Nhu cầu thép toàn cầu sẽ tăng trở lại vào năm 2026

Triển vọng lạc quan cho thị trường thép được củng cố bởi khả năng phục hồi của nền kinh tế toàn cầu, đầu tư vào cơ sở hạ tầng công cộng ở hầu hết các nền kinh tế lớn trên thế giới và các điều kiện tài chính dự kiến được nới lỏng, báo cáo về Triển vọng ngắn hạn của Hiệp hội cho biết.

Theo Worldsteel, tăng trưởng vào năm 2026 còn được thúc đẩy bởi sự kết hợp của nhiều xu hướng khu vực. Trong khi nhu cầu thép từ Trung Quốc sẽ chậm lại, nhu cầu lại tăng trưởng mạnh ở các nền kinh tế đang phát triển như Ấn Độ, Việt Nam, Ai Cập và Saudi Arabia.

Báo cáo cũng lưu ý rằng nhu cầu thép ở châu Âu sẽ tăng trở lại, bên cạnh mức tăng trưởng nhu cầu thép khoảng 9% trong giai đoạn 2025-2026 tại Ấn Độ (nhu cầu dự kiến sẽ tăng gần 75 triệu tấn vào năm 2026 so với năm 2020), đồng thời nhu cầu tăng trưởng tương đối mạnh ở mức 5,5% trong năm nay tại Trung và Nam Mỹ.

Đối với thị trường Mỹ, Worldsteel dự báo nhu cầu thép sẽ tăng 1,8% trong năm nay do sản xuất được đẩy mạnh trước khi tăng thuế quan và chi tiêu cho cơ sở hạ tầng tiếp tục tăng. Thị trường này cũng được dự báo sẽ tăng 1,8% trong năm 2026, nhờ nhu cầu bị dồn nén trong xây dựng nhà ở và đầu tư tư nhân, cũng như việc nới lỏng điều kiện tài chính và giảm bớt sự bất ổn. Tổ chức này cho biết có thể có thêm động lực tăng trưởng từ việc triển khai các gói kích thích kinh tế, có thể thúc đẩy nhiều lĩnh vực.

Trong khi đó, Worlsteel ước tính trong ba năm qua, nhu cầu thép của châu Phi đã tăng trưởng trung bình 5,5% mỗi năm, đặc biệt là nhờ hoạt động mạnh mẽ ở các khu vực miền Bắc và miền Đông châu lục. Động lực mới này được hỗ trợ bởi các yếu tố nền tảng kinh tế vĩ mô và quản trị được cải thiện và đưa nhu cầu thép của châu Phi lên khoảng 41 triệu tấn vào năm 2025.

Tuy nhiên, Worldsteel cũng cho biết ngành sản xuất toàn cầu vẫn tiếp tục phải đối mặt với áp lực từ chi phí sản xuất tăng cao và khả năng chi trả liên tục của người tiêu dùng. Ngoài ra, căng thẳng thương mại leo thang đang có tác động tiêu cực trực tiếp đến nhu cầu thép ở các nền kinh tế phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu hàng hóa sử dụng nhiều thép, chẳng hạn như máy móc và linh kiện ô tô.