp treo kết hợp du lịch văn hóa lịch sử Điện Biên Phủ
21:15' - 10/05/2026
Chiều 10/5, tại xã Mường Phăng, UBND tỉnh Điện Biên phối hợp với Tập đoàn Sun Group tổ chức Lễ động thổ Dự án tổ hợp cáp treo kết hợp du lịch văn hóa lịch sử Điện Biên Phủ.
-
Kinh tế Việt Nam
Việt Nam nghiên cứu mô hình thành phố cảng thông minh Colombo (Sri Lanka)
20:04' - 10/05/2026
Mục tiêu của Sri Lanka là thu hút các doanh nghiệp và dòng vốn quốc tế lớn tới hoạt động tại thành phố cảng Colombo, qua đó hình thành một trung tâm tài chính, dịch vụ...
-
Kinh tế Việt Nam
Giải pháp tối ưu hóa vận hành và chuỗi cung ứng
17:23' - 10/05/2026
Mặc dù ngành logistics Việt Nam đang duy trì tốc độ tăng trưởng tích cực từ 14–16% mỗi năm, thực trạng ứng dụng công nghệ chuyên sâu vẫn chưa thực sự đồng đều.
-
Kinh tế Việt Nam
Liên kết “3 trụ cột” đầu vào, hướng tới nền nông nghiệp xanh và bền vững
17:12' - 10/05/2026
Giống cây trồng, phân bón và thuốc bảo vệ thực vật là ba yếu tố đầu vào then chốt, có mối liên kết chặt chẽ và không thể tách rời trong sản xuất nông nghiệp.
-
Kinh tế Việt Nam
Vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài tăng gấp 2,3 lần
16:17' - 10/05/2026
Tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài (bao gồm cả vốn cấp mới và điều chỉnh) trong 4 tháng năm 2026 đạt 713,9 triệu USD, gấp 2,3 lần so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt Nam
Ngành chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vai trò “đầu tàu” trong sản xuất công nghiệp
16:16' - 10/05/2026
Theo số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp tháng 4/2026 ước tăng 3% so với tháng trước và tăng 9,9% so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt Nam
Phó Thủ tướng Thường trực: Dự án khai thác và tuyển quặng mỏ sắt Thạch Khê xử lý dứt điểm trong tháng 5/2026
15:01' - 10/05/2026
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cho biết, Bộ Chính trị đã có kết luận rất rõ về dự án khai thác và tuyển quặng sắt mỏ Thạch Khê.
-
Kinh tế Việt Nam
Chuẩn bị các kịch bản ứng phó nguy cơ thiếu điện mùa khô 2026
14:26' - 10/05/2026
Việc bảo đảm cung ứng điện mùa khô năm 2026 đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của ngành điện và cơ quan quản lý.
-
Kinh tế Việt Nam
Hai đô thị tạo cực tăng trưởng mới cho Đông Nam Bộ
13:14' - 10/05/2026
Với việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 30/4/2026, vùng Đông Nam Bộ hiện có hai thành phố lớn, nền kinh tế quy mô tốp đầu cả nước.

Sở Giao thông Vận tải Tp Hồ Chí Minh đề xuất 3 phương thức vận chuyển người lao động bằng đường bộ trở lại làm việc. Ảnh minh họa: TTXVN