BNEWS Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi các ban quản lý dự án được giao nhiệm vụ chủ đầu tư các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017-2020).
Trong đó có 3 dự án thành phần dự kiến thông xe vào ngày 30/4 tới phải sớm hoàn thành thủ tục để tổ chức lựa chọn tư vấn, nhà đầu tư các trạm dừng nghỉ trong thời gian sớm nhất.
Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các Ban quản lý dự án căn cứ Thông tư số 01/2023/TT-BGTVT ngày 7/3/2023 của Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn về công tác lựa chọn nhà đầu tư công trình dịch vụ chuyên ngành giao thông đường bộ khi thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư giai đoạn lập danh mục dự án, bên mời thầu giai đoạn lựa chọn Nhà đầu tư công trình trạm dừng nghỉ.Các đơn vị chủ đầu tư khẩn trương triển khai các thủ tục theo quy định để tổ chức lựa chọn Tư vấn, Nhà đầu tư các trạm dừng nghỉ trong thời gian sớm nhất, chủ động triển khai đồng thời các công việc, sẵn sàng hồ sơ cho các bước tiếp theo, rút ngắn tối đa thời gian trong từng công đoạn thực hiện. Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Giám đốc các Ban quản lý dự án trực tiếp chỉ đạo, bám sát kế hoạch, nhiệm vụ được giao và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về chất lượng và tiến độ thực hiện. Cục Đường cao tốc Việt Nam được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị thuộc Bộ Giao thông Vận tải thực hiện các nhiệm vụ của Cơ quan quản lý đường bộ theo quy định tại Thông tư số 1/2023/TT-BGTVT; tổng hợp tiến độ thực hiện, các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai để báo cáo Lãnh đạo Bộ xem xét, giải quyết. Trước đó, vào đầu tháng 4/2023, Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận vị trí, quy mô xây dựng 8 trạm dừng nghỉ trên các dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam chuẩn bị đưa vào khai thác. Cụ thể, trên tuyến cao tốc đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 sẽ xây trạm dừng nghỉ tại Km329+700 thuộc tỉnh Thanh Hóa; cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu xây dựng tại Km427+035 thuộc tỉnh Nghệ An; cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt xây dựng trạm dừng nghỉ tại Km478+200 thuộc tỉnh Hà Tĩnh; cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, tại Km22+100 thuộc tỉnh Khánh Hòa; cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, tại Km72+000 thuộc tỉnh Ninh Thuận; cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, xây dựng hai trạm tại Km144+560 và Km205+092 thuộc tỉnh Bình Thuận; cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, xây dựng tại Km47+500 thuộc tỉnh Bình Thuận. Các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc nêu trên được đầu tư theo quy mô trạm dừng nghỉ thông thường với các hạng mục cấp xăng, dầu, nghỉ ngơi dừng xe, ăn, có nơi nghỉ ngơi, vệ sinh cho người tham gia giao thông. Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017-2020) trải dài trên 13 tỉnh với tổng chiều dài 654 km, chia thành 11 dự án thành phần gồm 8 dự án đầu tư công và 3 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Hiện chỉ mới có 2 dự án thành phần hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng là đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và Cam Lộ - La Sơn. Ngày 30/4 tới sẽ tiếp tục đưa thêm 3 đoạn cao tốc gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây dài hơn 263km vào khai thác./.Tin liên quan
Nghiên cứu nâng vận tốc khai thác cao tốc Bắc - Nam lên 90 km/h
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị các đơn vị trực thuộc rà soát đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới (phần xe chạy 2 làn mỗi bên).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTập trung nâng cao năng suất, chất lượng và hiệu quả sản xuất sầu riêng
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 421/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng tại cuộc họp về tình hình sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu sầu riêng.
-
Kinh tế Việt NamCần hành trang pháp lý khi sáng tạo nội dung trên không gian số
Sự phát triển nhanh của thương mại điện tử, hoạt động sáng tạo nội dung đang mở ra cơ hội lớn cho KOC, KOL, nhưng đồng thời cũng đặt ra yêu cầu ngày càng cao về hiểu biết và tuân thủ pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
Đà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ khẩn cấp ứng phó sạt lở
Sạt lở bờ sông, kênh rạch và bờ biển diễn biến phức tạp, xuất hiện cả mùa mưa lẫn mùa khô, đe dọa trực tiếp tính mạng, tài sản, giao thông và các công trình thiết yếu.
-
Kinh tế Việt NamKết nối đa phương thức, tạo động lực mới cho hạ tầng giao thông Việt Nam
Khi hạ tầng ngày càng trở thành yếu tố quan trọng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia, những công trình được quyết định hôm nay sẽ định hình đất nước trong nhiều thập niên tới.
-
Kinh tế Việt NamKiểm soát chặt phát thải mê-tan ngay từ kho cảng nhập khẩu
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đang được xem là một trong những nguồn năng lượng chuyển tiếp quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Động lực 'hút' FDI vào kinh tế xanh
Cùng với thay đổi từ phía doanh nghiệp, mô hình các khu công nghiệp cũng đang dịch chuyển theo hướng sinh thái. Đây được xem là một yếu tố quan trọng để đáp ứng nhu cầu của thế hệ nhà đầu tư mới.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ báo động sạt lở, công bố tình huống khẩn cấp ở 4 xã, phường
UBND thành phố Cần Thơ vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, sự cố sạt lở nguy hiểm tại nhiều khu vực bờ sông, bờ kênh và bờ biển.
-
Kinh tế Việt NamTăng tốc thu hút khách quốc tế đến Việt Nam
Tăng trưởng du lịch trong giai đoạn mới không thể chỉ đo bằng số lượng khách mà cần quan tâm đến chất lượng dòng khách, thời gian lưu trú, mức chi tiêu, khả năng quay trở lại.













