Thanh tra giao thông Hà Nội xử lý xe vi phạm về tải trọng

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội tăng cường kiểm tra, xử lý xe vi phạm về tải trọng và các bãi trông giữ xe trái phép. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Để thực hiện có hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật dưới nhiều hình thức về công tác kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông đến các cá nhân, tổ chức tham gia hoạt động vận tải hàng hóa trên địa bàn Thủ đô, lãnh đạo Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết đơn vị đã xây dựng kế hoạch “Cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện đường bộ, xếp hàng hóa trên xe ô tô tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa”.

Trong đó, tập trung cao điểm, tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các cá nhân, tổ chức có vi phạm về tải trọng phương tiện; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm: xếp hàng lên xe ô tô vượt quá tải trọng cho phép của xe theo quy định, chở hàng quá khổ, quá tải xe, quá tải trọng cầu đường), vi phạm về kích thước thành thùng xe.

Nâng cao hiệu quả công tác phối hợp giữa Thanh tra Sở Giao thông Vận tải với lực lượng thuộc Công an thành phố Hà Nội, chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng trên địa bàn các quận, huyện, thị xã trong việc triển khai thực hiện nội dung kế hoạch. Gắn trách nhiệm của người đứng đầu đơn vị, tổ trưởng tổ công tác được giao quản lý địa bàn trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo đơn vị triển khai thực hiện nhiệm vụ theo nội dung kế hoạch, đảm bảo hạn chế thấp nhất tình trạng vi phạm về tải trọng phương tiện đường bộ diễn ra trên địa bàn Thành phố.

Theo lãnh dạo Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, chỉ trong những ngày đầu cao điểm, lực lượng thanh tra đã xử lý 120 trường hợp vi phạm về tải trọng phương tiện giao thông đường bộ với số tiền phạt 697.000.000 đồng.

Trong 7 tháng năm 2023, lực lượng Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính 557 trường hợp trông giữ phương tiện giao thông, số tiền xử phạt vi phạm hành chính hơn 2,6 tỷ đồng. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Tính từ từ đầu năm đến nay, Thanh tra Sở đã kiểm tra, xử lý 3.488.000 trường hợp vi phạm về tải trọng phương tiện giao thông đường bộ, phạt tiền hơn 19,5 tỷ đồng, tạm giữ 51 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn 571 trường hợp. Theo Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, việc kiểm tra về tải trọng vẫn được tiến hành thường xuyên đến cuối năm.

Bên cạnh đó, trong 7 tháng năm 2023, lực lượng Thanh tra Giao thông Vận tải Hà Nội đã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính 557 trường hợp trông giữ phương tiện giao thông, số tiền xử phạt vi phạm hành chính hơn 2,6 tỷ đồng với các lỗi: chiếm dụng trái phép lòng đường để trông giữ phương tiện; chiếm dụng trái phép hè phố để trông giữ phương tiện; tổ chức hoạt động trông giữ phương tiện trái phép.

Tại hội nghị đánh giá việc chấp hành các quy định của pháp luật tại các đơn kinh doanh trông giữ phương tiện vừa được tổ chức mới đây, ông Trần Nhật Quang – Chánh Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề nghị 40 đơn vị được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cấp giấy phép tạm thời sử dụng lòng đường để tổ chức trông giữ phương tiện phải thực hiện đúng các quy định theo giấy phép do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cấp, thu hồi và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật (nếu vi phạm), đặc biệt là đối với các trường hợp thu quá giá, tác phong, thái độ phục vụ không chuẩn mực. Đồng thời, tập trung từ nay đến cuối năm 2023 rà soát lại các doanh nghiệp và xóa bỏ các doanh nghiệp không có giấy phép theo quy định.

Từ nay đến cuối năm, lãnh đạo Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội – Công an thành phố Hà Nội, Công an các quận, huyện, thị xã và chính quyền địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm tại các điểm trông giữ phương tiện, các bãi đỗ xe trên địa bàn thành phố.

Đồng thời xử lý, giải tỏa các điểm trông giữ xe không phép, trái phép và đề xuất Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thu hồi, điều chỉnh diện tích đối với các vị trí không còn phù hợp do có thay đổi về tổ chức giao thông hoặc các điểm trông giữ xe có nhiều vi phạm, không đủ năng lực để thực hiện hoạt động kinh doanh dịch vụ trông giữ phương tiện./.