Quảng Ngãi dự kiến bàn giao 50% mặt bằng dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam trước 5/11
Tỉnh Quảng Ngãi đang thực hiện quyết liệt các biện pháp đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng để Ban Quản lý dự án 2 khởi công sớm Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Theo Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh, Quảng Ngãi phấn đấu sẽ bàn giao ít nhất 50% mặt bằng của dự án cho Ban Quản lý dự án 2 trước ngày 5/11/2022.
Để đạt kế hoạch đề ra, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh đề nghị Ban Thường vụ Huyện ủy Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và Thị ủy Đức Phổ (4 địa phương có đường cao tốc đi qua) lãnh đạo hệ thống chính trị ở địa phương vào cuộc quyết liệt, phối hợp nhịp nhàng, đồng bộ, ưu tiên về thời gian và nhân lực để thực hiện giải phóng mặt bằng.
Quảng Ngãi quyết tâm sẽ là một trong những địa phương về đích đầu tiên trong bồi thường, giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng và khởi công sớm nhất đối với các dự án thành phần được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt cùng thời điểm nhằm tận dụng tối đa nguồn lực hỗ trợ từ Trung ương. Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông chủ động, phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Tư pháp và các địa phương có liên quan để hoàn thiện tham mưu UBND tỉnh trình cấp có thẩm quyền ban hành Kế hoạch sử dụng đất năm 2022 các khu tái định cư, khu cải táng mồ mả; hoàn thiện, trình hồ sơ ban hành thông báo thu hồi đất cho dự án; đôn đốc các đơn vị liên quan đẩy nhanh việc kiểm kê hiện trường đảm bảo hoàn thành 100% trước ngày 30/8/2022 và song song lập phương án bồi thường, trình thẩm định, phê duyệt làm cơ sở chi trả tiền bồi thường. Đồng thời, tổ chức lập hồ sơ thỏa thuận di dời và lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán di dời các công trình công cộng trước ngày 15/9/2022. Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 chủ động phối hợp với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, các địa phương có liên quan thực hiện khảo sát, lựa chọn các phân đoạn có khả thi bàn giao mặt bằng. Trên cơ sở đó, chỉ đạo đơn vị tư vấn khẩn trương lập hồ sơ thiết kế kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công các phân đoạn được lựa chọn để tổ chức thẩm định, phê duyệt và khởi công xây dựng dự án theo mốc thời gian bàn giao mặt bằng nói trên. Ban Quản lý dự án 2 phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, các địa phương có liên quan rà soát, kiểm tra, đánh giá hiện trạng các tuyến đường làm cơ sở để duy tu, bảo dưỡng trong quá trình triển khai thi công và hoàn trả lại nguyên trạng sau khi dự án hoàn thành; khẩn trương báo cáo Bộ Giao thông Vận tải bố trí vốn theo tiến độ để địa phương thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng, phục vụ quản lý dự án. UBND các huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và thị xã Đức Phổ Phối hợp chặt chẽ với Ban Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông lập các thủ tục về bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng và tái định cư đối với tuyến chính, các Khu tái định cư, cải táng mồ mả theo quy định, tổng hợp các nội dung tồn tại, vướng mắc như: Hỗ trợ công trình phục vụ sản xuất, đất nông nghiệp do người dân tự khai hoang; cây cối hoa màu trồng trên đất không đúng với giấy chứng nhận quyền sử dụng đất... gửi Sở Tài nguyên và Môi trường để hướng dẫn, làm cơ sở tổ chức thực hiện theo đúng tiến độ đề ra. Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng chiều dài 88 km; trong đó, đoạn đi qua Quảng Ngãi dài 60,30 km trên địa bàn 4 huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức và thị xã Đức Phổ. Dự án có tổng mức đầu tư là 20.469 tỷ đồng được đầu tư bằng vốn đầu tư công; dự kiến khởi công vào quý IV/2022, cơ bản hoàn năm 2025 và hoàn thành đưa vào khai thác, vận hành năm 2026. Dự kiến, UBND tỉnh Quảng Ngãi sẽ đầu tư xây dựng 23 khu tái định cư, với 2.163 lô đất để bố trí tái định cư cho 1.077 hộ dân bị ảnh hưởng; tổng diện tích quy hoạch dự kiến gần 121 ha./.Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Lý do cao tốc Vân Đồn – Móng Cái chưa có trạm dừng nghỉ
09:26' - 25/08/2022
Việc có độ trễ trong xây dựng các trạm dừng nghỉ có kết hợp cây xăng là do có sự điều chỉnh quy hoạch xây dựng các trạm dừng nghỉ theo hướng tốt lên.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Giải pháp tối ưu hóa vận hành và chuỗi cung ứng
17:23'
Mặc dù ngành logistics Việt Nam đang duy trì tốc độ tăng trưởng tích cực từ 14–16% mỗi năm, thực trạng ứng dụng công nghệ chuyên sâu vẫn chưa thực sự đồng đều.
-
Kinh tế Việt Nam
Liên kết “3 trụ cột” đầu vào, hướng tới nền nông nghiệp xanh và bền vững
17:12'
Giống cây trồng, phân bón và thuốc bảo vệ thực vật là ba yếu tố đầu vào then chốt, có mối liên kết chặt chẽ và không thể tách rời trong sản xuất nông nghiệp.
-
Kinh tế Việt Nam
Vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài tăng gấp 2,3 lần
16:17'
Tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài (bao gồm cả vốn cấp mới và điều chỉnh) trong 4 tháng năm 2026 đạt 713,9 triệu USD, gấp 2,3 lần so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt Nam
Ngành chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vai trò “đầu tàu” trong sản xuất công nghiệp
16:16'
Theo số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp tháng 4/2026 ước tăng 3% so với tháng trước và tăng 9,9% so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt Nam
Phó Thủ tướng Thường trực: Dự án khai thác và tuyển quặng mỏ sắt Thạch Khê xử lý dứt điểm trong tháng 5/2026
15:01'
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cho biết, Bộ Chính trị đã có kết luận rất rõ về dự án khai thác và tuyển quặng sắt mỏ Thạch Khê.
-
Kinh tế Việt Nam
Chuẩn bị các kịch bản ứng phó nguy cơ thiếu điện mùa khô 2026
14:26'
Việc bảo đảm cung ứng điện mùa khô năm 2026 đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của ngành điện và cơ quan quản lý.
-
Kinh tế Việt Nam
Hai đô thị tạo cực tăng trưởng mới cho Đông Nam Bộ
13:14'
Với việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 30/4/2026, vùng Đông Nam Bộ hiện có hai thành phố lớn, nền kinh tế quy mô tốp đầu cả nước.
-
Kinh tế Việt Nam
An Giang định hình không gian phát triển mới tới năm 2050
11:10'
An Giang đặt mục tiêu đến năm 2030, là tỉnh phát triển khá của cả nước, là trung tâm kinh tế biển mạnh của quốc gia; đặc khu Phú Quốc đạt tầm cỡ quốc tế.
-
Kinh tế Việt Nam
Doanh nghiệp “kéo” nông nghiệp miền núi vào chuỗi giá trị
09:46'
Sản xuất manh mún, phụ thuộc thương lái, thiếu đầu ra ổn định từng khiến nông sản miền núi Quảng Ngãi quanh quẩn trong vòng luẩn quẩn nghèo khó.

Quảng Ngãi dự kiến bàn giao 50% mặt bằng dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam trước 5/11. Ảnh minh họa: Huy Hùng – TTXVN