BNEWS Công ty CP bến xe Hà Nội sẽ tăng cường 350 lượt xe cho ba bến xe Giáp Bát, Gia Lâm và Mỹ Đình. Riêng dịp Tết nguyên đán, sẽ tăng thêm 2.685 lượt xe/ngày, cho các tuyến tập trung đông khách
Theo Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội, để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết dương lịch và âm lịch 2016, Công ty đã lên kế hoạch tăng cường 2.685 lượt xe cho ba bến xe là Giáp Bát, Gia Lâm và Mỹ Đình. Đồng thời phối hợp với các lực lượng đảm bảo an ninh chính trị - trật tự an toàn xã hội trên địa bàn.
Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội Nguyễn Tùng Anh cho biết, dự báo trong dịp Tết dương lịch, lượng khách sẽ tăng nhiều vào chiều thứ Năm (31/12/2015) và sáng thứ Sáu. Hiện nay, số lượng phương tiện vận tải hoạt động tại các bến xe mới chỉ đạt bình quân hơn 50% hệ số trọng tải phương tiện.
Do đó, dự báo trong những ngày cao điểm phục vụ Tết dương lịch số lượng phương tiện hoạt động cơ bản vẫn đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của hành khách. Tuy nhiên có một số tuyến như Quảng Ninh, Thanh Hoá, Thái Bình, Vinh, Sơn La, Lào Cai... có thể xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ vào một số thời điểm trong ngày.
Trong dịp này, Công ty cổ phần bến xe Hà Nội cũng đã có kế hoạch tăng cường 350 lượt xe cho ba bến xe Giáp Bát, Gia Lâm và Mỹ Đình. Còn trong dịp cao điểm phục vụ Tết Nguyên đán Bính Thân từ ngày 29/1 đến hết ngày 6/2/2016 (tức từ 20 đến 28 tháng Chạp năm Ất Mùi và 10 ngày sau Tết Nguyên Đán đối với các tuyến đường dài) dự kiến lượng khách qua bến sẽ tăng khoảng 30-50% so với ngày thường và chỉ tập trung vào các tuyến đường ngắn.
Theo đó, Công ty dự kiến sẽ tăng cường 2.685 lượt xe/ngày, chủ yếu cho các tuyến tập trung đông khách như Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, Thanh Hoá, thành phố Hồ Chí Minh, Lâm Đồng, Gia Lai, Đắk Lắk, Kom Tum, Đắk Nông... Cụ thể, tại bến Giáp Bát ngày cao điểm nhất lượng khách có thể tăng 130% - 180% so với ngày thường; dự kiến số lượng xe sẽ tăng gấp 1,3 ngày thường.
Để phục vụ hành khách an toàn và thuận tiện cũng như ngăn chặn tình trạng lợi dụng tăng giá vé, Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội chỉ đạo các bến xe không để xảy ra hiện tượng lên xe không có vé, lấy tiền cao hơn giá vé quy định, lái phụ xe tranh giành khách, ép khách; nghiêm cấm việc ép khách, ép giá, tham gia dắt khách.
Đồng thời, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Đặc biệt, các bến xe kiên quyết không cho xuất bến đối với các trường hợp xe vi phạm các hành vi như chở quá tải, hàng hóa lẫn với hành khách, chủ phương tiện uống bia rượu hoặc sử dụng các chất kích thích, đảm bảo an toàn về người và tài sản cho hành khách đi xe./.
- Từ khóa:
- xe bus
- xe khách
- hành khách
- chất lược
- dịch vụ
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ sau hợp nhất: Tăng trưởng cao nhưng còn nhiều điểm nghẽn
Sau 1 năm hợp nhất 3 tỉnh, Phú Thọ duy trì tăng trưởng GRDP trên 10%, công nghiệp, thu ngân sách khởi sắc, song vẫn đối mặt áp lực giải ngân đầu tư công, logistics và sức chống chịu của doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamKiến tạo cực tăng trưởng mới từ "cú hích kép"
Đà Nẵng chuyển mạnh từ thu hút đầu tư theo số lượng sang lựa chọn nhà đầu tư chiến lược và các ngành có giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện thể chế khơi thông nguồn lực cho ngành dầu khí - năng lượng
Việc tháo gỡ các rào cản về cơ chế, chính sách sẽ tạo nền tảng để ngành dầu khí-năng lượng phát huy vai trò bảo đảm an ninh năng lượng cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
-
Kinh tế Việt NamTrao "bộ lọc" mới cho dòng vốn FDI
Từ chỗ ưu tiên thu hút vốn và mở rộng số lượng dự án, TP. Hồ Chí Minh đang từng bước thiết lập những tiêu chí mới để lựa chọn nhà đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Việt NamTừ "hút" vốn sang chọn lọc đầu tư
Việt Nam không còn đặt trọng tâm vào thu hút càng nhiều vốn đầu tư càng tốt mà chuyển sang lựa chọn dòng vốn có chất lượng, có khả năng tạo ra giá trị gia tăng và lan tỏa tới nền kinh tế trong nước.









