BNEWS Bảo hiểm Bảo Việt chủ động tạm ứng tiền bồi thường cho các nạn nhân vụ tai nạn xe khách nghiêm trọng tại Bình Thuận ngày 22/5.
Ngày 23/5, Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Việt cho biết, sau khi nhận được thông tin về thiệt hại của khách hàng trong vụ tai nạn trên Quốc lộ 1 vào rạng sáng ngày 22/5, đoạn qua địa bàn xã Hàm Minh, huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận, Bảo hiểm Bảo Việt đã tạm ứng bồi thường ban đầu mức 2 triệu đồng cho mỗi nạn nhân tử vong và 1 triệu đồng cho mỗi nạn nhân bị thương.
Bảo hiểm Bảo Việt đang tiếp tục chủ động phối hợp với các cơ quan chức năng và chủ xe động viên, chia sẻ với gia đình cùng các nạn nhân còn lại của vụ tai nạn. Đồng thời khẩn trương hoàn tất hồ sơ để xem xét giải quyết chi trả bồi thường các thiệt hại thuộc trách nhiệm bảo hiểm trong thời gian sớm nhất, theo đúng quy định của pháp luật. Vụ tai nạn thảm khốc trên giữa xe khách Phương Trang chạy tuyến Quảng Ngãi – TP Hồ Chí Minh biển số 51B-11224 với xe khách giường nằm 38L-5577 chạy chiều ngược lại và xe tải 86C – 053.88 đã gây hậu quả nghiêm trọng, khiến cả 3 phương tiện đều bị cháy rụi hoàn toàn.Theo thông tin ban đầu, đã có 13 người tử vong và 40 người bị thương. Hiện tại các cơ quan chức năng vẫn chưa xác định được hết danh tính của người tử vong trong vụ tai nạn do các thi thể nạn nhân bị cháy và không còn nguyên vẹn, khó để nhận dạng ngay mà cần phải xác định AND.
Xe khách Phương Trang biển số 51B-11224 đã tham gia Bảo hiểm Trách nhiệm Dân sự chủ xe cơ giới tại Công ty Bảo Việt Sài Gòn – đơn vị thành viên thuộc Bảo hiểm Bảo Việt với mức bảo hiểm cho hành khách là 70 triệu đồng/người/vụ; bảo hiểm lái và phụ xe mức trách nhiệm 10 triệu đồng/người/vụ./.Tin liên quan
Bình Thuận: Tai nạn giao thông kinh hoàng, ít nhất 10 người chết
Vào khoảng 4h ngày 22/5 trên quốc lộ 1A đoạn đi qua thị trấn Thuận Nam, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông, hai xe khách tông nhau và đều bốc cháy.
Tin cùng chuyên mục
-
Phân tích doanh nghiệpDoanh nghiệp củng cố sức chống chịu trước rủi ro khí hậu
Một đợt mưa bão kéo dài có thể ảnh hưởng đến hoạt động tại các cảng nước sâu, giao thông kết nối và nguồn cung nguyên vật liệu cho các nhà máy sản xuất linh kiện, dệt may, chế biến xuất khẩu.


