Khí đốt dự trữ xuống đáy 4 năm, châu Âu đối mặt nguy cơ mùa đông khó khăn

Liên minh châu Âu (EU) đang bước vào mùa Hè 2026 với lượng khí đốt dự trữ ở mức thấp nhất kể từ năm 2018, làm dấy lên những lo ngại nghiêm túc về khả năng đảm bảo nguồn cung cho mùa Đông 2026–2027, theo đánh giá của các cơ quan năng lượng châu Âu và nhiều tổ chức phân tích độc lập.

Phóng viên TTXVN tại Brussels dẫn Báo cáo Triển vọng Cung ứng Mùa hè 2026 của Mạng lưới Vận hành Hệ thống Truyền tải Khí đốt châu Âu (ENTSOG) cho biết EU đang đối mặt với nhiều thách thức đồng thời: mức tồn kho thấp kỷ lục, nhu cầu LNG toàn cầu tăng cao và các gián đoạn nguồn cung liên quan đến cuộc xung đột tại Iran.

Theo đó, châu Âu bước vào mùa bơm bổ sung khí đốt năm 2026 với lượng tồn kho chỉ đạt 31 tỷ m3, mức thấp nhất kể từ năm 2018. Tình hình tiếp tục xấu đi trong những tuần qua. Tính đến đầu tháng 8, kho dự trữ khí đốt toàn EU mới đạt 57,7% công suất, thấp hơn 24,3 điểm phần trăm so với mức trung bình theo mùa của năm năm trước. Để đạt mục tiêu lấp đầy 90% kho trước ngày 1/11, châu Âu cần bổ sung thêm khoảng 39 điểm phần trăm trong khoảng 111 ngày còn lại của mùa bơm trong khi tốc độ bơm bổ sung trong tháng 6 vừa qua đã chạy dưới mức bình thường theo mùa.

Về cơ cấu nguồn cung, việc mất phần lớn khí đốt qua đường ống của Nga từ năm 2022 và toàn bộ lượng LNG từ Qatar (Ca-ta) vô thời hạn khiến châu Âu gần như không thể nhập khẩu và bơm đủ lượng khí đốt để vượt qua mức thấp kỷ lục của năm 2018. Hệ quả trực tiếp là giá khí đốt tăng mạnh. Giá khí đốt chuẩn của EU đã tăng 50% từ giữa tháng 6 đến cuối tháng 7/2026, phản ánh đánh giá của thị trường về tiến độ bơm bổ sung chậm chạp trong mùa này.

Cơ quan Hợp tác Điều tiết Năng lượng EU (ACER) xác nhận rằng lượng nhập khẩu LNG của EU cần tăng khoảng 13% so với mức năm 2025 để đáp ứng nhu cầu mùa hè và đạt mục tiêu lấp đầy 90% trước mùa đông. Mục tiêu 80% vẫn khả thi với lượng nhập khẩu LNG tương đương năm 2025. LNG hiện chiếm khoảng một nửa tổng lượng khí đốt nhập khẩu của EU, đưa khối này trở thành nhà nhập khẩu LNG lớn nhất thế giới.

Tuy nhiên, nhập khẩu LNG vào châu Âu đang giảm ngay trong mùa bổ sung tích cực, với lượng nhập tháng 8 ước tính ở mức thấp nhất kể từ tháng 9/2024. Các chuyên gia năng lượng cảnh báo rủi ro lớn nhất không chỉ là nguy cơ thiếu hụt vật lý mà còn là biến động giá. Nếu mức lấp đầy kho vào tháng 11 thấp hơn kỳ vọng, kết hợp với đợt lạnh bất thường hoặc làn sóng LNG chuyển hướng sang thị trường châu Á, giá khí đốt có thể tăng đột biến và kéo theo giá điện tăng theo. Bối cảnh này đặt ra thách thức không nhỏ cho EU khi bước vào mùa Thu,  thời điểm các chính phủ và doanh nghiệp châu Âu bắt đầu cân nhắc kế hoạch tiêu thụ năng lượng cho những tháng lạnh giá phía trước.