BNEWS Trên địa bàn hiện đang triển khai 4 dự án xây dựng đường song hành, đường gom tuyến Vành đai 5. Tổng diện tích thuộc phạm vi các dự án hơn 415 ha; đã giải phóng mặt bằng, bàn giao 257 ha, đạt 61%.
Ngày 20/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Cao Sơn cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra thực tế và đôn đốc tiến độ giải ngân vốn đầu tư công các dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ song hành đường Vành đai 5.
Theo ông Nguyễn Quang Huy - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 tỉnh Ninh Bình, trên địa bàn hiện đang triển khai 4 dự án xây dựng đường song hành, đường gom tuyến Vành đai 5. Tổng diện tích thuộc phạm vi các dự án hơn 415 ha; trong đó, đã giải phóng mặt bằng, bàn giao 257 ha, đạt 61%.
Hiện khâu giải phóng mặt bằng đang gặp khó khăn do vướng mắc về nguồn gốc đất, nhân khẩu, thủ tục thừa kế, hiện trạng làm đa canh; chậm xây dựng khu tái định cư; chậm di chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật. Địa phận các phường Kim Bảng, Nguyễn Úy, Lê Hồ mặt bằng được bàn giao theo kiểu "xôi đỗ" gây khó cho thi công. Tổng chiều dài tuyến đường các dự án khoảng 29 km. Đến nay, đã thi công đào nền khoảng 13,2 km; xử lý nền đất yếu khoảng 7,3 km; đắp nền K95, K98 khoảng 10,9 km; thi công cấp phối đá dăm khoảng 2,2 km. Một số cầu lớn như cầu Đen, cầu Kênh thủy lợi, cầu Tiên Tân, cầu Long Xuyên cơ bản hoàn thành hoặc đang triển khai đồng bộ phần dầm, mố trụ. Tổng thể toàn bộ các dự án hiện đạt khoảng 50% khối lượng xây lắp theo giá trị hợp đồng. Tổng số vốn đã bố trí cho 4 dự án là 2.777 tỷ đồng, trong đó kế hoạch vốn năm 2026 là 1.172 tỷ đồng (gồm 522 tỷ đồng vốn kéo dài từ năm 2025 và 650 tỷ đồng vốn bố trí năm 2026). Đến nay, tổng giá trị giải ngân đạt 1.723 tỷ đồng, tương đương khoảng 62% tổng vốn bố trí. Nhìn chung, các dự án đều đang triển khai giải ngân theo kế hoạch, trong đó dự án đoạn D5 - nút giao Bình Nghĩa có tỷ lệ giải ngân cao nhất. Tuy nhiên, một số dự án vẫn còn khối lượng vốn chưa giải ngân lớn, đặc biệt đối với phần kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng.Kết luận buổi kiểm tra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Cao Sơn cho biết, các dự án đường song hành Vành đai 5 có vai trò quan trọng, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội của địa phương. Các sở, ngành, địa phương cần bám sát chỉ đạo của tỉnh, chủ động phối hợp đẩy nhanh tiến độ dự án để bảo đảm hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Cao Sơn yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 tỉnh rà soát các hợp đồng xây dựng; thống nhất với nhà thầu, đơn vị tư vấn về tiến độ thi công, lập thiết kế xây dựng; phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và UBND các xã, phường xây dựng kế hoạch thực hiện, giải ngân theo tuần, theo tháng, bảo đảm khả thi, phù hợp thực tế và có cam kết cụ thể.
Bên cạnh đó, Ban cần rà soát kế hoạch vốn năm 2026 và phần vốn năm 2025 được kéo dài sang năm 2026 của từng dự án để triển khai quyết liệt giải pháp thúc đẩy giải ngân; khẩn trương hoàn ứng khối lượng thi công còn nợ, giải ngân khối lượng mới; chủ động đánh giá khả năng giải ngân; kịp thời đề xuất Sở Tài chính điều chuyển vốn từ dự án chậm sang dự án có tiến độ tốt, khả năng hấp thụ vốn cao. Ngoài ra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu UBND các xã, phường phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh xây dựng tiến độ chi tiết thực hiện dự án; cam kết cụ thể về tiến độ, thời gian hoàn thành bàn giao mặt bằng đối với từng loại đất, từng hạng mục công việc; đồng thời chịu trách nhiệm nếu để chậm trễ giải phóng mặt bằng thuộc phạm vi chức năng, nhiệm vụ được giao. Sở Xây dựng là cơ quan đầu mối trong theo dõi, đôn đốc tiến độ thực hiện các dự án, trên cơ sở Kế hoạch triển khai chi tiết công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn các xã, phường do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh xây dựng; chủ trì, phối hợp với sở, ngành liên quan đôn đốc, kiểm tiến độ, đánh giá mức độ hoàn thành theo tháng đối với từng xã, phường, báo cáo kết quả về Ủy ban nhân dân tỉnh.Tin liên quan
Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cơ sở Ninh Bình tiếp nhận gần 2.200 lượt khám sau hơn 1 tuần hoạt động
Một trong những chuyên khoa tiếp nhận số lượng bệnh nhân lớn là Chấn thương chỉnh hình. Trung bình mỗi ngày, chuyên khoa tiếp nhận khoảng 200-250 lượt khám.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng gặp gỡ cán bộ, nhân viên các cơ quan đại diện Việt Nam tại Ấn Độ
Chiều 13/9, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã gặp gỡ cán bộ Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ và các cơ quan bên cạnh.
-
Kinh tế Việt NamHưng Yên: Khởi công nhiều khu, cụm công nghiệp duy trì đà tăng trưởng hai con số
Tỉnh Hưng Yên đang quyết tâm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế 11,5% trong năm 2026 và duy trì đà tăng trưởng cao trong những năm tiếp theo.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng Chi Lăng thành một đô thị xanh, thông minh, phát triển bền vững
Ngày 13/9, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Chi Lăng, tỉnh Bắc Ninh tổ chức Lễ công bố Nghị quyết của Ủy Ban Thường vụ Quốc hội về thành lập phường Chi Lăng thuộc tỉnh Bắc Ninh.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Hướng tới các công đoạn giá trị cao trong chuỗi bán dẫn
Từ nền công nghiệp điện tử phát triển, Bắc Ninh đã thu hút nhiều dự án bán dẫn quy mô lớn, tập trung vào sản xuất, đóng gói, kiểm thử và công nghiệp phụ trợ.
-
Kinh tế Việt NamKhai thác tối đa không gian phát triển từ Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Ngày 13/9, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Lương Tài, tỉnh Bắc Ninh tổ chức Lễ công bố Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thành lập phường Lương Tài.
-
Kinh tế Việt NamTìm kiếm, cứu nạn thành công hơn 1.000 người trên vùng biển Việt Nam
Tại Việt Nam, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải đóng vai trò nòng cốt trong công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng hải, ứng phó với các tình huống sự cố, tai nạn trên biển.
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương đề nghị phối hợp quản lý khu công nghiệp, khoáng sản
Bộ Công Thương đề nghị các địa phương phối hợp triển khai thực hiện chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước về khu công nghiệp, địa chất và khoáng sản.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thành giải phóng mặt bằng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong tháng 2/2027
Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng có điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới và điểm cuối tại ga Lạch Huyện, với tổng chiều dài khoảng 426km, gồm 363km tuyến chính và 63 km tuyến nhánh.
-
Kinh tế Việt NamYêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới
Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.












