BNEWS Quyết định này đã đặt dấu chấm hết cho nỗ lực tái cơ cấu đầy tham vọng, vốn có thể tạo ra một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới.
Ngày 13/2, hai tập đoàn ô tô Nhật Bản Honda Motor Co. và Nissan Motor Co., đã tuyên bố chấm dứt các cuộc đàm phán về một thương vụ sáp nhập tiềm năng. Quyết định này đã đặt dấu chấm hết cho nỗ lực tái cơ cấu đầy tham vọng, vốn có thể tạo ra một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới.
Trong các cuộc họp hội đồng quản trị riêng biệt diễn ra vào ngày 13/2, cả Honda và Nissan đều nhất trí rút lại thỏa thuận cơ bản đã được ký kết vào tháng 12/2024, đồng thời chính thức khép lại mọi nỗ lực sáp nhập.
Lý giải cho quyết định này, Nissan cho biết trong bối cảnh thị trường đang thay đổi chóng mặt dưới tác động của xu hướng điện khí hóa, việc ưu tiên tốc độ ra quyết định và thực thi các biện pháp quản lý một cách linh hoạt sẽ phù hợp hơn là theo đuổi một vụ sáp nhập phức tạp vào thời điểm hiện tại. Mặc dù không tiến tới sáp nhập, cả hai công ty đều khẳng định sẽ tiếp tục hợp tác trong khuôn khổ "bản ghi nhớ hợp tác chiến lược" đã được ký kết trước đó.
Phát biểu tại một cuộc họp báo trực tuyến cùng ngày, Tổng giám đốc Honda Motor Co., ông Mibe Toshihiro cũng khẳng định Honda sẽ tiếp tục hợp tác với Nissan trong một số lĩnh vực nhất định.
Trước đó, hai công ty đã tập trung vào việc thành lập một công ty mẹ để quản lý và giám sát cả hai thương hiệu. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán đã gặp phải trở ngại lớn liên quan đến cơ cấu cổ phần. Căng thẳng leo thang khi Honda đề xuất biến Nissan thành công ty con của mình, một ý tưởng mà Nissan kiên quyết phản đối.
Theo truyền thông địa phương, Honda đã liên tục thúc ép Nissan đẩy nhanh quá trình tái cơ cấu. Vào tháng 11/2024, Nissan đã công bố kế hoạch cắt giảm 9.000 việc làm trên toàn cầu và giảm 20% công suất sản xuất sau khi báo cáo lợi nhuận ròng giảm hơn 90% trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 9.
Tin liên quan
Doanh số bán xe máy và ô tô của Honda tại Việt Nam đều giảm
Chiều 13/2, Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố kết quả kinh doanh tháng 1/2025, ghi nhận sự sụt giảm ở cả hai mảng xe máy và ô tô so với cùng kỳ năm trước, lần lượt ở mức 12,6% và 9,7%.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpEVNNPT mời ngân hàng thu xếp hơn 200 triệu EUR cho 8 dự án
EVNNPT mời ngân hàng thu xếp hơn 200 triệu EUR vốn vay để triển khai 8 dự án truyền tải điện quan trọng tại nhiều tỉnh thành.
-
Doanh nghiệpPetrovietnam tăng gấp 2,3 lần vốn đầu tư thăm dò, khai thác dầu khí
Petrovietnam sẽ đầu tư mạnh cho hoạt động thăm dò-khai thác với tổng vốn đầu tư cho hoạt động thăm dò - khai thác giai đoạn 2026–2030 dự kiến cao gấp 2,3 lần giai đoạn 2021–2025.
-
Doanh nghiệpVinUni và VPI hợp tác nghiên cứu công nghệ số và chuyển dịch năng lượng
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) và Trường Đại học VinUni đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) nghiên cứu công nghệ số và chuyển dịch năng lượng.
-
Doanh nghiệpTikTok Shop hỗ trợ nhà bán hàng Hà Nội mùa cao điểm cuối năm
TikTok Shop triển khai chương trình “Hà Nội Vươn Mình”, hỗ trợ nhà bán hàng mới tới 200 triệu đồng, hướng tới thúc đẩy thương mại điện tử tại 126 xã, phường.
-
Doanh nghiệpTiếp sức cộng đồng doanh nghiệp tạo động lực tăng trưởng mới
Tỉnh Hưng Yên luôn xác định việc tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho cộng đồng doanh nghiệp là nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu.
-
Doanh nghiệpGia Lai chấp thuận dự án Nhà máy Ethanol An Khê hơn 1.741 tỷ đồng
Gia Lai chấp thuận Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi đầu tư Nhà máy Ethanol An Khê vốn hơn 1.741 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý I/2027, vận hành từ quý III/2028.
-
Doanh nghiệpThông tin Tập đoàn Novaland phá sản là không chính xác
Novaland khẳng định các thông tin cho rằng doanh nghiệp “phá sản”, “mất khả năng hoạt động” là không chính xác, đồng thời cho biết đang tiếp tục tái cấu trúc và phục hồi kinh doanh.
-
Doanh nghiệpEVN đặt mục tiêu phát điện thương mại 2 tổ máy Nhiệt điện Quảng Trạch I trong quý IV
EVN đặt mục tiêu hoàn thành phát điện thương mại 2 tổ máy Nhiệt điện Quảng Trạch I trong quý IV/2026, đảm bảo cung ứng điện ổn định cho hệ thống.
-
Doanh nghiệpQuy hoạch điện VIII: Vestas cung cấp 16 tua-bin V163 cho hai dự án điện gió mới tại Việt Nam
Hai dự án nằm trong Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII - PDP8) và là dự án điện gió đầu tiên được cấp phép đầu tư để triển khai.











