Phú Thọ phấn đấu hoàn thành cầu sông Lô mới trước Tết 2027

Lữ đoàn 249 lắp đặt, vận hành cầu phao qua sông Lô. Ảnh: Nguyễn Thảo - TTXVN

Theo báo cáo của Sở Xây dựng, cầu sông Lô hiện hữu đã bị hư hỏng nghiêm trọng, cần khắc phục ngay để bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân. Trên cơ sở đó, tỉnh đề xuất đầu tư xây dựng cầu mới có tầm nhìn dài hạn hàng trăm năm, phù hợp quy hoạch điều chỉnh, bảo đảm kết nối với các tuyến giao thông huyết mạch hướng về Hà Nội. 

Phương án được đề xuất là xây dựng cầu trên trục chính qua Cụm công nghiệp Sóc Đăng, cách vị trí cầu cũ khoảng 2,4 km về phía hạ lưu. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, phấn đấu hoàn thành trong khoảng 1 năm kể từ ngày 1/3/2026. 

Kết luận hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông khẳng định việc đầu tư xây dựng cầu sông Lô mới là yêu cầu cấp thiết, đáp ứng đòi hỏi thực tiễn phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an toàn cho người dân. Chủ tịch UBND tỉnh cơ bản thống nhất với phương án đề xuất của Sở Xây dựng, đồng thời yêu cầu các sở, ngành tiếp tục rà soát, bổ sung đánh giá lưu lượng giao thông hiện tại và dự báo tăng trưởng trong thời gian tới; tính toán kỹ nguồn vốn, hoàn thiện đầy đủ thủ tục pháp lý theo quy định, bám sát chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. 

Trước đó, tại Thông báo số 81/TB-VPCP của Văn phòng Chính phủ kết luận cuộc họp về khắc phục hư hỏng cầu sông Lô, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh cầu bị hư hỏng nghiêm trọng nhưng tiến độ xử lý còn chậm, chưa đạt yêu cầu. Với tinh thần “không lãng phí một ngày, không chậm trễ một tuần, không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng, không để bị động cả năm”, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương khắc phục để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.

Thủ tướng yêu cầu các cơ quan chức năng sớm hoàn tất kết luận giám định trong tháng 2/2026, xử lý nghiêm các vi phạm liên quan theo đúng quy định pháp luật, chịu trách nhiệm trước pháp luật về kết luận của mình. Việc quản lý, sử dụng cầu cũ phải dựa trên cơ sở khoa học và ý kiến cơ quan chuyên môn, tuyệt đối đặt tính mạng, tài sản của nhân dân lên trên hết.

Về đầu tư cầu mới, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc với kiến nghị của UBND tỉnh Phú Thọ tại Văn bản số 46/BC-UBND ngày 14/2/2026; cho phép triển khai theo trình tự công trình khẩn cấp, đúng quy định của Luật Đầu tư công. Tỉnh được giao hoàn thành giải phóng mặt bằng trong 1 tháng, triển khai thi công khoảng 1 năm kể từ ngày 1/3/2026 và phấn đấu khánh thành trước Tết năm 2027. Tinh thần là “địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm”, tuyệt đối không để xảy ra lãng phí, tiêu cực, thất thoát.

Thủ tướng yêu cầu cầu mới phải đáp ứng yêu cầu kỹ - mỹ thuật, chất lượng, có tầm nhìn dài hạn, tính đến yếu tố biến đổi khí hậu, thời tiết cực đoan; quy mô tối thiểu tương đương cầu Phong Châu, nhất là về mặt cắt ngang. Các bộ, ngành, đặc biệt là Bộ Quốc phòng, phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ tỉnh trong quá trình triển khai.

Về nguồn vốn, ngân sách trung ương hỗ trợ phần xây lắp; tỉnh Phú Thọ bố trí kinh phí giải phóng mặt bằng và đường dẫn. Bộ Tài chính hướng dẫn địa phương thực hiện theo đúng quy trình, thủ tục.

Theo UBND tỉnh Phú Thọ, dự án cầu sông Lô và cứng hóa mặt đê tả sông Lô được phê duyệt năm 2008 với tổng mức đầu tư 320 tỷ đồng; trong đó phần cầu 231 tỷ đồng; đưa vào khai thác từ tháng 11/2015 và hết bảo hành tháng 1/2018. Kết quả khảo sát cho thấy dầm và trụ cầu không phát hiện bất thường, song một số mẫu bê tông khoan rút lõi tại bệ trụ và cọc khoan nhồi không đạt yêu cầu thiết kế. Công an tỉnh đã khởi tố vụ án “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” theo khoản 3 Điều 298 Bộ luật Hình sự.