Ngày đầu thu phí trở lại, xe qua trạm BOT Cai Lậy thông thoáng

Theo ông Lê Trung Duy, Giám đốc Công ty TNHH đầu tư Quốc lộ 1 (doanh nghiệp dự án), trước đó, nhằm bảo đảm các điều kiện để tái thu phí trở lại, bắt đầu lúc 13 giờ ngày 25/9, doanh nghiệp đã tiến hành cho thu phí thử đối với trạm thu phí trên Quốc lộ 1 và đến ngày 28/9 tiếp tục tiến hành thu phí thử đối với trạm thu phí đặt trên tuyến tránh Quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy.

Đồng thời, cơ quan chức năng cũng triển khai phân luồng giao thông và thực hiện những giải pháp đảm bảo an toàn giao thông khi tổ chức tái thu phí Dự án BOT đầu tư tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo trì, tăng cường mặt đường Quốc lộ 1.

Dự án BOT đầu tư tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo trì, tăng cường mặt đường Quốc lộ 1, đoạn qua tỉnh Tiền Giang (gọi tắt là Dự án BOT Cai Lậy) khởi công năm 2014 với tổng mức đầu tư khoảng 1.389 tỷ đồng; trong đó, phần tuyến tránh qua thị xã Cai Lậy được đầu tư mới dài khoảng 12 km với tổng vốn hơn 1.000 tỷ đồng; phần sửa chữa, tăng cường mặt đường Quốc lộ 1 dài 26,5 km có vốn đầu tư trên 300 tỷ đồng.

Khi dự án hoàn thành, doanh nghiệp dự án chỉ xây dựng 1 trạm thu phí BOT được đặt trên Quốc lộ 1, đoạn qua xã Bình Phú, huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang chính thức hoạt động thu phí hoàn vốn bắt đầu từ ngày 1/8/2017.

Trong quá trình thu phí xuất hiện nhiều phương tiện, đối tượng gây rối làm ảnh hưởng đến an ninh, trật tự xã hội và gây ùn tắc kéo dài dẫn đến Dự án BOT Cai Lậy phải tạm dừng thu phí theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ từ ngày 4/12/2017 cho đến nay nhằm đảm bảo an ninh, trật tự trong khu vực và giải tỏa ùn tắc giao thông.

Trong thời gian tạm dừng thu phí, Công ty Trách nhiệm hữu hạn đầu tư Quốc lộ 1 đã đầu tư thêm một trạm thu phí mới trên tuyến tránh Quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy và tích cực khắc phục các tồn tại trong quản lý, bảo trì, sửa chữa hư hỏng mặt đường trên Quốc lộ 1 và tuyến tránh...

Hiện tại, trạm thu phí trên Quốc lộ 1 có 8 làn, mỗi hướng 4 làn; trong đó, 6 làn thu phí không dừng và 2 làn hỗn hợp. Trạm thu phí trên tuyến tránh thị xã Cai Lậy có 4 làn, mỗi bên 2 làn; trong đó, có 1 làn thu phí không dừng và 1 làn hỗn hợp.

Các trạm tổ chức thu phí liên trạm và tuân thủ nguyên tắc: Khi phương tiện đi qua 1 trạm thu phí trên 1 chiều lưu thông thì đối tượng và chủ phương tiện thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ 1 lần cho 1 lượt lưu thông. Khi phương tiện đi qua 2 trạm thu phí trên 1 chiều lưu thông thì đối tượng và chủ phương tiện cũng thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ 1 lần cho 1 lượt lưu thông.

Doanh thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ được ghi nhận theo nguyên tắc: Phương tiện lưu thông qua trạm thu phí trên tuyến tránh Quốc lộ 1 thì ghi nhận doanh thu cho trạm thu phí trên tuyến tránh, phương tiện không lưu thông qua trạm thu phí trên tuyến tránh thì ghi nhận doanh thu cho trạm thu phí trên Quốc lộ 1.

Khi dự án BOT Cai Lậy thu phí trở lại, xe từ 29 ghế ngồi và xe từ 3 trục trở lên bắt buộc đi vào tuyến đường tránh thị xã Cai Lậy.

Về giá vé tại trạm thu phí ở Quốc lộ 1 (theo mức thuế VAT 8%) thấp nhất là 14 nghìn đồng, cao nhất là 118 nghìn đồng. Giá vé dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí tuyến tránh thị xã Cai Lậy (theo mức thuế VAT 8%) thấp nhất là 24 nghìn đồng, cao nhất là 137 nghìn đồng.

Sở Giao thông vận tải Tiền Giang cũng phối hợp với Tổng cục Đường bộ (Bộ Giao thông vận tải), Công ty TNHH đầu tư Quốc lộ 1 và các địa phương xem xét, miễn giảm phương tiện cá nhân của người dân  ở 41 xã, phường nằm trong phạm vi bán kính 10 km quanh trạm thu phí thuộc địa bàn thị xã Cai Lậy, huyện Tân Phước, Cai Lậy và Cái Bè.

Mức giảm giá xe buýt giảm 100%; các loại xe không sử dụng để kinh doanh giảm 100%; các loại xe sử dụng để kinh doanh giảm 50%. Trước mắt, có 1.347 phương tiện đủ điều kiện, được miễn giảm theo quy định./.