Tàu hỏa chở hàng bị trật bánh trên đèo Hải Vân

Ngày 14/3, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam) phối hợp các lực lượng chức năng khẩn trương tiếp cận hiện trường, xử lý sự cố tàu hỏa bị trật bánh khi qua đèo Hải Vân, địa phận thành phố Đà Nẵng.

Theo thông tin ban đầu, tàu hỏa chở hàng AH1 - máy D18E 604 khi chạy đến Km769 + 850 khu gian Hải Vân - Hải Vân Nam (thuộc địa phận phường Hải Vân, thành phố Đà Nẵng) thì bị trật bánh ba trục đầu máy. Tại hiện trường, thanh ray phía bên phải hướng tàu chạy bị cong vẹo và đứt gãy khiến tàu bị kẹt, không thể lưu thông.

Theo Phòng Quản lý an toàn đường sắt II, nguyên nhân vụ việc là do đá trên đèo Hải Vân rơi xuống làm gãy đường ray, khiến tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân bị gián đoạn. Việc sửa chữa và khắc phục sự cố sẽ kéo dài nhiều giờ đồng hồ, do vậy ngành đường sắt đã có phương án, đảm bảo thông suốt các chuyến tàu Bắc- Nam.

Đại diện Đội khách vận ga Đà Nẵng cho biết, để bảo đảm an toàn chạy tàu và phục vụ hành khách, ngành đường sắt đã triển khai phương án tổ chức trung chuyển hành khách bằng ô tô qua khu vực bị ảnh hưởng.

Cụ thể, khách đi tàu sẽ được chuyển tải bằng ô tô từ ga Đà Nẵng đến ga Lăng Cô và ngược lại. Ngoài ra, khách đi tàu HĐ1 và HĐ2 được trung chuyển từ ga Kim Liên đến ga Lăng Cô. Đối với các đoàn tàu SE3 và SE10, hành khách được chuyển tải bằng ô tô giữa ga Đà Nẵng và ga Lăng Cô theo cả hai chiều.

Khách đi tàu SE19 khi đến ga Lăng Cô sẽ được bố trí ô tô đưa vào ga Đà Nẵng để tiếp tục hành trình. Các đoàn tàu khách SE1, SE4, SE2 và SE27 cũng được bố trí phương án trung chuyển tương tự.

Ngành đường sắt cho biết, việc trung chuyển được triển khai khẩn trương nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng tới hành khách. Đồng thời, đơn vị gửi lời cáo lỗi tới hành khách vì những bất tiện phát sinh và mong nhận được sự thông cảm, chia sẻ trong thời gian khắc phục sự cố.

Trước đó, cuối năm 2024, một tàu hàng khi lưu thông qua đèo Hải Vân cũng gặp sự cố trật bánh khiến nhiều container hàng rơi khỏi tàu. Sự việc khiến tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân gián đoạn gần một ngày.

Được biết, đoạn đường sắt đèo Hải Vân qua địa phận thành phố Huế và thành phố Đà Nẵng có chiều dài 19,8km, được xây dựng từ thời Pháp thuộc; hầu hết chưa được cải tạo, nâng cấp.

Cuối năm 2024, Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông - Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) lập dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Hải Vân giai đoạn 2026 - 2031, nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách và các đoàn tàu qua lại khu vực đèo.