Giải pháp giảm ùn ứ hàng hóa tại cửa khẩu
Theo Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, đến sáng 2/4, tại các cửa khẩu còn tồn khoảng 1.100 phương tiện vận tải; trong đó, cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị trên 300 xe, cửa khẩu Tân Thanh gần 600 xe, cửa khẩu Chi Ma trên 100 xe, số còn lại là ở cửa khẩu Cốc Nam và Bình Nghi.
Trong khi đó, các xe và hàng hóa xuất khẩu di chuyển từ khu vực nội địa lên cửa khẩu chờ xuất tiếp tục có chiều hướng tăng lên, dẫn đến nguy cơ ùn ứ tiếp diễn.
Theo cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn, nguyên nhân tồn nhiều xe chở hàng xuất khẩu là do tình hình dịch bệnh COVID- 19 đang có diễn biến phức tạp khiến phía Trung Quốc đã tăng cường và thắt chặt các biện pháp kiểm tra, giám sát tất cả lái xe và phương tiện vận tải hàng hóa, đảm bảo thực hiện nghiêm ngặt các quy định phòng, chống dịch.Mặt khác, Trung Quốc đã có thông báo đến các lực lượng chức năng cửa khẩu về việc không cho các lái xe chở hàng hóa xuất khẩu từ một số địa phương, trước mắt gồm: Tp.Hồ Chí Minh, thành phố Hà Nội, tỉnh Quảng Ninh, thành phố Đà Nẵng, tỉnh Bình Thuận nhập cảnh sang Trung Quốc để giao nhận hàng, vì đây là những địa phương đã ghi nhận ca nhiễm dịch bệnh COVID-19.
Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn, Phùng Quang Hội cho biết, nhằm giảm thiểu tối đa hàng hóa ùn ứ, đảm bảo hoạt động xuất khẩu hàng hóa được thuận lợi, tránh thiệt hại về kinh tế cho thương nhân, doanh nghiệp và người dân, sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn và ngành chức năng tỉnh đã có những khuyến cáo đến các hiệp hội ngành hàng, doanh nghiệp, thương nhân xuất khẩu nông sản, hoa quả. Theo đó, các doanh nghiệp thường xuyên cập nhật các thông tin, tình hình xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu trên địa bàn Lạng Sơn để chủ động trong việc thu hoạch, thu mua hàng hoá, tính toán phương án vận chuyển hàng lên cửa khẩu, xuất nhập hàng hóa hợp lý để giảm thiểu thiệt hại.Đồng thời, thực hiện việc chuyển từ loại hình xuất khẩu tiểu ngạch biên giới sang loại hình xuất khẩu chính ngạch để tránh rủi ro trong thương mại hoặc có phương án tiêu thụ hàng hóa nông sản trong thị trường nội địa.
Ngoài ra cũng cần chủ động trong việc nghiên cứu, tìm hiểu, cập nhật tình hình những yêu cầu của thị trường xuất khẩu như chú trọng, quan tâm thực hiện các giao dịch xuất khẩu theo thông lệ quốc tế, thông qua hợp đồng mua bán ngoại thương. Trong thời điểm dịch bệnh COVID-19 hiện nay, việc thường xuyên theo dõi sát, nắm tình hình, có sự thông tin, trao đổi với các cơ quan chức năng của tỉnh Lạng Sơn để cập nhật thông tin về tình hình xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu sẽ giúp cho các doanh nghiệp, thương nhân chủ động có phương án triển khai hiệu quả, giảm thiểu tối đa hàng hóa ùn ứ, Giám đốc sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn chia sẻ. Ở một diễn biến khác, để góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ và nâng cao năng lực thông quan hàng hóa ở cửa khẩu, các lực lượng biên phòng, hải quan và cảnh sát giao thông đang tích cực điều tiết, phân luồng, nhóm xe, đảm bảo gọn thoáng phương tiện. Bà Nguyễn Thị Thu Nga - Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn cho biết: "Hiện chúng tôi đang tích cực thực hiện các giải pháp tối ưu để hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu như tăng thời gian làm việc để giúp việc thông quan hàng hóa của doanh nghiệp được thuận lợi và nhanh chóng nhất.Cùng với đó, chúng tôi phối hợp với các lực lượng chức năng cửa khẩu thường xuyên gặp gỡ, trao đổi, hội đàm với phía Trung Quốc để tháo gỡ khó khăn xuất nhập khẩu hàng hóa hai bên, qua đó đưa ra giải pháp tăng cường thông quan"./.
Tin liên quan
-
Hàng hoá
Nông sản vẫn ùn ứ chờ thông quan
17:37' - 11/02/2020
Mặc dù hàng hóa xuất khẩu chính ngạch đã được thông quan nhưng tiến độ rất chậm; còn hình thức trao đổi hàng hóa cư dân biên giới hiện vẫn đang “đóng băng”.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Tham vọng đưa siêu đô thị Cần Thơ thành TSMC ngành nông nghiệp
18:45'
Chủ tịch AVSE Global đưa ra tầm nhìn đưa Cần Thơ trở thành một "TSMC trong ngành nông nghiệp và các giải pháp canh tác thích ứng biến đổi khí hậu".
-
Kinh tế Việt Nam
TP. Hồ Chí Minh tăng điều tra đa dạng sinh học và quản lý các vùng đất ngập nước
18:45'
TP. Hồ Chí Minh đang sở hữu nhiều vùng đất ngập nước có giá trị cao về sinh thái và địa chất, địa mạo, có tính đa dạng sinh học cao, với nhiều loài động thực vật đặc hữu quý hiếm.
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng Nai phát huy nội lực, tạo động lực tăng trưởng mới
17:59'
Đồng Nai có vị trí địa kinh tế chiến lược, kết nối đa phương thức, quy mô kinh tế lớn, cơ cấu ngành bổ trợ, thu hút đầu tư mạnh, nguồn nhân lực dồi dào và tài nguyên thiên nhiên phong phú.
-
Kinh tế Việt Nam
Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng qua An Giang tăng tốc về đích
17:29'
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 đoạn qua tỉnh An Giang đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp về đích theo kế hoạch.
-
Kinh tế Việt Nam
Nghệ An đặt mục tiêu có 32.000 doanh nghiệp hoạt động hiệu quả
16:33'
Nghệ An đặt mục tiêu đến năm 2030 có khoảng 30.000 – 32.000 doanh nghiệp hoạt động hiệu quả, trong đó hình thành một số doanh nghiệp quy mô lớn.
-
Kinh tế Việt Nam
Ngành phân bón, hoá chất hưởng lợi “kép” từ kinh tế tuần hoàn
16:08'
Đẩy mạnh mô hình kinh tế tuần hoàn, nhiều doanh nghiệp phân bón - hoá chất đang đầu tư công nghệ hiện đại giúp thu hồi khí thải, tái sử dụng tài nguyên, giảm phát thải và nâng cao hiệu quả sản xuất.
-
Kinh tế Việt Nam
Hoàn thành phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh
16:07'
Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Thị Thanh Trà đã ký Văn bản số 484/TTg-CĐS của Thủ tướng Chính phủ về việc nghiêm túc thực hiện phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh.
-
Kinh tế Việt Nam
Hàn Quốc hỗ trợ dự án phát triển vùng trồng mè tại Việt Nam
15:12'
Dự án tập trung vào hai địa phương có diện tích trồng mè lớn là Nghệ An và Đồng Tháp.
-
Kinh tế Việt Nam
Thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
15:09'
Một trong những nội dung đáng chú ý được HĐND thành phố thông qua là Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 736.963 tỷ đồng.

Phương tiện xuất khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn. Ảnh: Quang Duy - TTXVN