BNEWS Sáng 2/10, thành phố Hà Nội đã khởi công dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3.
Chào mừng kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội, 66 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2020) và Đại hội đại biểu lần thứ XVII Đảng bộ thành phố Hà Nội (nhiệm kỳ 2020 - 2025), sáng 2/10, thành phố Hà Nội đã khởi công dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3.
Các đồng chí: Vương Đình Huệ, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội; Chu Ngọc Anh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội; Phùng Thị Hồng Hà, Phó Chủ tịch HĐND thành phố; Nguyễn Thế Hùng, Phó Chủ tịch UBND thành phố; Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia… đã tham dự lễ khởi công.
Báo cáo tại lễ khởi công, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội Phạm Hoàng Tuấn cho biết, dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 có quy mô đầu tư gồm: Xây dựng hầm chui bê tông cốt thép theo hướng Lê Văn Lương - Tố Hữu và ngược lại. Tổng chiều dài hầm là 475m; trong đó, hầm kín dài 95m, hầm hở và gờ chắn dẫn vào hầm kín dài 380m (mỗi bên dài 190m).
Mặt cắt ngang thiết kế hai hầm riêng biệt, mỗi hầm có bề rộng 7,75m, lưu thông mỗi chiều 2 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5m; xén hè hai bên để mở rộng đường Lê Văn Lương với chiều dài khoảng 315m; xén hè hai bên để mở rộng đường Tố Hữu với chiều dài khoảng 390m; di chuyển các công trình ngầm, nổi và xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật…
Tổng mức đầu tư dự án 698 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội; thời gian thực hiện khoảng 18 tháng tính từ ngày khởi công.
Phát biểu và phát lệnh khởi công, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh cho hay, dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 là một trong những dự án nằm trong danh mục công trình trọng điểm giai đoạn 2016 - 2020 của thành phố Hà Nội. Dự án nhằm mục tiêu giải quyết xung đột tại nút giao giữa đường Lê Văn Lương và đường vành đai 3, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại nút giao, từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông Thủ đô theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Vì vậy việc triển khai xây dựng dự án là hết sức cần thiết và cấp bách.Để việc đầu tư xây dựng dự án hoàn thành đúng tiến độ, đạt yêu cầu về kỹ thuật, chất lượng, Chủ tịch UBND thành phố đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố chủ trì phối hợp với các sở ban ngành của thành phố, nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn thực hiện quản lý dự án đúng theo các quy định của Nhà nước.
Cùng đó, tuân thủ chặt chẽ các quy định về trình tự thủ tục đầu tư xây dựng, các tiêu chuẩn quy trình, quy phạm kỹ thuật để triển khai thi công công trình theo đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng.
Ngoài ra, thường xuyên theo dõi kiểm tra kịp thời giải quyết những vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai dự án, đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường; hạn chế thấp nhất ảnh hưởng của việc thi công đến đời sống người dân trong khu vực và đặc biệt lưu ý tổ chức giao thông đảm bảo thông suốt, an toàn trong quá trình triển khai dự án. Sở Giao thông Vận tải, Sở Xây dựng và UBND các quận Nam Từ Liêm, Thanh Xuân phối hợp và hướng dẫn chủ đầu tư tổ chức giao thông đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện trong quá trình thi công công trình, đảm bảo không ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân tại khu vực dự án.Chủ trì hướng dẫn việc tổ chức thực hiện các trụ chờ cho đường sắt đô thị số 4 đi trên cao, quản lý chất lượng công trình xây dựng theo lĩnh vực quản lý chuyên ngành theo đúng quy định pháp luật.
Sở Kế hoạch Đầu tư chủ trì phối hợp Sở Tài chính cân đối và yêu tiên bố trí vốn kịp thời cho dự án theo tiến độ đề ra. Các nhà thầu thi công xây dựng tư vấn giám sát xây dựng kế hoạch cụ thể và chi tiết, đảm bảo thực hiện đúng cam kết trong hợp đồng đã ký với chủ đầu tư, tổ chức thi công, giám sát xây dựng, giám sát công trình đảm bảo chất lượng, phấn đấu vượt tiến độ và tuyệt đối an toàn trong lao động./.Tin liên quan
FECON trúng thầu thi công hầm chui Lê Văn Lương - Vành đại 3
Công ty cổ phần FECON (mã chứng khoán: FCN) vừa thông báo về việc trúng thầu dự án thi công hầm chui Lê Văn Lương, vành đại 3, với tổng giá trị gói thầu gần 293 tỷ đồng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThuế TP. Hồ Chí Minh thu ngân sách hơn 400.000 tỷ đồng, tăng 36%
Thuế TP. Hồ Chí Minh ước thu ngân sách đạt hơn 400.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026, hoàn thành gần 64% dự toán được giao.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 30/6 có các tin nổi bật như truy xuất nguồn gốc nông sản; Bộ Tài chính bác tin thu thuế vàng 0,1% cùng nhiều chính sách mới về đa cấp, giao thông, đầu tư, thủy sản và hàng không.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ
Đảng ủy Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 319-QĐ/ĐU ngày 30/6/2026 về việc thành lập và ban hành Quy chế tổ chức, hoạt động Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Lào tăng cường hợp tác quản lý vốn ODA, vốn vay ưu đãi
Bộ Tài chính Việt Nam và Lào trao đổi kinh nghiệm quản lý, sử dụng vốn ODA và vay ưu đãi, hướng tới nâng cao hiệu quả huy động nguồn lực và hoàn thiện cơ chế hợp tác tài chính.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ cải thiện mạnh môi trường đầu tư, bứt phá thu hút vốn
Nhờ cải cách hành chính, chuyển đổi số và hỗ trợ doanh nghiệp, môi trường đầu tư Phú Thọ cải thiện rõ nét, thu hút hơn 1,2 tỷ USD FDI, tạo động lực tăng trưởng kinh tế địa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.












