Hạ tầng đường điện và mặt bằng cản tiến độ cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu
Theo kế hoạch dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu sẽ hoàn thành vào tháng 7/2023, tuy nhiên, đến nay dự án này vẫn còn bị vướng hạ tầng đường điện và mặt bằng. Do vậy tiến độ dự án có thể bị ảnh hưởng nếu không sớm giải quyết vấn đề trên.
Ông Phạm Văn Minh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 thông tin, sau gần một năm thi công nhưng dự án vẫn tồn tại về giải phóng mặt bằng. Hiện phần 6,5 km của dự án đi qua tỉnh Thanh Hóa đã hoàn thành giải phóng mặt bằng nhưng ở tỉnh Nghệ An vẫn bị vướng mặt bằng đất nghĩa trang tại xã Quỳnh Trang, thị xã Hoàng Mai (Nghệ An). Phía địa phương đang làm các thủ tục để thu hồi, cưỡng chế. Dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2022. Về di dời hạ tầng kỹ thuật, ông Phạm Văn Minh cho hay, toàn tuyến còn 12 vị trí đường điện cao thế 220kV. Ban Quản lý dự án 6 đã làm việc và có lịch ngắt điện vào ngày 30/6/2022. Dự kiến công việc này sẽ hoàn thành trong tháng 7/2022. Đặc biệt, đường ống cấp nước D800 tại xã Quỳnh Vinh, thị xã Hoàng Mai hiện chưa được di dời. Ban Quản lý dự án 6 đang tích cực làm việc với các cơ quan hữu quan tỉnh Nghệ An và thị xã Hoàng Mai, dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2022. Tại Hội nghị trực tuyến Ban Chỉ đạo của Chính phủ về triển khai thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông diễn ra vào sáng 15/6 vừa qua, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Nguyễn Đức Trung cho biết tỉnh đang tập trung chỉ đạo giải phóng mặt bằng, quyết tâm trước 30/6/2022 sẽ bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư. Theo đại diện UBND tỉnh Nghệ An, tỉnh sẽ tổ chức vận động người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng, đối với một số trường hợp chưa có sự đồng thuận thì tỉnh sẽ xây dựng các phương án bảo vệ thi công để đảm bảo bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư thực hiện dự án đúng với cam kết.Hiện tại các nhà thầu đã đồng loạt triển khai 40 mũi thi công, với hơn 700 cán bộ kỹ sư, công nhân trên công trường cùng hàng trăm thiết bị, máy móc. Theo Ban Quản lý dự án 6, tính đến nay, sau gần 1 năm thi công tiến độ dự án đạt khoảng 39,5% giá trị các hợp đồng. Hiện, gói thầu XL01 do liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải – Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả thực hiện cam kết về trước tiến độ 3 tháng.
Tại công trình hầm Trường Vinh, nối thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) và thị xã Hoàng Mai (Nghệ An), đại diện đơn vị thi công hầm Trường Vinh phía Bắc của Tập đoàn Đèo Cả cho biết, đơn vị đang huy động trên công trường 100 cán bộ, kỹ sư, công nhân và các loại máy móc thi công song song 2 ống hầm. Hiện đã hoàn thành việc đào thông 2 ống hầm.Để nâng cao hiệu quả, chất lượng công trình, đại diện tư vấn dự án cho biết, tư vấn giám sát đã ban hành kế hoạch hàng tuần, hàng tháng để so sánh, đánh giá. Đơn vị nào thường xuyên bị nhắc nhở mà không có giải pháp, tư vấn sẽ báo cáo Ban Quản lý dự án 6 để có giải pháp xử lý nhằm đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình.
Ông Phạm Văn Minh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 chia sẻ: "Các nhà thầu đều thể hiện quyết tâm tận dụng từng ngày thời tiết thuận lợi để tăng tốc đắp nền xong trước mùa mưa năm nay. Vì vậy bản thân tôi và các anh em nhà thầu cũng không nghỉ lễ để đồng hành cùng các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ của dự án". Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 6 cho biết thêm, hiện tại, thời tiết đang thuận lợi, tất cả các mỏ đất phục vụ dự án đều đã đủ thủ tục và tiến hành khai thác. Để tăng tốc đào đắp hiện tại, Ban Quản lý dự án 6 đang chỉ đạo các nhà thầu phải tiếp tục tăng số máy và mũi thi công. Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu dài 43,47 km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng; trong đó gồm chi phí xây dựng và thiết bị 4.305,9 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư 1.778,1 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác 553 tỷ đồng; chi phí dự phòng 656 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư, cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu được thiết kế với quy mô 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng lên 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế từ 100-120km/giờ./.Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Những hình ảnh thi công cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu
13:58' - 27/06/2022
Vượt qua khó khăn về thời tiết nắng nóng 39-40 độ C và giá nhiên vật liệu tăng cao, các nhà thầu thi công cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đang dồn lực thi công phấn đấu cán đích vào tháng 7/2023.
-
Kinh tế Việt Nam
Chỉ định thầu đền bù, giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông
21:48' - 25/06/2022
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa có ý kiến về việc chỉ định thầu đền bù, giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
-
Kinh tế Việt Nam
VEC khẩn trương lắp đặt hệ thống thu phí không dừng trên các tuyến cao tốc
16:16' - 21/06/2022
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam yêu cầu nhà cung cấp dịch vụ (nhà thầu Công ty cổ phần TASCO) khẩn trương triển khai ngay việc lắp đặt hệ thống thu phí ETC.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Thị trường carbon: Biến áp lực giảm phát thải thành lợi thế cạnh tranh
20:00' - 30/04/2026
Mục tiêu phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) cùng Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của châu Âu đang tái định hình luật chơi thương mại toàn cầu.
-
Kinh tế Việt Nam
Thị trường thương mại điện tử bước vào giai đoạn “tăng trưởng thực chất”
19:48' - 30/04/2026
Thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang bước vào một ngã rẽ mới, khi tăng trưởng doanh thu không còn tỷ lệ thuận với lợi nhuận.
-
Kinh tế Việt Nam
Sân bay Cà Mau: 60 ngày đêm thần tốc đưa dự án về đích sớm
19:47' - 30/04/2026
Chiều 30/4, tại Cà Mau, Binh đoàn 12 phối hợp với UBND tỉnh Cà Mau tổ chức lễ lễ phát động đợt thi đua cao điểm "60 ngày đêm lao động Quyết thắng" tại Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.
-
Kinh tế Việt Nam
Khẩn trương cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh
19:46' - 30/04/2026
Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà vừa ký văn bản số 464/TTg-CĐS ngày 30/4/2026 của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu triển khai các Nghị quyết cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh.
-
Kinh tế Việt Nam
Dịch vụ tài chính hàng hải: “Mỏ vàng” bị bỏ quên
18:30' - 30/04/2026
Dù hạ tầng cảng biển đang phát triển nhanh, Việt Nam vẫn thiếu một hệ sinh thái dịch vụ hoàn chỉnh, đặc biệt là lĩnh vực tài chính hàng hải, vốn được xem là phân khúc tạo giá trị cao nhất trong chuỗi.
-
Kinh tế Việt Nam
Hưng Yên: Đại công trường rực lửa, thi công "3 ca, 4 kíp" xuyên kỳ nghỉ
12:03' - 30/04/2026
Trên nhiều công trường trọng điểm của tỉnh Hưng Yên, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ, tổ chức thi công xuyên ngày nghỉ, duy trì nhịp độ “3 ca, 4 kíp” với khí thế lao động khẩn trương.
-
Kinh tế Việt Nam
Động lực tăng trưởng mới cho thủy sản từ hồ chứa
12:03' - 30/04/2026
Với hơn 6.700 hồ chứa thủy lợi, tổng dung tích khoảng 14,5 tỷ m³, Việt Nam đang sở hữu một “kho tài nguyên xanh” đặc biệt quý giá cho phát triển nuôi trồng thủy sản.
-
Kinh tế Việt Nam
Chính phủ ban hành 8 Nghị quyết cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh
11:59' - 30/04/2026
Chính phủ vừa ban hành 8 Nghị quyết về cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh thuộc quản lý của các bộ.
-
Kinh tế Việt Nam
Thông xe một số đoạn cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Đắk Lắk
10:48' - 30/04/2026
Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong thuộc Dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông tỉnh Đắk Lắk thông xe một phần và thống nhất đưa vào khai thác vào tối 30/4.

Nút giao Diễn Cát giao với Quốc lộ 7 tỉnh Nghệ An thuôc gói thầu XL04 cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đang gặp khó khăn khi không có mặt bằng thi công do hạ tầng đường điện 220KV chưa được di dời. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Cầu vượt Diễn Đoàn cũng đang khó khăn về giải phóng mặt bằng khi có 6 hộ phía Đông và 18 hộ phía Tây của cầu chưa được giải phóng mặt bằng dẫn đến đường dẫn 2 đầu cầu nhà thầu chưa thể thi công. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Với vướng mặt về hạ tầng đường điện 220KV nếu không được giải quyết sớm sẽ ảnh hưởng đến tiến độ dự án phải hoàn thành vào tháng 7/2023. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN
Sau khi hầm Trường Vinh được đào thông, đơn vị thi công phía Bắc hầm là Tập đoàn Đèo Cả đang huy động hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân và các loại máy móc để hoàn thiện hầm vượt tiến độ 3 tháng. Ảnh: CTV/BNEWS/TTXVN
Gói thầu XL01 do liên danh Tập đoàn Sơn Hải – Tập đoàn Đèo Cả thực hiện; trong đó có hầm Trường Vinh đã được đào thông,nhà thầu cam kết về trước tiến độ 3 tháng tại gói thầu này. Ảnh: CTV/BNEWS/TTXVN