Thi công xuyên lễ, đảm bảo tiến độ dự án trọng điểm tại Đồng Nai

Để đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ, thời gian qua ngành chức năng đã quyết liệt vào cuộc tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng; các đơn vị liên quan huy động nguồn lực thi công “3 ca, 4 kíp”, xuyên lễ, Tết.

Thi công xuyên lễ

Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) đang trong giai đoạn thi công nước rút, thời gian gần đây các đơn vị huy động hàng nghìn nhân lực, máy móc thi công cả ngày lẫn đêm. Để đảm bảo đưa sân bay vào khai thác thương mại cuối năm nay, dịp lễ 2/9 này tất cả các gói thầu tại dự án vẫn tổ chức thi công như ngày thường.

Theo Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành, yêu cầu về tiến độ, chất lượng tại sân bay Long Thành là vấn đề đặc biệt cấp thiết. Bởi thời gian còn lại để hoàn thành các hạng mục hàng không thiết yếu phục vụ dự án theo chỉ đạo của Chính phủ không còn nhiều. Vừa qua, Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành đã làm việc với các nhà thầu, qua đó thống nhất tăng cường thi công trong ngày nghỉ, ngày lễ, Tết.

Theo đó, những ngày nghỉ (cuối tuần), ngày lễ, Tết việc thi công tại tất cả các gói thầu sân bay Long Thành vẫn diễn ra như ngày thường. Nhà thầu chủ động xây dựng kế hoạch tổ chức thi công phù hợp, bố trí đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư và các điều kiện cần thiết để đảm bảo duy trì thi công liên tục, đặc biệt là các hạng mục trọng yếu.

Quá trình thi công ban đêm, ngày nghỉ, ngày lễ, Tết nhà thầu cần tạo sự đồng thuận trong người lao động; chủ động bố trí đầy đủ nhân lực và các điều kiện cần thiết, đảm bảo tuyệt đối vấn đề an toàn lao động, vệ sinh môi trường và các điều kiện khác theo quy định.

Tới đây, Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát việc tổ chức thi công của nhà thầu. Trường hợp nhà thầu không chấp hành, không đáp ứng yêu cầu về tổ chức thi công hoặc để ảnh hưởng đến tiến độ dự án Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành sẽ lập biên bản xử lý, yêu cầu nhà thầu khắc phục.

Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành (thuộc cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây) là dự án giao thông chiến lược kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với vùng Đông Nam Bộ. Ngoài ra, khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động, đoạn tuyến này trở thành huyết mạch giao thông trong kết nối giữa sân bay Long Thành với trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.

Thượng tá Nguyễn Tất Nam, Giám đốc liên danh gói thầu số 2, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành cho biết, gói thầu số 2 dài 12 km gồm đường và 8 cầu. Đến nay, mặt bằng phục vụ dự án cơ bản được bàn giao đầy đủ, nhà thầu đang tập trung cấp phối đá dăm, thảm nhựa (đã thảm nhựa được hơn 3 km) và hoàn thiện cầu.

Theo Thượng tá Nguyễn Tất Nam, được sự đồng thuận của người lao động, dịp lễ 2/9 này gói thầu số 2 vẫn thi công như ngày thường; nhà thầu huy động hơn 500 nhân lực, máy móc tổ chức 19 mũi thi công tất cả các hạng mục; phấn đấu hoàn thành đoạn mở rộng cao tốc vào giữa tháng 10/2026, sau đó lật làn thi công sửa chữa, nâng cấp đoạn mặt đường hiện hữu.

Đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai dài hơn 11 km, đến nay đã cơ bản hoàn thành những phần việc chính. Nhà thầu đang tập trung hoàn thiện các phần việc còn lại để dự án thông xe vào cuối tháng 9 tới.

Ông Phạm Ngọc Tú, Đội Trưởng Đội thi công gói thầu 29, đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, gói thầu 29 đã cơ bản hoàn thành tuyến chính và nút giao; dịp lễ này nhà thầu huy động hàng chục nhân lực, máy móc tiến hành trồng cỏ, lắp đặt lan can, hệ thống chiếu sáng và các hạng mục an toàn giao thông trên tuyến.

Đảm bảo tiến độ dự án

Theo ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU, chủ đầu tư Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành), dịp lễ 2/9 này cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành vẫn thi công như ngày thường; trên công trường nhà thầu huy động gần 1.500 nhân lực và hàng trăm máy móc, thiết bị triển khai 70 mũi thi công cầu, đường và hệ thống thoát nước.