BNEWS Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu xây dựng lộ trình di dời cụ thể, phù hợp với từng doanh nghiệp; đồng thời nghiên cứu cơ chế, chính sách hỗ trợ để doanh nghiệp ổn định sản xuất, kinh doanh.
Ngày 3/10, tại hội nghị về Kế hoạch di dời các nhà máy có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Việt Trì (trước hợp nhất), Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông yêu cầu xây dựng lộ trình di dời cụ thể, phù hợp với từng doanh nghiệp; đồng thời nghiên cứu cơ chế, chính sách hỗ trợ để doanh nghiệp ổn định sản xuất, kinh doanh.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ, việc di dời các cơ sở sản xuất không còn phù hợp với quy hoạch hoặc có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường sẽ góp phần tổ chức lại không gian phát triển đô thị, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của khu vực Việt Trì; đồng thời tạo điều kiện để doanh nghiệp đổi mới công nghệ, nâng cao năng lực sản xuất và mở rộng thị trường. Tỉnh đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành việc di dời các cơ sở này vào năm 2030. Để xây dựng lộ trình phù hợp, bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, doanh nghiệp và người lao động, Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Tài chính nghiên cứu, tham khảo kinh nghiệm di dời các cơ sở sản xuất tại một số địa phương; tiếp tục tham mưu hoàn thiện kế hoạch với lộ trình cụ thể đến từng mốc thời gian, đồng thời đánh giá đầy đủ tác động đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.Trong quá trình xây dựng kế hoạch, các cơ sở được phân loại theo nhóm: Có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường; công nghiệp nặng; cần di dời để tổ chức lại không gian đô thị; doanh nghiệp chấm dứt hoạt động, phá sản... Trên cơ sở đó, nghiên cứu, đề xuất cơ chế, chính sách hỗ trợ phù hợp với từng nhóm và từng doanh nghiệp.
Tỉnh sẽ thành lập Tổ công tác do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Trọng Tấn làm Tổ trưởng, với sự tham gia của lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan. Tổ công tác có nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng phương án cụ thể đối với từng doanh nghiệp; rà soát cơ chế, chính sách hỗ trợ và giải quyết các thủ tục hành chính liên quan trong quá trình di dời. Các sở, ngành, cơ quan chuyên môn được yêu cầu chủ động hướng dẫn doanh nghiệp tiếp cận chính sách hỗ trợ, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, bảo đảm tiến độ nhưng không làm gián đoạn hoạt động sản xuất, kinh doanh. Báo cáo tại hội nghị, đại diện Sở Tài chính tỉnh Phú Thọ cho biết, khu vực đô thị Việt Trì trước sáp nhập và vùng lân cận đang được nghiên cứu quy hoạch nhằm tổ chức lại không gian phát triển, khai thác tiềm năng, lợi thế của đô thị trung tâm tỉnh. Ngày 22/8/2025, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã thống nhất chủ trương di dời các cơ quan, nhà máy, xí nghiệp có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Việt Trì (trước hợp nhất). Theo dự thảo kế hoạch, giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh dự kiến di dời các nhà máy trong trung tâm đô thị Việt Trì cũ có nguy cơ gây ô nhiễm, thuộc ngành công nghiệp nặng, sử dụng nhiều lao động hoặc không bảo đảm khoảng cách an toàn với khu dân cư đến các khu công nghiệp, cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh. Theo lộ trình dự kiến, giai đoạn 2026 - 2028 di dời Nhà máy Hóa chất Việt Trì; giai đoạn 2026 - 2029 di dời Nhà máy Giấy Việt Trì, Nhà máy sản xuất sứ vệ sinh Viglacera và Nhà máy sản xuất xi măng Hùng Vương; các cơ sở còn lại thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030. Riêng Nhà máy sản xuất bột ngọt Miwon dự kiến trả lại đất cho tỉnh khi hết thời hạn thuê đất vào cuối tháng 7/2029. Tại hội nghị, đại diện các sở, ngành liên quan tập trung trao đổi về lộ trình di dời, phương án bố trí địa điểm mới, các thủ tục về đất đai, môi trường, quy hoạch và cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp. Theo ông Nguyễn Xuân Quang, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ, việc di dời các nhà máy trong khu vực trung tâm Việt Trì gắn với quá trình rà soát, điều chỉnh quy hoạch đô thị, qua đó tổ chức lại không gian phát triển, xác định rõ hơn vai trò của Việt Trì trong cấu trúc đô thị của tỉnh. Quá trình này cũng nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất sau di dời, tạo thêm không gian phát triển đô thị và các chức năng phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Phú Thọ cho biết, quá trình di dời cần gắn với đánh giá, kiểm soát nguy cơ tác động đến môi trường và thực hiện đầy đủ các quy định về đất đai, môi trường đối với từng cơ sở. Sở sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát hiện trạng, hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện các thủ tục theo quy định, đồng thời tham mưu phương án quản lý, sử dụng quỹ đất sau khi các nhà máy được di dời. Về chủ trương di dời nhà máy, xí nghiệp khỏi khu vực trung tâm đô thị, đại diện các doanh nghiệp cơ bản thống nhất và đề nghị tỉnh đẩy nhanh đầu tư hạ tầng các khu công nghiệp, bố trí quỹ đất sạch, có chính sách hỗ trợ kinh phí di dời, ưu đãi về tiền thuê đất, thuế, tín dụng; đồng thời đơn giản hóa thủ tục hành chính, hỗ trợ đào tạo, tuyển dụng, chuyển đổi việc làm và ổn định đời sống người lao động. Một số doanh nghiệp kiến nghị được tiếp tục duy trì sản xuất tại vị trí hiện tại trong thời gian xây dựng nhà máy mới, nhằm bảo đảm hoạt động không bị gián đoạn. Trước đó, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành đã khảo sát thực tế tại Nhà máy Giấy Việt Trì thuộc Công ty Cổ phần Giấy Việt Trì.- Từ khóa:
- Phú Thọ
- đô thị Phú Thọ
- doanh nghiệp Phú Thọ
Tin liên quan
Phú Thọ cần làm rõ phản ánh nhà dân nứt lún quanh dự án Vĩnh Phú Complex
Các hộ dân mong muốn sớm được thông tin về nguyên nhân hư hỏng, mức độ an toàn và phương án khắc phục.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBộ trưởng Ngoại giao: Việt Nam thúc đẩy hợp tác kinh tế với Đan Mạch, EU và Bỉ
Chuyến thăm châu Âu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm mở ra cơ hội huy động khoảng 20 tỷ euro từ các dự án doanh nghiệp, thúc đẩy hợp tác đầu tư, công nghệ và chuyển đổi xanh.
-
Kinh tế Việt NamChuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến EU và Bỉ: Mở ra không gian hợp tác thực chất
Chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới EU và Bỉ mở ra cơ hội thúc đẩy thương mại, đầu tư, khoa học – công nghệ, chuyển đổi xanh và logistics.
-
Kinh tế Việt NamKhối lượng thi công còn lớn, Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện “6 rõ” trong giải ngân
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu tăng tốc thi công, giải ngân vốn đầu tư công trong quý IV/2026, gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả thực hiện.
-
Kinh tế Việt NamĐiện gió ngoài khơi Việt Nam: Cơ hội hợp tác đầu tư với Na Uy
Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi.
-
Kinh tế Việt NamKhơi thông dòng chảy kinh tế từ cao tốc Bến Lức - Long Thành
Sau 12 năm thi công, cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km đã chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026.
-
Kinh tế Việt NamĐề nghị khôi phục và mở rộng các đường bay nội địa Việt ngay trong cuối năm 2026
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng chủ động xây dựng kế hoạch khôi phục đường bay, mở mới tuyến và tăng tần suất khai thác trong giai đoạn cuối năm 2026 và năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamCao tốc Bến Lức - Long Thành - Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng
Cao tốc Bến Lức – Long Thành đi vào khai thác toàn tuyến tạo điều kiện tăng cường kết nối các khu công nghiệp, trung tâm logistics và hệ thống cảng biển.
-
Kinh tế Việt NamCao tốc Bến Lức - Long Thành - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa
Cao tốc Bến Lức – Long Thành mở thêm hành lang kết nối Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics và thúc đẩy liên kết kinh tế vùng.
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Từ điều hành giá xăng dầu, điện, lãi suất đến đầu tư hạ tầng, logistics và chuyển đổi xanh, kinh tế Việt Nam ghi nhận nhiều diễn biến đáng chú ý trong tuần qua.










