Thứ 3, Ngày 20/10/2026
Rss

Tin mới

  • 05:30Giá vàng hôm nay 20/10 cập nhật mới nhất
  • 05:30Cước tàu tăng cao đang vẽ lại bản đồ thương mại dầu mỏ châu Á
  • 05:30Lịch thi đấu Cúp C1 châu Âu: Trực tiếp PSG vs Barcelona lúc 2h00 ngày 21/10
  • 05:00Lịch thi đấu bóng đá hôm nay ngày 20/10/2026
  • 22:59Đại công trường 17 tòa khách sạn hạng sang ở Phú Quốc tăng tốc trước thềm APEC 2027
  • Thời sự
    • Truyền thông chính sách
    • Bình luận
    • Kinh tế Việt Nam
    • Kinh tế Thế giới
  • Doanh nghiệp
    • Chuyển động DN
    • DN cần biết
    • Phân tích doanh nghiệp
  • Tài chính & Ngân hàng
    • Tài chính
    • Ngân hàng
  • Thị trường
    • Chứng khoán
    • Hàng hoá
    • Bất động sản
    • Giá vàng
  • Kinh tế số
    • Ô tô xe máy
    • Công nghệ
  • Kinh tế xã hội
    • Kinh tế và pháp luật
    • Đời sống
    • Thời tiết và biến đổi khí hậu
    • Lịch cắt điện
  • Phân tích - Dự báo
    • Dữ liệu kinh tế
  • Multimedia
    • Videos
    • Tin - Ảnh
    • LongForm
    • Podcast

  • Trang chủ
  • Kinh tế số
  • Ô tô xe máy
Volkswagen dự kiến dừng tăng lương đến năm 2030
Ô tô xe máy

Volkswagen dự kiến dừng tăng lương đến năm 2030

18:20' - 19/10/2026

Hãng sản xuất ô tô lớn nhất của Đức Volkswagen dự kiến dừng tăng tiền lương của khoảng 660.000 nhân viên trên toàn thế giới đến năm 2030.

  • Algeria sắp vận hành nhà máy ô tô 74 triệu USD của Trung Quốc

  • Xe điện giá rẻ giúp Australia giảm áp lực lạm phát

  • Mazda dùng robot, đưa sản xuất linh kiện về Nhật Bản

Điểm báo trong tuần

  • Theo vietnamfinance.vn

    Đầu tư 3.500 tỷ đồng phát triển khu sản xuất, logistics thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng

    Khu chức năng tại vị trí số 7 thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng sẽ phát triển các lĩnh vực sản xuất, logistics, công nghệ số, công nghệ thông tin, với tổng vốn đầu tư 3.525 tỷ đồng UBND TP. Đà Nẵng vừa chấp thuận chủ trương đầu tư dự án hạ tầng khu chức năng tại vị trí số 7 thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng. Dự án được triển khai tại xã Hòa Vang, TP. Đà Nẵng, với quy mô khoảng 276ha và tổng vốn đầu tư 3.525 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 70 năm kể từ ngày cơ quan nhà nước có thẩm quyền quyết định cho thuê đất. Dự án tập trung đầu tư xây dựng, kinh doanh kết cấu hạ tầng khu chức năng thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng, bao gồm cả hoạt động quản lý và điều hành. Theo định hướng, khu chức năng tại vị trí số 7 sẽ phát triển các lĩnh vực sản xuất, logistics, công nghệ số, công nghệ thông tin và những hoạt động phù hợp với mục tiêu phát triển Khu thương mại tự do Đà Nẵng, trên cơ sở quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Về tiến độ, giai đoạn chuẩn bị đầu tư và hoàn thiện các thủ tục liên quan dự kiến diễn ra từ quý IV/2026 đến quý IV/2027. Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng sạch được lên kế hoạch thực hiện từ quý I/2027 đến quý III/2029. Giai đoạn xây dựng cơ bản, gồm san lấp mặt bằng và phát triển hạ tầng, dự kiến bắt đầu từ quý IV/2027. Công trình dự kiến được đưa vào hoạt động hoặc khai thác, vận hành trong quý I/2032. Trong khi đó, hoạt động kinh doanh, tiếp thị và thu hút đầu tư dự kiến bắt đầu từ quý IV/2028.

  • Theo vietnamfinance.vn

    Alstom công bố đơn hàng 800 triệu euro từ thỏa thuận cung cấp tàu metro cho Vingroup

    Tập đoàn công nghiệp đường sắt Alstom của Pháp vừa công bố đơn hàng đầu tiên trị giá khoảng 800 triệu euro tại Việt Nam, liên quan đến thỏa thuận cung cấp 200 đoàn tàu Metropolis và chuyển giao công nghệ cho Vingroup. Ngày 19/10, tập đoàn Alstom của Pháp thông báo đã nhận được đơn hàng đầu tiên trị giá khoảng 800 triệu euro để cung cấp các đoàn tàu Metropolis phục vụ những dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội. Đơn hàng này nằm trong khuôn khổ thỏa thuận hợp tác được Alstom và Vingroup công bố ngày 6/10 vừa qua. Theo thông báo gửi nhà đầu tư, các đoàn tàu thuộc đơn hàng sẽ được thiết kế và sản xuất tại nhà máy Valenciennes Petite-Forêt của Alstom ở Pháp. Tập đoàn dự kiến ghi nhận đơn hàng trong quý III của năm tài chính 2026-2027, tương ứng giai đoạn từ tháng 10 đến tháng 12/2026. Trước đó, ngày 6/10, Alstom và Vingroup, thông qua công ty thành viên Vinhomes, đã ký kết thỏa thuận cung cấp tàu và chuyển giao quyền sử dụng công nghệ phục vụ các dự án đường sắt đô thị Hà Nội. Theo thỏa thuận, hai bên sẽ hợp tác cung cấp tổng cộng 200 đoàn tàu Metropolis, mỗi đoàn gồm 5 toa. Trong số này, tối đa 83 đoàn tàu sẽ được Alstom thiết kế và sản xuất tại Pháp. Đối với 117 đoàn tàu còn lại, tập đoàn Pháp sẽ cung cấp công nghệ, chuyên môn kỹ thuật, hỗ trợ trang thiết bị và các linh kiện quan trọng để Vingroup triển khai sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam. Đối với Alstom, đơn hàng tại Việt Nam có quy mô đáng kể trong hoạt động kinh doanh của tập đoàn. Trong năm tài chính kết thúc ngày 31/3/2026, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu 19,2 tỷ euro. Alstom hiện hoạt động tại 61 quốc gia với khoảng 87.800 nhân sự, cung cấp các giải pháp từ tàu cao tốc, tàu điện đô thị đến hệ thống tín hiệu, hạ tầng và dịch vụ vận hành đường sắt.

  • Theo baodautu.vn

    TP.HCM chấp thuận tăng tổng vốn đầu tư dự án Tổ hợp Hóa dầu miền Nam lên hơn 6,1 tỷ USD

    UBND TP.HCM chấp thuận điều chỉnh tổng vốn đầu tư Dự án Tổ hợp Hóa dầu miền Nam Việt Nam tại xã Long Sơn từ 5,656 tỷ USD lên 6,156 tỷ USD, tương đương hơn 148.981 tỷ đồng, tăng 500 triệu USD. Dự án do Công ty TNHH Hóa dầu Long Sơn, doanh nghiệp thuộc Tập đoàn SCG (Thái Lan), làm chủ đầu tư. Việc điều chỉnh vốn không làm thay đổi mục tiêu, quy mô và các nội dung đã được phê duyệt. Tổ hợp có công suất 1,35 triệu tấn olefin/năm, hướng tới sản xuất hơn 1,4 triệu tấn nguyên liệu nhựa mỗi năm. Do khó khăn của thị trường hóa dầu toàn cầu, nguồn nguyên liệu và logistics, doanh nghiệp tạm ngừng vận hành từ giữa tháng 5/2026, dự kiến có thể kéo dài đến tháng 3/2027, nhưng vẫn duy trì hoạt động thương mại cung cấp sản phẩm polyolefin trong nước. Dự án đang bổ sung bể chứa nguyên liệu và điều chỉnh nhà máy Olefins để sử dụng ethane, dự kiến hoàn thành trong quý IV/2028. TP.HCM yêu cầu nhà đầu tư bảo đảm nguồn vốn, tiến độ, tính chính xác của hồ sơ và tuân thủ các quy định về quy hoạch, đầu tư.

  • Theo baodautu.vn

    Loạt khuyến nghị về điều chỉnh cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành vốn 28.034 tỷ đồng

    Hội đồng thẩm định nhà nước đề nghị UBND thành phố Đồng Nai làm rõ cơ sở pháp lý, nguyên nhân tăng vốn, tiến độ và hiệu quả tài chính khi điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành. Theo Hội đồng, các biến động về giá nhiên liệu, vật liệu, nhân công và vận chuyển được địa phương viện dẫn hiện chưa đủ cơ sở pháp lý để điều chỉnh theo quy định về đầu tư PPP. UBND thành phố Đồng Nai đề xuất nâng tổng mức đầu tư từ 25.540 tỷ đồng lên 28.034 tỷ đồng, tăng 2.494 tỷ đồng. Vốn ngân sách trung ương dự kiến tăng lên 18.994,5 tỷ đồng, vốn địa phương giữ nguyên 2.233,5 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư giảm còn 6.806 tỷ đồng. Riêng dự án thành phần 1, vốn nhà nước tham gia được đề xuất tăng từ 6.842 tỷ đồng lên 15.300 tỷ đồng, chiếm 69,21% tổng mức đầu tư thành phần này. Hội đồng yêu cầu rà soát căn cứ tính chi phí, nguyên nhân chậm tiến độ, dự báo lưu lượng giao thông và khả năng hoàn vốn. Địa phương đề xuất lùi thời điểm khai thác sang năm 2028, thay vì năm 2027. Hồ sơ hoàn thiện sẽ tiếp tục được thẩm định trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét.

  • Theo baodautu.vn

    Cà Mau đầu tư gần 133 tỷ đồng xây dựng tuyến đường trong Khu công nghiệp Khánh An

    UBND tỉnh Cà Mau vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường N5 (giai đoạn 2) tại Khu công nghiệp Khánh An, với tổng mức đầu tư gần 133 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Dự án do Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư, dự kiến thực hiện từ năm 2026 đến năm 2028. Tuyến đường dài khoảng 2 km, là công trình giao thông cấp III, có điểm đầu tại nút giao đường D4, nối tiếp tuyến N5 đã đầu tư giai đoạn 1, điểm cuối giáp hàng rào Cụm Khí - Điện - Đạm. Đường có lộ giới 24 m, mặt đường rộng 12 m, vỉa hè mỗi bên 6 m, vận tốc thiết kế 40 km/h. Dự án còn đầu tư hệ thống chiếu sáng dài khoảng 4.080 m với 116 trụ đèn LED, cùng hệ thống thoát nước mưa và cây xanh vỉa hè. Khi hoàn thành, tuyến đường góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông Khu công nghiệp Khánh An, tạo thuận lợi cho hoạt động xây dựng, sản xuất, vận chuyển hàng hóa, cải thiện môi trường đầu tư, thu hút doanh nghiệp và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

  • Theo baodautu.vn

    Viglacera khởi công dự án kết cấu hạ tầng KCN Green One hơn 2.300 tỷ đồng

    Công ty CP Viglacera Hưng Yên, thành viên Tổng công ty Viglacera, vừa khởi công Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp số 01, tên thương mại Green One, tại xã Yên Mỹ và xã Xuân Trúc, tỉnh Hưng Yên. Giai đoạn 1 có diện tích 216,17 ha, tổng vốn đầu tư 2.325 tỷ đồng. Toàn khu công nghiệp rộng 258,82 ha, gồm hai giai đoạn, với thời hạn hoạt động giai đoạn 1 là 50 năm. Dự án định hướng phát triển khu công nghiệp công nghệ cao, thông minh, thân thiện môi trường, đáp ứng tiêu chuẩn ESG. Tối thiểu 30% diện tích đất công nghiệp dành thu hút dự án công nghệ cao, công nghệ thông tin, nghiên cứu và đổi mới sáng tạo; ưu tiên các lĩnh vực bán dẫn, điện tử, cơ khí chính xác, tự động hóa và công nghiệp hỗ trợ. Dự án cũng dành quỹ đất cho doanh nghiệp nhỏ và vừa, doanh nghiệp công nghệ cao. Hiện chủ đầu tư đã giải phóng mặt bằng 120/217 ha và triển khai xây dựng hạ tầng kỹ thuật. Khi lấp đầy, Green One dự kiến tạo việc làm cho khoảng 15.000 lao động. Tỉnh Hưng Yên cam kết đẩy nhanh giao đất sạch, tháo gỡ thủ tục, hỗ trợ thu hút nhà đầu tư, đồng thời tăng cường kết nối hạ tầng giao thông khu vực.

  • Theo baodautu.vn

    Đà Nẵng đầu tư tiếp 380 tỷ đồng xây khu tái định cư phục vụ đường sắt cao tốc

    Thành phố Đà Nẵng vừa phê duyệt Dự án thành phần 5 xây dựng khu tái định cư phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tại xã Hòa Tiến, với tổng mức đầu tư hơn 380 tỷ đồng. Dự án có diện tích khoảng 245.088 m², do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư kiêm quản lý dự án. Trước đó, năm 2025, thành phố đã đầu tư hơn 76,1 tỷ đồng xây dựng khu tái định cư tại phường Điện Bàn Bắc. Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua Đà Nẵng dài khoảng 116,05 km, từ phường Hải Vân đến xã Núi Thành, đi qua 24 xã, phường. Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật được chia thành 31 dự án thành phần, gồm 2 dự án chính và 29 dự án độc lập xây dựng 20 khu tái định cư, 9 khu nghĩa trang. Tổng kinh phí dự kiến khoảng 19.551,81 tỷ đồng, trong đó hơn 12.704 tỷ đồng dành cho bồi thường, giải phóng mặt bằng; hơn 4.229 tỷ đồng xây dựng khu tái định cư, nghĩa trang; hơn 690 tỷ đồng di dời hạ tầng kỹ thuật và hơn 1.926 tỷ đồng dự phòng.

  • Theo vietnamfinance.vn

    Gia Lai tìm nhà đầu tư cho 3 dự án điện gió hơn 10.500 tỷ đồng

    Gia Lai tổ chức đấu thầu 3 dự án điện gió Xã Trang, Xã Trang – giai đoạn 2 và Bờ Ngoong, với tổng công suất 300 MW, tổng vốn đầu tư hơn 10.522 tỷ đồng. Sở Tài chính tỉnh Gia Lai vừa thông báo mời thầu 3 dự án điện gió trên nhằm lựa chọn nhà đầu tư thực hiện. Việc đấu thầu được thực hiện theo hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước. Cụ thể, Nhà máy điện gió Xã Trang được triển khai trên diện tích 45ha tại xã KDang, công suất 100 MW, tổng vốn đầu tư hơn 3.408 tỷ đồng. Nhà máy điện gió Xã Trang – giai đoạn 2 có diện tích 47,58ha, cùng địa điểm tại xã KDang, công suất 100 MW và tổng vốn đầu tư hơn 3.350 tỷ đồng. Trong khi đó, Nhà máy điện gió Bờ Ngoong có công suất 100 MW, diện tích 42ha tại xã Ia Băng và xã Bờ Ngoong, tổng vốn đầu tư hơn 3.764 tỷ đồng. Các dự án được kỳ vọng bổ sung nguồn điện sạch từ năng lượng tái tạo cho hệ thống điện quốc gia, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, đáp ứng nhu cầu điện phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và giảm tổn thất điện năng trong hệ thống truyền tải. Theo báo cáo của UBND tỉnh Gia Lai, tính đến ngày 1/10/2026, toàn tỉnh có 110 dự án năng lượng tái tạo. Trong đó, 3 dự án đã vận hành, 2 dự án hoàn thành xây dựng, 2 dự án đang thi công; 69 dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư và 34 dự án đang thực hiện thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc chấp thuận nhà đầu tư. Hiện Sở Tài chính đang lấy ý kiến các cơ quan liên quan để hoàn thiện thủ tục đối với 34 dự án này.

  • Theo vietnamfinance.vn

    HD Hyundai đổ thêm 100 triệu USD, đưa Việt Nam thành xưởng đóng tàu hàng đầu Đông Nam Á

    Công ty đóng tàu HD Hyundai Việt Nam đang mở rộng năng lực sản xuất với khoản đầu tư 100 triệu USD, hướng tới mục tiêu đóng 23 tàu mỗi năm vào năm 2030 và tăng lên 30 tàu trong tương lai. Doanh nghiệp hiện chiếm khoảng 70% tổng số đơn đặt hàng đóng tàu tại Việt Nam. Công ty đóng tàu HD Hyundai Việt Nam đang tiếp tục củng cố vị thế là một cơ sở sản xuất quan trọng của tập đoàn trên thị trường toàn cầu nhân dịp kỷ niệm 30 năm thành lập. Khởi đầu vào năm 1996 với vai trò là cơ sở hoạt động ở nước ngoài đầu tiên của ngành đóng tàu Hàn Quốc, doanh nghiệp đã chuyển từ sửa chữa tàu sang đóng tàu mới, trở thành một trong những xưởng đóng tàu mới lớn nhất Đông Nam Á. Tại sự kiện kỷ niệm 30 năm thành lập, HD Hyundai công bố kế hoạch phát triển trong trung và dài hạn, trong đó trọng tâm là mở rộng năng lực sản xuất. Hiện xưởng đóng tàu hoạt động trên khu đất rộng 1 triệu m², với hai ụ tàu có sức nâng tương ứng 400.000 DWT và 200.000 DWT. Doanh nghiệp đặt mục tiêu xây dựng hệ thống sản xuất có thể đóng 23 tàu mỗi năm vào năm 2030 và nâng công suất lên 30 tàu mỗi năm trong tương lai. Để thực hiện kế hoạch này, HD Hyundai Việt Nam dự kiến đầu tư thêm tổng cộng 100 triệu USD. Nguồn vốn sẽ được sử dụng để mở rộng ụ tàu và cầu cảng, nâng cấp các cơ sở sản xuất và cải thiện hiệu quả đóng tàu. Kế hoạch cho thấy tập đoàn đang tăng cường vai trò của cơ sở tại Việt Nam trong hoạt động đóng các tàu thương mại cỡ trung, trong khi các xưởng đóng tàu tại Hàn Quốc tập trung vào những dòng tàu có giá trị gia tăng cao.

  • Theo vietnamfinance.vn

    Tây Ninh khởi động dự án Vành đai 4 vốn hơn 43.000 tỷ đồng

    Tây Ninh vừa tổ chức lễ khởi động dự án Vành đai 4 TP. HCM, gồm các dự án thành phần 2-4 và 2-5, theo phương thức (PPP). UBND tỉnh Tây Ninh vừa tổ chức lễ khởi động dự án Vành đai 4 TP. HCM, gồm các dự án thành phần 2-4 và 2-5, đoạn từ kênh Thầy Cai đến cảng Hiệp Phước theo phương thức đối tác công tư (PPP). Theo Nghị quyết số 220/2025/QH15 ngày 27/6/2025 của Quốc hội, dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. HCM có chiều dài đầu tư khoảng 159,31 km, chia thành 10 dự án thành phần, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 120.413 tỷ đồng. Dự án thành phần 2-4 xây dựng đường cao tốc đoạn từ kênh Thầy Cai đến đường cao tốc TP. HCM - Trung Lương, dài khoảng 42,55 km, tổng mức đầu tư 20.485 tỷ đồng. Dự án thành phần 2-5 xây dựng đường cao tốc đoạn từ đường cao tốc TPHCM - Trung Lương đến Cảng Hiệp Phước, dài khoảng 35,75 km, tổng mức đầu tư 22.813 tỷ đồng. Hai dự án được đầu tư trước mắt theo quy mô 4 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Dự án Vành đai 4 TP. HCM, đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh dài gần 78km. Trong giai đoạn 1, tuyến đường được đầu tư quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng, mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2029. Tuyến đường đi qua các xã Hậu Nghĩa, Đức Lập, Hòa Khánh, Đức Huệ, Thạnh Lợi, Bình Đức, Bến Lức, Mỹ Yên, Long Cang, Rạch Kiến, Mỹ Lệ, Mỹ Lộc, Phước Vĩnh Tây, Cần Giuộc, Tân Tập (Tây Ninh) và xã Hiệp Phước (TP. HCM). Khi tuyến đường hoàn thành, hàng hóa từ các khu, cụm công nghiệp, vùng sản xuất và khu vực cửa khẩu của Tây Ninh có thêm hướng kết nối thuận lợi đến cảng biển, cảng hàng không. Tây Ninh đã chi trả bồi thường, hỗ trợ cho 4.792 trường hợp, với diện tích khoảng 639/681ha, đạt trên 94%. Dự án Vành đai 4 TP. HCM là một trong những công trình giao thông quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Toàn tuyến có chiều dài khoảng 159km, đi qua nhiều địa phương, tạo thêm một trục giao thông kết nối TP. HCM với Đông Nam bộ, đồng bằng sông Cửu Long và Tây Nguyên.

  • Thời sự
  • Truyền thông chính sách
  • Bình luận
  • Kinh tế Việt Nam
  • Kinh tế Thế giới
  • Doanh nghiệp
  • Chuyển động DN
  • DN cần biết
  • Phân tích doanh nghiệp
  • Tài chính & Ngân hàng
  • Tài chính
  • Ngân hàng
  • Thị trường
  • Chứng khoán
  • Hàng hoá
  • Bất động sản
  • Giá vàng
  • Kinh tế số
  • Ô tô xe máy
  • Công nghệ
  • Kinh tế xã hội
  • Kinh tế và pháp luật
  • Đời sống
  • Thời tiết và biến đổi khí hậu
  • Lịch cắt điện
  • Phân tích - Dự báo
  • Dữ liệu kinh tế

Trang thông tin điện tử tổng hợp Bnews - TTXVN Người chịu trách nhiệm chính: Lê Thị Thanh Huyền. Trưởng ban biên tập Tin Kinh tế
Cơ quan chủ quản: Thông tấn xã Việt Nam; Số 5 Lý Thường Kiệt - Hà Nội
Giấy phép số 56/TTĐT ngày 31/3/2026 do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cấp.
Điện thoại liên hệ: 024-39321142, 024-38242694, 024-39330400; Fax: 024-38242317; Email: media.bkt@Gmail.com
Phụ trách hợp tác truyền thông: Phó trưởng ban Đỗ Thị Ái. ĐT: 0982.186.628; Email: bnewsqc@gmail.com
© Bản quyền thuộc về Trang tin điện tử bnews.vn -TTXVN.
Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.

  • Thời sự
    • Truyền thông chính sách
    • Bình luận
    • Kinh tế Việt Nam
    • Kinh tế Thế giới
  • Doanh nghiệp
    • Chuyển động DN
    • DN cần biết
    • Phân tích doanh nghiệp
  • Tài chính & Ngân hàng
    • Tài chính
    • Ngân hàng
  • Thị trường
    • Chứng khoán
    • Hàng hoá
    • Bất động sản
    • Giá vàng
  • Kinh tế số
    • Ô tô xe máy
    • Công nghệ
  • Kinh tế xã hội
    • Kinh tế và pháp luật
    • Đời sống
    • Thời tiết và biến đổi khí hậu
    • Lịch cắt điện
  • Phân tích - Dự báo
    • Dữ liệu kinh tế
  • Multimedia
    • Videos
    • Tin - Ảnh
    • LongForm
    • Podcast