Quảng Bình: Tuyến đường đi Cửa khẩu Quốc tế Cha Lo có điểm sạt lở nguy hiểm

Mưa to kéo dài khiến nhiều tuyến giao thông ở Quảng Bình hư hỏng nặng. Đặc biệt trên tuyến Quốc lộ 12A, tuyến đường độc đạo đi cửa khẩu Quốc tế Cha Lo xuất hiện hai điểm sạt lở, sụt lún, nứt gãy kéo dài rất nguy hiểm có thể sạt lở toàn bộ nền đường.

Tại Km140+250 Quốc lộ 12A cách Cửa khẩu Quốc tế Cha Lo khoảng 1 km mặt đường bị lún, xuất hiện vết nứt gãy ngang đường rộng 7–10 cm, vết trượt kéo dài khoảng 150 m có nguy cơ sạt lở toàn bộ nền đường. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại Km130+64.

Chiều 5/9, Phó Giám đốc Sở Giáo thông Vận tải tỉnh Quảng Bình Hoàng Đăng Cương cho biết, Quốc lộ 12 A có vai trò rất quan trọng, đây là tuyến đường độc đạo đến Cửa khẩu Cha Lo. Vì vậy ngay khi xuất hiện vết nứt, lãnh đạo Sở đã trực tiếp lên kiểm tra và chỉ đạo đơn vị quản lý khẩn trương cắm biển phân làn, hạn chế tốc độ, đồng thời báo cáo Tổng cục đường bộ Việt Nam xem xét, xử lý.

Hiện vết nứt này vẫn tiếp tục nới rộng và kéo dài, do đó Sở đã lên phương án mở rộng tuyến đường vào hướng taluy dương và đang đợi Tổng cục đường bộ Việt Nam phê duyệt sẽ triển khai ngay, đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông.

Hiện nhiều tuyến đường khác trên địa bàn tỉnh Quảng Bình bị hư hỏng nặng, một số tuyến đã xảy ra sạt lở gây ách tắc giao thông. Cụ thể, trên Quốc lộ 9 B các vị trí ngầm tràn như ngầm Km41+980, ngầm Khe Giữa Km43+700 thường xuyên ngập khi mưa to. Nhiều vị trí rãnh dọc, mặt đường bị lấp, cây đổ và sạt lở mái taluy, gây tắc đường.

Trong đó có các vị trí sạt lở lớn tại Km52+500, Km53, Km81+500 với khối lượng hơn 7.700 m3 đất đá. Trên các Quốc lộ 15, 9C, 9E, 12A cũng xuất hiện nhiều điểm sạt lở với khối lượng đất đá lên đến hàng nghìn m3, ước tính cần hơn 10 tỉ đồng để khắc phục đảm bảo thông tuyến bước 1.

Tại các tuyến Tỉnh lộ 559, 559 B, 562, 558, 558 B, 558 C... mưa lớn đã làm cây cối đổ ngang đường, sạt lở mái ta luy ở nhiều vị trí. Sở Giao thông Vận tải Quảng Bình đã chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ bố trí người trực gác tại các vị trí ngầm tràn bị ngập gây tắc đường; huy động máy móc, phương tiện để khắc phục đảm bảo thông tuyến bước 1 tại các vị trí sạt lở lớn./.