BNEWS Lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz đã chậm lại vào cuối tuần qua sau khi một tàu bị tấn công trên tuyến đường thủy này vào ngày 27/6 và một loạt vụ tấn công trả đũa lẫn giữa Mỹ và Iran.
Thông tin trên trang mạng MarineTraffic thuộc sở hữu của Kpler cho thấy sau khi một tàu bị tấn công vào sáng 27/6 theo giờ địa phương, các tàu tiếp tục sử dụng hành lang phía Nam qua vùng biển Oman trong vài giờ trước khi lưu lượng giao thông có vẻ chậm lại.
Tuy nhiên, số lượng tàu đi qua có thể nhiều hơn số liệu trên, do trang web này chỉ theo dõi các tàu bật thiết bị phát tín hiệu hoạt động. Tổng số liệu có thể tăng thêm khi các vụ vượt biển được xác định lại, đặc biệt là thông qua hình ảnh vệ tinh.
Đáng chú ý, số lượng tàu vào Vịnh Péc-xích cao hơn số lượng rời đi vào cuối tuần, cho thấy xu hướng đảo ngược so với tuần trước, khi các nỗ lực tập trung vào việc sơ tán các thủy thủ bị mắc kẹt ở Vịnh.
Trong khi đó, theo phóng viên TTXVN tại Seoul, Bộ Đại dương và Thủy sản Hàn Quốc ngày 28/6 cho biết hầu hết các tàu thương mại của Hàn Quốc mắc kẹt tại eo biển Hormuz do xung đột quân sự ở Trung Đông đã rời khỏi khu vực.
Cụ thể, bộ này cho biết sau khi hai tàu Hàn Quốc rời Eo biển Hormuz trong ngày 27/6, hiện chỉ còn 3 tàu vẫn ở lại khu vực này, trong đó, có một tàu đang được sửa chữa tại cảng Dubai sau khi bị hư hại trong một vụ tấn công hồi tháng 5. Hai tàu còn lại sẽ rời eo biển ngay sau khi hoàn tất việc bốc dỡ hàng hóa.
Ngày 29/6, Bộ Ngoại giao Iran cho biết Tehran và Oman đã tổ chức cuộc họp đầu tiên của Ủy ban Hỗn hợp Hormuz nhằm thảo luận việc quản lý eo biển Hormuz. Theo Thứ trưởng Ngoại giao Iran Kazem Gharibabadi, hai bên đã rà soát các vấn đề liên quan đến eo biển và trao đổi về cơ chế quản lý trong tương lai.
Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải chiến lược đối với xuất khẩu năng lượng của vùng Vịnh và là một trong những nội dung then chốt trong đàm phán giữa Tehran và Washington. Theo biên bản ghi nhớ giữa Iran và Mỹ, Iran sẽ đối thoại với Oman để xây dựng cơ chế quản lý và cung cấp dịch vụ hàng hải tại eo biển Hormuz, với sự tham vấn các quốc gia ven Vịnh Péc-xích. Văn kiện cũng quy định việc qua lại eo biển được miễn phí trong 60 ngày kể từ khi ký thỏa thuận; cơ chế sau thời hạn này vẫn chưa được làm rõ.
Liên quan đến các điều khoản trong bản ghi nhớ giữa Mỹ và Iran, ngày 29/6, Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian xác nhận 6 tỷ USD trong tổng số 12 tỷ USD tài sản của Iran bị phong tỏa tại Qatar sẽ được giải phóng và chuyển về nước. Theo Văn phòng Tổng thống Iran, ông Pezeshkian cho biết đối với số tiền còn lại, công việc hiện vẫn đang được tiến hành.
Trong khi đó, liên quan đến các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran, trong một bài đăng trên mạng xã hội vào sáng sớm 29/6 theo giờ địa phương, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Iran đã yêu cầu một cuộc gặp tại Doha (Qatar) vào ngày 30/6; song không đề cập chi tiết cụ thể.
Trong khi đó, Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt cùng ngày cho biết đặc phái viên của Tổng thống Mỹ Steve Witkoff và cố vấn cấp cao Jared Kushner, sẽ đến Qatar để đàm phán cấp cao với Iran trong tuần này. Theo đó, bên lề các cuộc đàm phán cấp cao sẽ là các cuộc đàm phán kỹ thuật.
Ngược lại, Bộ Ngoại giao Iran cùng ngày tuyên bố không có cuộc gặp nào giữa các nhóm kỹ thuật của Iran và Mỹ trong những ngày tới.
Rạng sáng 18/6, Iran và Mỹ đã ký từ xa một bản ghi nhớ, quy định chấm dứt xung đột quân sự bắt đầu từ ngày 28/2. Hai bên dự kiến tiến hành đàm phán về vấn đề này trong vòng 60 ngày.
Theo dữ liệu từ công ty theo dõi hàng hải Kpler, tổng cộng 29 tàu chở hàng đã đi qua eo biển quan trọng này vào ngày 27/6 và chỉ 12 tàu đi qua vào ngày 28/6, giảm mạnh so với mức 70 lượt qua lại vào ngày 24/6, cũng là mức cao nhất kể từ khi bắt đầu cuộc chiến Trung Đông.
Tin liên quan
Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
Lưu lượng tàu thương mại qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp, sau khi các vụ tấn công nhằm vào hai con tàu gần đây làm dấy lên những lo ngại về mức độ an toàn khi di chuyển qua tuyến đường thủy này.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiPhát hiện nhiều sản phẩm của Shein chứa hóa chất vượt ngưỡng an toàn của EU
Một số sản phẩm quần áo do nền tảng thương mại điện tử Shein phân phối chứa hàm lượng hóa chất vượt giới hạn cho phép của Liên minh châu Âu (EU).
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế Thế giới nổi bật ngày 29/6/2026
Kinh tế Thế giới ngày 29/6/2026 nổi bật với những thông tin như: Biến động địa chính trị thúc đẩy làn sóng đầu tư năng lượng, Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
-
Kinh tế Thế giớiLưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
Lưu lượng tàu thương mại qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp, sau khi các vụ tấn công nhằm vào hai con tàu gần đây làm dấy lên những lo ngại về mức độ an toàn khi di chuyển qua tuyến đường thủy này.
-
Kinh tế Thế giớiIran và Liban lập đơn vị giám sát việc thực thi biên bản ghi nhớ với Mỹ
Iran và Liban thống nhất thành lập cơ chế giám sát thực thi bản ghi nhớ giữa Tehran và Washington, kêu gọi Israel rút quân khỏi Liban và cảnh báo tàu thuyền tuân thủ quy định tại eo biển Hormuz.
-
Kinh tế Thế giớiIran nối lại đường bay tới UAE
Các chuyến bay giữa thủ đô Tehran và thành phố Dubai của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) dự kiến sẽ được nối lại trong ngày 29/6.
-
Kinh tế Thế giớiSự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua
Thế giới tuần qua ghi nhận nhiều diễn biến nổi bật về địa chính trị, kinh tế và tài chính, với những biến động đáng chú ý trên thị trường năng lượng, tiền tệ và công nghệ toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ sẽ gửi thêm gói viện trợ trị giá hàng trăm triệu USD tới Venezuela
Mỹ dự kiến gửi thêm gói viện trợ trị giá hàng trăm triệu USD cho Venezuela trong tuần này.
-
Kinh tế Thế giớiLợi nhuận công nghiệp Trung Quốc bất ngờ giảm tốc do nhu cầu nội địa yếu
Theo số liệu do Tổng cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc (NBS) công bố ngày 27/6, mức tăng lợi nhuận công nghiệp của Trung Quốc đã giảm lần đầu tiên kể từ tháng 11/2025.
-
Kinh tế Thế giớiAI khó dẫn đến cắt giảm nhân sự hàng loạt
Trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo (AI) đang dần trở thành phần không thể thiếu của môi trường làm việc hiện đại, những lo ngại về việc cắt giảm nhân sự hàng loạt đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.









