BNEWS Ngày 8/8, tỉnh Đồng Nai đã tổ chức khởi công xây dựng hầm chui nút giao thông ngã tư Tân Phong (phường Tân Hiệp, TP. Biên Hòa).
Ngày 8/8, tỉnh Đồng Nai đã tổ chức khởi công xây dựng hầm chui nút giao thông ngã tư Tân Phong (phường Tân Hiệp, TP. Biên Hòa) nhằm giảm ùn tắc cho khu vực cửa ngõ trung tâm thành phố và một số khu công nghiệp.
Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai (chủ đầu tư) cho biết, dự án hầm chui nút giao thông ngã tư Tân Phong có chiều dài 430m, gồm 50m hầm kín, 380m hầm hở và đường dẫn hai đầu hầm dài 150m.Mặt cắt ngang của hầm rộng 13m, cho phép xe lưu thông 2 chiều với 4 làn xe tốc độ thiết kế 60km/giờ, ngoài ra còn có 4 làn xe trên đường gom 2 bên hầm có tốc độ 40km/giờ.
Dự kiến, thời gian hoàn thành dự án vào đầu tháng 6/2018.
Tổng vốn đầu tư dự án nút giao thông ngã tư Tân Phong là 259 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh Đồng Nai.
Ông Trần Văn Vĩnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, nút giao thông ngã tư Tân Phong là một trong số những khu vực ùn tắc giao thông nghiêm trọng của Đồng Nai.Khu vực này tập trung các khu công nghiệp Thạnh Phú, Biên Hòa 1, Biên Hòa 2, Amata, Loteco nên thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Ông Vĩnh đề nghị trong quá trình thi công, chủ đầu tư cần phối hợp với các đơn vị thi công, tư vấn giám sát có các phương án phân luồng, đảm bảo trật tự an toàn giao thông; tuân thủ tiêu chuẩn, quy trình kỹ thuật để triển khai thi công dự án đúng đảm bảo chất lượng tiến độ. Gói thầu xây lắp hầm chui do Tổng Công ty xây dựng số 1 (CC1) thuộc Bộ Xây dựng thi công.Tin liên quan
Đồng Nai xóa bỏ toàn bộ đường ngang trái phép qua đường sắt
Ban ATGT Đồng Nai phối hợp cùng chính quyền các địa phương thực hiện nhiều giải pháp, qua đó đã xóa bỏ (bằng cách rào chắn), tổ chức cảnh giới tại tất cả đường ngang dân sinh trên địa bàn toàn tỉnh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChuẩn bị ‘hạ tầng mềm’ cho nhân lực đường sắt
Trường Đại học Giao thông vận tải ra mắt Thư viện số đường sắt với hơn 300 tài liệu, phục vụ đào tạo, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, đáp ứng nhu cầu 35.000 nhân lực giai đoạn 2025-2030.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 8 tháng: Thêm cơ sở cho mục tiêu tăng trưởng hai con số
Những kết quả tích cực của các chỉ số kinh tế không chỉ củng cố nền tảng ngắn hạn mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong mắt bạn bè quốc tế về chặng đường phát triển dài hạn phía trước.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài cuối: Hợp tác bén rễ trên những vườn cây
Không có đường biên trực tiếp với Lào, nhưng Đắk Lắk đang triển khai các thỏa thuận hợp tác với Champasak, Attapeu, Salavan và Sekong.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài 1: Từ đường biên đến hành lang phát triển
Ngày 17/8/2026, Lâm Đồng và Mondulkiri ký thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030. Chín ngày sau, Đắk Lắk và Mondulkiri ký Bản ghi nhớ hợp tác cho cùng giai đoạn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài cuối: Nâng chất lượng tăng trưởng từ công nghệ và đổi mới sáng tạo
Sau 23 năm, Khu Công nghệ cao TP.HCM thu hút 166 dự án với hơn 13 tỷ USD, nay xây Trung tâm Phát triển Công nghệ Chiến lược 52,92ha tập trung AI, bán dẫn để nâng năng suất, giá trị gia tăng.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 2: Định hình những cực tăng trưởng mới
Khi quy mô nền kinh tế ngày càng lớn, bài toán của TP. Hồ Chí Minh không chỉ là huy động thêm nguồn lực mà còn phải tổ chức và kết nối chúng hiệu quả hơn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 1: TP. Hồ Chí Minh đi đầu kiến tạo thể chế phát triển
Sau 40 năm Đổi mới, TP.HCM tiên phong "xé rào" thể chế, từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Luật Phát triển đô thị, mở đường hình thành siêu đô thị tích hợp cùng Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu.
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế biển hiện đại trên vùng cách mạng kiên trung
Khu kinh tế mở Chu Lai đã từng bước khẳng định vai trò là một cực tăng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và dịch vụ hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamMở không gian đón dòng vốn FDI thế hệ mới: Bài cuối - Những "điểm chạm" nối hai cực công nghiệp
“Muốn đi nhanh thì đi một mình, muốn đi xa thì đi cùng nhau” – câu nói ấy có lẽ cũng đúng với hành trình thu hút dòng vốn FDI trong giai đoạn mới.












