BNEWS Theo Cục Thủy sản Thái Lan, 10.501 tấn tôm tươi từ Ecuador và Ấn Độ đã được các doanh nghiệp chế biến thực phẩm nhập khẩu trong năm nay.
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, ngày 2/9, Cục Thủy sản Thái Lan thông báo quyết định tạm thời nhập khẩu tôm tươi nhằm giúp doanh nghiệp chế biến tôm duy trì hoạt động sản xuất và sẽ không ảnh hưởng đến giá tôm trong nước.
Theo ông Chalermchai Suwannarak, Cục trưởng Cục Thủy sản, việc phép nhập khẩu tôm đã được sự đồng ý của tất cả các bên liên quan, bao gồm hiệp hội nuôi tôm và các nhà bán buôn.Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng biện pháp này chỉ là tạm thời và sẽ chấm dứt khi mọi việc trở lại bình thường.
Ông Chalermchai cho hay nguồn cung trong nước thiếu hụt xuất phát từ việc nhiều trang trại nuôi tôm phải đóng cửa do tác động từ đại dịch COVID-19, dẫn đến sản lượng tôm giảm 55%.
Theo Cục Thủy sản Thái Lan, 10.501 tấn tôm tươi từ Ecuador và Ấn Độ đã được các doanh nghiệp chế biến thực phẩm nhập khẩu trong năm nay. Trong khi đó, sản lượng tôm trong nước trong nửa đầu năm nay chỉ ở mức 138.732 tấn. Bên cạnh đó, ông Chalermchai Suwannarak khẳng định quyết định nhập khẩu tôm tươi sẽ không ảnh hưởng đến giá tôm trong nước vì đã có chính sách bảo hiểm về giá.
Để duy trì giá tôm trong nước, một chương trình bảo hiểm đã được áp dụng vào tháng 10/2021. Theo chính sách này, người nông dân sẽ được hưởng lợi thêm từ 11,85-20,64 baht (khoảng 0,3-05 USD) cho 1 kg tôm, trong khi giá tôm bán ra cho người tiêu dùng sẽ tăng thêm khoảng 6,32-12,70 baht/kg.
Người đứng đầu Cục Thủy sản Thái Lan lưu ý đây là lần đầu tiên việc bảo lãnh giá không yêu cầu bất kỳ khoản tiền nào từ chính phủ. Thay vào đó, khoản trợ cấp đến từ khu vực tư nhân. Ông Chalermchai cho biết Bộ Nông nghiệp và Hợp tác xã đã có chính sách rõ ràng để phục hồi ngành nuôi tôm và dự kiến từ năm 2023 sản lượng tôm hàng năm sẽ trở lại mức 400.000 tấn./.
Tin liên quan
Thái Lan tham vọng trở thành trung tâm hậu cần Đông Dương
Theo báo Bangkok Post, các dự án tàu cao tốc là một yếu tố quan trọng trong tham vọng của Thái Lan trở thành trung tâm hậu cần Đông Dương.
Tin cùng chuyên mục
-
Hàng hoáGiá dầu quay đầu giảm nhẹ giữa sức ép chốt lời và "chảo lửa" Mỹ - Iran
Trong phiên giao dịch 16/7, giá dầu châu Á đã quay đầu giảm do giới đầu tư đẩy mạnh chốt lời sau chuỗi ngày tăng nóng.
-
Hàng hoáĐiều chỉnh đồng loạt giá xăng dầu từ chiều 16/7
Giá xăng dầu đã được điều chỉnh kể từ 15h00 hôm nay 16/7 trong đó thực hiện trích chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
-
Hàng hoáKết nối tiêu dùng hàng Việt qua không gian trải nghiệm “Điện Biên phố”
Chương trình “Điện Biên phố” diễn ra từ ngày 16-19/7 tại Hà Nội, đưa hàng trăm đặc sản, sản phẩm OCOP của Điện Biên đến người tiêu dùng, mở rộng kết nối thị trường và thúc đẩy tiêu dùng hàng Việt.
-
Hàng hoáVượt bất lợi thời tiết, nhãn lồng Hưng Yên khẳng định thương hiệu
Dù sản lượng giảm do thời tiết bất lợi, nông dân Hưng Yên vẫn duy trì chất lượng nhãn lồng nhờ canh tác VietGAP, đồng thời bảo tồn nguồn gen quý, phát huy giá trị Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.
-
Hàng hoáCăng thẳng Trung Đông đẩy giá khí đốt châu Á lên mức cao nhất kể từ tháng 3/2026
Giá khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) giao ngay tại thị trường châu Á vừa chạm mức cao nhất kể từ cuối tháng 3/2026.
-
Hàng hoáBắc Ninh công nhận 15 vườn vải đẹp, nâng tầm thương hiệu vải thiều
Bắc Ninh công nhận 15 vườn vải đẹp năm 2026 nhằm khuyến khích sản xuất an toàn, nâng cao thương hiệu vải thiều, mở rộng thị trường tiêu thụ, phát triển du lịch nông nghiệp gắn với trải nghiệm mùa vải.
-
Hàng hoáSa Đéc làm chủ công nghệ nuôi cấy mô sản xuất cây giống hoa cảnh
Với mong muốn chủ động nguồn giống chất lượng cao phục vụ ngành hàng hoa cảnh, anh Lê Thanh Tuyến (phường Sa Đéc, tỉnh Đồng Tháp) đã nghiên cứu, ứng dụng công nghệ nuôi cấy mô để sản xuất cây giống.
-
Hàng hoáGiá dầu tăng nhẹ nhờ mức giảm dự trữ của Mỹ thấp hơn kỳ vọng
Giá dầu thế giới tăng nhẹ trong phiên 15/7 sau số liệu dự trữ dầu thô tốt hơn dự đoán của Mỹ.
-
Hàng hoáGiá xăng dầu liên tiếp hạ, thị trường hàng thiết yếu giảm chậm
Giá xăng dầu liên tiếp được điều chỉnh giảm trong thời gian gần đây đang tạo thêm dư địa để giảm chi phí vận chuyển, sản xuất và lưu thông hàng hóa.











