BNEWS Việc đưa vào khai thác, vận hành tuyến xe buýt liên tỉnh Tp. Hồ Chí Minh – Long An – Tiền Giang nhằm khuyến khích thói quen sử dụng phương tiện công cộng của người dân, hạn chế phương tiện cá nhân.
Sáng 10/8, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh và Công ty cổ phần xe khách Phương Trang (FUTA Bus Lines) tổ chức khai trương tuyến xe buýt liên tỉnh không trợ giá Bến xe buýt Tân Phú (Tp. Hồ Chí Minh) - Bến xe Tiền Giang (mã số tuyến 63-1), bắt đầu hoạt động từ ngày 11/8.
Theo đó, FUTA Bus Lines sẽ đưa vào khai thác vận hành tuyến xe buýt liên tỉnh không trợ giá 63-1 có cự ly tuyến bình quân là 85 km, thời gian hoạt động từ 5 giờ sáng đến 18 giờ tối hàng ngày với 54 chuyến/ ngày. Thời gian hành trình là 150 phút; trong thời gian cao điểm, khoảng 10 – 15 phút có một chuyến xe. Giá vé được tính theo cự ly di chuyển của hành khách. Cụ thể, nhỏ hơn hoặc bằng 1/4 cự ly tuyến là 12.000 đồng; từ 1/4 cự ly tuyến đến 1/2 cự ly tuyến là 30.000 đồng; từ 1/4 cự ly tuyến đến 3/4 cự ly tuyến là 40.000 đồng; từ 3/4 cự ly tuyến trở lên là 70.000 đồng. Giá vé dành cho học sinh, sinh viên di chuyển trong nội tỉnh của Tiền Giang, Long An, Tp. Hồ Chí Minh là 7.000 đồng.Ông Đào Viết Ánh, Tổng Giám đốc FUTA Bus Lines cho biết, toàn bộ xe buýt khai thác tuyến xe buýt 63-1 của công ty được đầu tư hệ thống xe buýt mới của hãng GAZ Minibus B20 (gồm 14 chỗ ngồi và 6 chỗ đứng). Xe được trang bị cửa lên xuống tự động, lắp đặt camera trên xe, thiết bị giám sát hành trình hợp chuẩn GPS, công cụ hỗ trợ thanh toán máy POS, máy lạnh và wifi miễn phí.
Việc đưa vào khai thác, vận hành tuyến xe buýt liên tỉnh không trợ giá Bến xe buýt Tân Phú - Bến xe Tiền Giang nhằm khuyến khích thói quen sử dụng phương tiện công cộng của người dân, hạn chế phương tiện cá nhân, nâng cao tỷ lệ hành khách tham gia giao thông công cộng. Theo ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh, tuyến xe buýt này góp phần giải quyết ùn tắc ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, kết nối hành khách về Bến xe miền Tây và các tỉnh lân cận. Thời gian tới, Tp. Hồ Chí Minh cũng sẽ mở thêm nhiều tuyến buýt. Các đơn vị tiếp tục phối hợp, đánh giá và rút kinh nghiệm kịp thời; cùng đó sẽ tuyên truyền thông tin để hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất lựa chọn hành trình di chuyển. Tuyến xe buýt có lộ trình lượt đi từ Bến xe buýt Tân Phú đi các tuyến đường Trường Chinh - Cộng Hòa - Hoàng Văn Thụ - Phan Đình Giót - Trường Sơn - quay đầu theo bùng binh đầu đường Hồng Hà - Bạch Đằng - Trường Sơn - Trần Quốc Hoàn - Hoàng Văn Thụ - Lý Thường Kiệt - Hồng Bàng - Kinh Dương Vương - Quốc lộ 1 - Bến Lức - Trung tâm Dịch Vụ hành chính công - Quốc lộ 1 - Quốc lộ 50 - Hùng Vương - Rạch Gầm - Lý Thường Kiệt - Ấp Bắc – Bến xe Tiền Giang. Lộ trình lượt về từ Bến xe Tiền Giang - Ấp Bắc - Lý Thường Kiệt - Rạch Gầm - Hùng Vương - Quốc lộ 50 - Quốc lộ 1 - Trung tâm Dịch vụ hành chính công – Bến Lức - Quốc lộ 1 –Kinh Dương Vương - Hồng Bàng - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ - Phan Đình Giót – Trường Sơn - quay đầu theo bùng binh đầu đường Hồng Hà - Bạch Đằng - Trường Sơn – Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa - Trường Chinh - Bến xe buýt Tân Phú./.Tin liên quan
Phân làn trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội): Xe buýt “dễ thở”, xe máy còn lộn xộn
Sau biện pháp tổ chức lại giao thông tại 4 nút giao thông trọng điểm; trong đó có nút Ngã Tư Sở bước đầu đã phát huy hiệu quả, góp phần giảm nhiệt tại các điểm nóng giao thông này.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Israel nhất trí tăng tốc triển khai VIFTA, mở rộng hợp tác thương mại và công nghệ
Việt Nam và Israel đã nhất trí thúc đẩy triển khai hiệu quả Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Israel (VIFTA).
-
Kinh tế Việt NamSẵn sàng đưa Luật Thủ đô 2026 vào cuộc sống: Động lực kiến tạo không gian phát triển mới
Ngày 1/7/2026 đánh dấu một cột mốc quan trọng trong tiến trình phát triển của Hà Nội khi Luật Thủ đô năm 2026 chính thức có hiệu lực.
-
Kinh tế Việt NamĐẩy nhanh giải phóng mặt bằng, Hải Phòng tạo dư địa bứt tốc sau hợp nhất
Sau một năm vận hành chính quyền 2 cấp, Hải Phòng tăng tốc giải phóng mặt bằng cho các dự án trọng điểm, tạo quỹ đất sạch, giải phóng nguồn lực đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế biển với trụ cột thủy sản và năng lượng xanh
Cà Mau đang tăng tốc phát triển kinh tế biển với ba trụ cột: thủy sản, năng lượng tái tạo và hạ tầng logistics, hướng tới trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, tăng trưởng xanh của cả nước.
-
Kinh tế Việt NamThành phố Hồ Chí Minh củng cố vị trí cửa ngõ du lịch Việt
Là một trong những cửa ngõ du lịch lớn của Việt Nam, Thành phố Hồ Chí Minh đã mở ra một lăng kính riêng biệt, hấp dẫn du khách trong và ngoài nước bằng những trải nghiệm độc đáo về văn hóa.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh: Yêu cầu hoàn thành dự án rạch Xuyên Tâm ngay trong năm 2027
Dự án cải tạo và xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm có tổng mức đầu tư 17.229 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, thực hiện giai đoạn 2023-2028.
-
Kinh tế Việt NamGiao kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách trung ương cho các bộ, địa phương thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng vừa ký Quyết định về việc giao kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2026 - 2030 của các chương trình mục tiêu quốc gia (đợt 1).
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 29/6/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 26/6 nổi bật với những tin như: Hà Nội gửi thông điệp về tầm nhìn dài hạn tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư 2026, Từ 1/7 quy định rõ 10 hành vi bị coi là trốn thuế...
-
Kinh tế Việt NamLâm Đồng xử lý việc chậm xây dựng phương án sử dụng đất lâm nghiệp
UBND tỉnh Lâm Đồng cũng ra hạn định để các đơn vị chủ rừng hoàn thành việc xây dựng, trình thẩm định vào ngày 30/7/2026, nếu không sẽ xử lý theo quy định.













