BNEWS Huyện Mường Tè (Lai Châu) là địa phương bị thiệt hại nặng nề về hệ thống giao thông trong đợt mưa lũ vừa qua.
Trong đó, Quốc lộ 4H - tuyến huyết mạnh nối Lai Châu với các huyện Mường Tè, Mường Nhé; tỉnh lộ 127 Mường Tè đi huyện Nậm Nhùn và các tuyến đường liên xã, liên bản trên địa bàn thiệt hại nặng khiến nhiều xã, bản hiện vẫn bị cô lập tạm thời, ảnh hưởng đời sống nhân dân.
Tuyến đường từ xã Bum Nưa đi xã Pa Vệ Sủ, huyện Mường Tè dài 23 km nhưng có đến gần 50 đoạn sạt lở và một điểm đứt đường. Khối lượng đất đá sạt lở ước khoảng 35 nghìn m3. Sau gần một tuần tập trung thông tuyến, các lực lượng chức năng mới khắc phục được khoảng 2/3 tổng chiều dài toàn tuyến. Tình trạng ách tắc giao thông đã ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống nhân dân trong xã. Ông Phàn Phí Chóng, Phó Chủ tịch UBND xã Pa Vệ Sủ cho biết: Trên địa bàn có 600 hộ với 2.000 nhân khẩu sinh sống. Hiện nay, xã vẫn đang bị cô lập, lương thực dự trữ cũng đã hết nên đời sống người dân gặp nhiều khó khăn. Trong đợt mưa vừa qua, tất cả các tuyến đường đến các xã, bản của huyện Mường Tè đều bị sạt lở, khối lượng đất đá sạt lở lên đến hàng trăm nghìn m3. Trước mắt, UBND huyện Mường Tè đã chỉ đạo thông tuyến từ huyện đến trung tâm các xã. Đối với tuyến từ xã đi các bản, huyện vận động người dân địa phương chủ động khắc phục để giải quyết việc đi lại tạm thời. Toàn huyện Mường Tè hiện vẫn còn 5 tuyến liên xã và trên 50 bản bị sạt lở đường chưa thể khắc phục. Chủ tịch UBND huyện Mường Tè Mai Văn Thạch cho biết, lượng mưa tập trung ở tất cả khu vực các xã biên giới huyện Mường Tè, ảnh hưởng lớn đến giao thông. Huyện đang phối hợp với các sở, ngành tập trung khắc phục.Tuyến Quốc lộ 4H đoạn qua địa phận tỉnh Lai Châu đã bị ách tắc một tuần, vì có hơn 336 điểm sạt lở, trong đó 3 điểm mất hẳn cơ đường, lượng đất đá sạt lở gần 100 nghìn m3. Đơn vị được giao san, gạt đất đã tập trung 27 máy xúc hoạt động liên tục nhưng đến nay mới thông được hai phần ba toàn tuyến.
Quá trình thực hiện thông tuyến Quốc lộ 4H rất khó khăn, vì trời mưa và các điểm sạt lở liên tục phát sinh, sau khi thông xong đường lại tắc. Hiện nay, muốn vào huyện Mường Tè phải đi theo tỉnh lộ 127, qua huyện Nậm Nhùn, xa hơn gần 100 km.
Ông Mai Khắc Phượng, Phó Giám đốc Sở Giao thông và Vận tải tỉnh Lai Châu cho biết, đợt mưa lũ vừa qua, các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh đều bị sạt lở, ách tắc. Đến ngày 2/7, các tuyến quốc lộ 4D, 12, 32, 279 đã được thông tuyến, riêng Quốc lộ 4H vẫn còn hơn 300 điểm sạt lở với khối lượng đất đá lớn gây tắc đường, các phương tiện không thể đi lại được. Sở cũng đã chỉ đạo các nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ khôi phục giao thông trở lại một cách nhanh nhất. Theo lãnh đạo UBND huyện Mường Tè, dự kiến khoảng một tuần nữa mới có thể thông tuyến từ trung tâm huyện Mường Tè đến 5 xã đang bị cô lập. Huyện Mường Tè và cơ quan chức năng của tỉnh Lai Châu đang huy động tối đa nhân lực, vật lực nỗ lực thông đường để đảm bảo giao thông, ổn định cuộc sống nhân dân./.>>> Dồn sức hỗ trợ bản nghèo Cà Là Pá - Điện Biên tan hoang sau lũ dữ
- Từ khóa:
- lai châu
- mường tè
- mưa lũ
- quốc lộ 4h
- sạt lở
Tin liên quan
Đã tìm thấy thi thể nạn nhân bị lũ cuốn trôi tại Điện Biên
Vị trí tìm thấy thi thể nạn nhân Mùa A Chống nằm ở phía hạ lưu suối Nậm Nhé, thuộc khu vực bản Mường Toong 2, xã Mường Toong (huyện Mường Nhé), cách địa điểm xảy ra lũ cuốn gần 10km.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 23/10/2026
Dự toán chi ngân sách năm 2027 tăng hơn 915 nghìn tỷ đồng; khơi thông dòng vốn tín dụng Đông Nam Bộ; sân bay Long Thành hướng tới vận hành thông minh và hành trình không giấy tờ.
-
Kinh tế Việt NamTàu container YM WAYFINDER lần đầu cập Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép
Chiều 23/10, Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT, thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) đã đón tàu container YM WAYFINDER của hãng tàu Yang Ming lần đầu tiên cập cảng.
-
Kinh tế Việt NamGỡ điểm nghẽn, khơi thông dòng vốn tín dụng vùng Đông Nam Bộ
Dư nợ tín dụng vùng Đông Nam Bộ đạt gần 6,8 triệu tỷ đồng cuối tháng 9/2026. Tháo gỡ vướng mắc pháp lý và đa dạng hóa nguồn vốn là giải pháp khơi thông tín dụng, thúc đẩy tăng trưởng vùng.
-
Kinh tế Việt NamDự toán chi ngân sách nhà nước năm 2027 tăng hơn 915 nghìn tỷ đồng
Bộ Tài chính dự toán thu ngân sách nhà nước năm 2027 đạt 3.334,3 nghìn tỷ đồng, bội chi khoảng 4,5% GDP, đồng thời tăng chi đầu tư phát triển lên 43% tổng chi ngân sách.
-
Kinh tế Việt NamTăng hiệu quả xuất khẩu qua đổi mới xúc tiến thương mại
Mời nhà mua hàng quốc tế đến TP. Hồ Chí Minh giúp doanh nghiệp Việt tiết kiệm chi phí xúc tiến, tiếp cận nhu cầu thực tế và mở rộng cơ hội ký kết đơn hàng xuất khẩu.
-
Kinh tế Việt NamTăng sức hút dòng vốn đầu tư công nghệ cao
Sau 24 năm hoạt động, Khu Công nghệ cao TP. Hồ Chí Minh thu hút 165 dự án với tổng vốn FDI hơn 11 tỷ USD, tiếp tục hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo hàng đầu châu Á.
-
Kinh tế Việt NamDự án phục vụ APEC 2027 phải hoàn thành các công trình trước ngày 30/6/2027
Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các dự án phục vụ APEC 2027 phải hoàn thành các công trình trước ngày 30/6/2027.
-
Kinh tế Việt NamSân bay Long Thành chuẩn bị vận hành với hành trình không giấy tờ
Cuối năm nay Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn đưa vào khai thác thương mại.
-
Kinh tế Việt NamHiệp định CEPA: Mở rộng cửa cho hàng Việt vào UAE, Trung Đông và châu Phi
UAE giữ vai trò là thị trường giàu tiềm năng, đồng thời là trung tâm thương mại, logistics và trung chuyển chiến lược tại khu vực Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC), Trung Đông và châu Phi.












