BNEWS UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa công bố thông tin quy hoạch và kế hoạch đầu tư tuyến đường cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành, theo Quyết định số 1680/QĐ-UBND ngày 12/6/2025.
Đây là dự án được kỳ vọng tạo cú hích phát triển hạ tầng và thúc đẩy mạnh mẽ liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm – Long Thành là một trong những nội dung trọng điểm được điều chỉnh, bổ sung trong Quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tuyến đường này sẽ kết nối từ đường Vành đai 4 (thuộc địa phận thành phố Phú Mỹ) đến đường ven biển ĐT994 (Tuyến đường ven biển thuộc huyện Xuyên Mộc), với quy mô giai đoạn 2021–2030 là 4 làn xe và nâng lên 6 làn xe sau năm 2050, vận tốc thiết kế từ 100 – 120 km/giờ.
Phương án đầu tư đề xuất hoàn chỉnh các nút giao lớn với Quốc lộ 56, Quốc lộ 55 và các tuyến đường tỉnh như Tỉnh lộ 765, 997, 328, 994... nhằm tạo sự kết nối liên vùng đồng bộ, đặc biệt giữa khu vực Hồ Tràm và Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, trung tâm giao thông chiến lược của khu vực phía Nam.Dự kiến tổng diện tích đất phục vụ dự án khoảng 365 ha. UBND tỉnh xác định sẽ triển khai đầu tư xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP). Ngân sách nhà nước sẽ đảm nhận phần kinh phí giải phóng mặt bằng; phần xây lắp, hạ tầng sẽ kêu gọi đầu tư bằng vốn của doanh nghiệp hoặc các hình thức hợp tác tài chính khác.
Dự án đã được HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thông qua và đưa vào danh mục chuẩn bị đầu tư, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo trong thời gian tới. Dự án không chỉ trong việc hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng mà còn tạo động lực phát triển các đô thị, dịch vụ, du lịch và công nghiệp khu vực Hồ Tràm thuộc huyện Xuyên Mộc với các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ; kết nối giữa các khu trung tâm phát triển, các đô thị của các huyện, thành phố trên địa bàn tỉnh. Việc đưa tuyến cao tốc này vào quy hoạch là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững hạ tầng giao thông của tỉnh, phù hợp với định hướng của Chính phủ về phát triển mạng lưới đường bộ hiện đại, kết nối đồng bộ với các trung tâm kinh tế, cảng biển, sân bay.Nguồn https://www.vietnamplus.vn/cong-bo-ke-hoach-dau-tu-tuyen-cao-toc-do-thi-ho-tram-san-bay-long-thanh-post1045995.vnp
Tin liên quan
Khởi công các công trình trên trục đường biển Thuỳ Vân-Vũng Tàu
Ngày 21/6, dự án khách sạn kiến trúc cao tầng và hai đường hầm biển theo mô hình xã hội hóa trên trục đường Thùy Vân, thành phố Vũng Tàu đã được khởi công.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026
Chi tiết điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng thương hiệu Việt trên nền tảng đổi mới sáng tạo và hội nhập quốc tế
Không còn đơn thuần là tên gọi hay biểu tượng nhận diện, thương hiệu đã trở thành tài sản chiến lược, để nâng cao năng lực thích ứng của doanh nghiệp trong chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamKhởi động 5 nhiệm vụ hợp tác nghiên cứu bán dẫn Việt Nam - Nhật Bản
Chương trình hợp tác nghiên cứu Việt Nam - Nhật Bản trong lĩnh vực bán dẫn năm 2026 tập trung vào các hướng nghiên cứu lõi của ngành công nghiệp vi mạch hiện đại, từ thiết kế...
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam đề xuất 3 trọng tâm thúc đẩy hợp tác ASEAN - Nhật Bản
Bộ trưởng Lê Hoài Trung đề xuất 3 trọng tâm chiến lược nhằm đưa quan hệ ASEAN - Nhật Bản phát triển thực chất và hướng tới tương lai.
-
Kinh tế Việt NamTHƯ CỦA TỔNG BÍ THƯ, CHỦ TỊCH NƯỚC TÔ LÂM NHÂN DỊP KỶ NIỆM 79 NĂM NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SĨ (27/7/1947- 27/7/2026)
Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) trân trọng giới thiệu: THƯ CỦA TỔNG BÍ THƯ, CHỦ TỊCH NƯỚC TÔ LÂM NHÂN DỊP KỶ NIỆM 79 NĂM NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SĨ (27/7/1947- 27/7/2026).
-
Kinh tế Việt NamTái định hình môi trường kinh doanh cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Trong kỷ nguyên số thì doanh nghiệp không thể tiếp thị bị động mà phải chủ động, bởi xuất phát phát điểm thâm nhập vào thị trường toàn cầu đã chậm hơn các nước.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW: Điểm đến của dòng vốn FDI thế hệ mới
Việc các tập đoàn quốc tế liên tục lựa chọn Tây Ninh để mở rộng sản xuất cho thấy sức hấp dẫn ngày càng tăng của địa phương đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thế hệ mới.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long phát triển thủy sản gắn với vùng nguyên liệu và xuất khẩu
Vĩnh Long có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển, nhiều dư địa để phát triển kinh tế nông nghiệp, nhất là lĩnh vực thủy sản.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long có thêm nhà máy thức ăn thủy sản công suất 84.000 tấn/năm
Tập đoàn Hoàng gia De Heus (Hà Lan) tổ chức khánh thành Nhà máy thức ăn cá biển và cá nước lạnh với công suất thiết kế 84.000 tấn/năm.












