Hạ tầng mở đường cho Cà Mau vươn mình thành cực tăng trưởng mới
Tỉnh Cà Mau xác định ưu tiên các nguồn lực và quyết tâm, quyết liệt triển khai thực hiện các dự án lớn, quan trọng, có tác động và lan tỏa cao, tạo động lực thu hút đầu tư, nhằm tăng trưởng nhanh, bền vững trong thời gian tới…
Từ đó, phấn đấu đến năm 2030 là tỉnh phát triển toàn diện, năng động, vững tin cùng cả nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới.
*Giao thông đi trước mở đường Hoàn thiện hạ tầng kinh tế, nhất là hạ tầng giao thông được lãnh đạo tỉnh Cà Mau xác định là nhiệm vụ trọng tâm, mang tính quyết định để phát triển kinh tế – xã hội.Việc đầu tư hạ tầng giao thông trọng điểm mang tính toàn diện, không những cho vùng nội địa mà hướng đến khai thác mang tính kết nối các trung tâm kinh tế biển, kết nối vùng nội địa với vùng ven biển và các khu, cụm công nghiệp theo nhu cầu phát triển.
Tầm nhìn chiến lược này cho thấy việc đầu tư hạ tầng giao thông bộ không chỉ phục vụ phát triển kinh tế – xã hội mà còn gắn với đảm bảo quốc phòng, an ninh.
Cà Mau đặt mục tiêu, tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trong tỉnh (GRDP) bình quân 5 năm (2026 – 2030) khoảng 10% - 10,5%/năm; GRDP bình quân đầu người đến năm 2030 trên 6.000 USD; tổng kim ngạch xuất khẩu 5 năm khoảng 17 tỷ USD; tổng thu ngân sách 5 năm khoảng 65.000 tỷ đồng… Để hoàn thành được các mục tiêu trên thì việc phát triển đồng bộ, hoàn chỉnh cở sở hạ tầng giao thông có ý nghĩa rất quan trọng, mở ra không gian phát triển rộng hơn, nhanh hơn và hiệu quả hơn. Tỉnh đặc biệt chú trọng các dự án về kết cấu hạ tầng giao thông, sân bay, cảng biển, các khu, cụm công nghiệp có lợi thế về kết nối giao thông; các dự án về phát triển năng lượng sạch, công nghiệp chế biến, tạo động lực phát triển nhanh, bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu… Cà Mau đang đứng trước vận hội phát triển mới khi hàng loạt công trình trọng điểm quốc gia đã và đang được triển khai. Đó là dự án đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi; đường giao thông từ Đất Mũi đến Cảng Hòn Khoai; mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau… Việc đồng loạt triển khai các công trình trọng điểm trên được tỉnh Cà Mau kỳ vọng sẽ góp phần tích cực trong việc phát triển kinh tế hạ tầng. Từ đó, góp phần đưa Cà Mau trở thành địa phương phát triển, trung tâm kết nối và động lực tăng trưởng của vùng, cả nước. Cùng với đó, hạ tầng giao thông đồng bộ không chỉ giảm chi phí vận tải, nâng cao năng lực cạnh tranh hàng hóa, mà còn mở ra dư địa lớn cho ngành du lịch của tỉnh ngày càng phát triển, thu hút du khách , thúc đẩy lĩnh vực du lịch của tỉnh đi vào chiều sâu.Hạ tầng cảng biển được dầu tư và phát triển sẽ kéo theo nhu cầu dịch vụ logistics, thương mại, công nghiệp phụ trợ…Đây là những yếu tố sẽ giúp Cà Mau trở thành địa phương trung tâm, thu hút lớn dòng vốn đầu tư trong tương lai nhờ kết nối thuận lợi với hệ thống cảng biển và đường cao tốc.*Cú huých từ những công trình trọng điểm
Cà Mau – vùng đất “Địa đầu cực Nam của Tổ quốc”, đang chứng kiến những chuyển động mạnh mẽ trong năm 2025 khi 2 tỉnh Bạc Liêu - Cà Mau sau hợp nhất càng phát huy được càng tiềm năng, lợi thế to lớn về tiềm năng kinh tế biển, du lịch, năng lượng…Hai tỉnh được hợp nhất như một sự cộng hưởng kỳ diệu, mở ra một không gian phát triển rộng hơn, mạnh mẽ hơn, tạo ra những bước phát triển đột phá, hướng đếnxây dựng tỉnh Cà Mau trở thành cực tăng trưởng mạnh trong tương lai.Theo đó, trong năm 2025, được sự hỗ trợ từ Trung ương, hàng loạt dự án trọng điểm được triển khai và đẩy nhanh tiến độ. Các dự án này không chỉ là những công trình xây dựng mà còn là biểu tượng cho khát vọng vươn lên, mở ra một kỷ nguyên phát triển mới cho vùng đất giàu tiềm năng này.Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Phạm Thành Ngại cho biết: Đây là các dự án giao thông trọng điểm, tạo điều kiện cho tỉnh Cà Mau mở ra không gian, điều kiện về kết cấu hạ tầng để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, khai thác tốt tiềm năng, lợi thế của tỉnh. Đồng thời, đây cũng là điều kiện để tỉnh Cà Mau thu hút đầu tư phát triển công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, khai thác tiềm năng về năng lượng, về nông nghiệp công nghệ cao và phát triển các khu công nghiệp, khu kinh tế. Cùng với đó, đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai sẽ gắn kết cụm đảo với đất liền, phát huy và khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế đặc thù, đây là đòn bẩy để phát triển cụm đảo Hòn Khoai mạnh về kinh tế, vững về quốc phòng an ninh, định hướng phát triển trở thành “Lục địa cực Nam” của đất nước. Các dự án, công trình này đều mang tính chiến lược, mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực mạnh mẽ và là bước đột phá quan trọng cho tỉnh Cà Mau vươn lên trong kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc."Những dự án, công trình này là minh chứng sống động cho sự quan tâm sâu sắc của Đảng và Nhà nước đối với sự phát triển của Cà Mau; đồng thời, đây cũng là kết quả của sự đồng lòng, quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và mỗi người dân Cà Mau trong công cuộc xây dựng và phát triển quê hương', Chủ tịch Phạm Thành Ngại khẳng định.Theo Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải: Đảng bộ, chính quyền, quân và dân tỉnh Cà Mau vô cùng phấn khởi, tự hào khi được Trung ương quan tâm, khởi công các công trình trọng điểm, mang ý nghĩa chiến lược, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của tỉnh. Xác định đây là một “cú huých” hạ tầng cực kỳ quan trọng.Với những tiềm năng, lợi thế lớn, đặc biệt là vị trí địa chính trị, cùng sự hội tụ của các nguồn lực và tinh thần đổi mới sáng tạo, Cà Mau có đủ cơ sở để tự tin bước vào kỷ nguyên phát triển mới. Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Cà Mau sẽ tiếp tục kiên định con đường phát triển bền vững, gắn với chuyển đổi xanh và chuyển đổi số, lấy khoa học công nghệ làm động lực chính cho tăng trưởng. Mỗi cán bộ, đảng viên và mỗi người dân Cà Mau tiếp tục phát huy truyền thống “dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm” vì lợi ích chung, cống hiến hết mình cho sự phát triển của quê hương, đất nước. Trong thời gian tới, Cà Mau tập trung xây dựng chiến lược phát triển kinh tế - xã hội tổng thể một cách bài bản, khoa học, mang tầm nhìn dài hạn. Đây là nhiệm vụ chiến lược, quyết định và định hình vị thế mới của tỉnh trên bản đồ phát triển quốc gia. Theo đó, tỉnh sẽ tập trung đầu tư, khai thác các dự án có vai trò bứt phá, kết nối, lan tỏa đầu tư, các dự án giao thông chiến lược, sân bay, cảng biển, đường cao tốc…Với định hướng đó, Cà Mau sẽ ngày càng bứt phá, trở thành một cực tăng trưởng mạnh, xanh, bền vững và toàn diện của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, vững tin cùng cả nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới.- Từ khóa :
- gdp cà mau
- cà mau
- hạ tầng giao thông
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Cà Mau và khát vọng trở thành trung tâm năng lượng của khu vực
09:07' - 12/10/2025
Vận hội lịch sử từ việc hợp nhất địa giới hành chính đã tạo nền tảng vững chắc, sẵn sàng đưa địa phương cất cánh, trở thành một tiềm năng mới trên bản đồ năng lượng khu vực.
-
Kinh tế Việt Nam
Sắp đóng cửa để mở rộng nâng cấp sân bay Cà Mau
11:52' - 24/09/2025
Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương.
-
Kinh tế xã hội
Cà Mau: Họp báo thông tin vụ cưỡng chế đất sai phạm tại Sông Đốc
19:17' - 20/09/2025
UBND tỉnh Cà Mau khẳng định việc cưỡng chế khu đất hơn 7.500m² ở Sông Đốc được thực hiện đúng quy định, xử lý dứt điểm sai phạm, ngăn chặn xuyên tạc, bảo đảm quyền lợi người dân.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 13/5/2026
21:49' - 13/05/2026
Từ điều hành phòng chống lũ sông Hồng, bảo hành công trình giao thông 10 năm, số hóa quản lý đô thị đến thúc đẩy xe điện, nhiều chính sách và dự án mới là những tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 13/5.
-
Kinh tế Việt Nam
Lào đề nghị Việt Nam tiếp tục hỗ trợ đào tạo cho đội ngũ phóng viên, biên tập viên
21:33' - 13/05/2026
Lào đề nghị Việt Nam tiếp tục hỗ trợ đào tạo, tập huấn cho đội ngũ phóng viên, biên tập viên, nhất là trong lĩnh vực truyền thông số và ứng dụng công nghệ mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Bộ Xây dựng nói gì về đề xuất bảo hành đường 10 năm?
21:07' - 13/05/2026
Bộ Xây dựng khẳng định không phản đối kéo dài bảo hành công trình giao thông, song cho rằng đề xuất bảo hành tối thiểu 10 năm cần được nghiên cứu kỹ về tác động, chi phí và trách nhiệm bảo trì.
-
Kinh tế Việt Nam
TP. Hồ Chí Minh đề xuất 58 dự án cấp bách giai đoạn 2026-2030
20:59' - 13/05/2026
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh vừa rà soát, đề xuất 58 dự án dự kiến triển khai giai đoạn 2026 - 2030 theo yêu cầu cấp bách về giảm ùn tắc, chống ngập, chỉnh trang đô thị và phát triển nhà ở xã hội.
-
Kinh tế Việt Nam
Ngành Tổ chức xây dựng Đảng mở chiến dịch 45 ngày chuyển đổi số
19:58' - 13/05/2026
Chiều 13/5 tại Hà Nội, Ban Tổ chức Trung ương tổ chức Phiên họp thứ nhất Ban Chỉ đạo chuyển đổi số ngành Tổ chức xây dựng Đảng, trong đó triển khai chiến dịch 45 ngày tháo gỡ điểm nghẽn chuyển đổi số.
-
Kinh tế Việt Nam
Phó Thủ tướng: Việt Nam thu hút FDI đại trà sang hợp tác đầu tư có chọn lọc
19:33' - 13/05/2026
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng khẳng định, trong giai đoạn phát triển mới, Việt Nam chuyển mạnh tư duy từ thu hút FDI đại trà sang hợp tác đầu tư có chọn lọc, chất lượng, hiệu quả và bền vững.
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng Tháp phấn đấu tăng trưởng GRDP hai con số giai đoạn 2026-2030
19:06' - 13/05/2026
Đồng Tháp đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2026 - 2030 đạt từ 9%/năm trở lên, đến năm 2030 đạt từ 10% trở lên; riêng năm 2026 phấn đấu đạt 8% - 8,5%.
-
Kinh tế Việt Nam
TP. Hồ Chí Minh quyết tháo gỡ 838 dự án tồn đọng, khơi thông nguồn lực
17:24' - 13/05/2026
TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tháo gỡ vướng mắc cho 838 dự án tồn đọng với tổng vốn hơn 206.000 tỷ đồng nhằm khơi thông đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng GRDP và mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số.
-
Kinh tế Việt Nam
Phú Thọ tăng tốc hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án Quốc lộ 2 trước 30/6
17:10' - 13/05/2026
Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ Phạm Đại Dương yêu cầu các địa phương, đơn vị tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, hoàn thành trước ngày 30/6.

Một góc thành phố Cà Mau. Ảnh: TTXVN
Đường vào Cảng hàng không Cà Mau. Ảnh: Chanh Đa-TTXVN