BNEWS Thị trường xe cũ tại Việt Nam tháng 10/2024 tiếp tục cho thấy sức hấp dẫn với nhiều biến động thú vị trong thị phần của các thương hiệu xe khi Toyota dẫn đầu, Hyundai và Kia bám sát.
Theo dữ liệu từ Công ty cổ phần Nextgen Việt Nam (oto.com.vn) vừa cung cấp, Toyota tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu không có chênh lệch thị phần giữa tháng sau và tháng trước, Hyundai và Kia bám sát trong khi Ford và Suzuki ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng.
| Thị phần các hãng xe cũ được rao bán nhiều nhất tháng 10/2024 | |||
| Thương hiệu | Tháng 10/2024 | Tháng 9/2024 | Chênh lệch |
| Toyota | 19,30% | 19,30% | 0,00% |
| Hyundai | 12,10% | 12,90% | -0,80% |
| Kia | 12,00% | 12,10% | -0,10% |
| Ford | 10,00% | 9,70% | 0,30% |
| Mazda | 8,20% | 8,20% | 0,00% |
| Mercedes-Benz | 7,90% | 8,10% | -0,20% |
| Mitsubishi | 6,10% | 5,70% | 0,30% |
| Honda | 5,40% | 5,90% | -0,50% |
| VinFast | 3,80% | 4,20% | -0,40% |
| Chevrolet | 2,40% | 2,10% | 0,20% |
| Lexus | 1,80% | 1,60% | 0,20% |
| Suzuki | 1,80% | 1,40% | 0,40% |
| BMW | 1,40% | 1,20% | 0,20% |
| Nissan | 1,40% | 1,20% | 0,20% |
| Peugeot | 1,20% | 1,30% | 0,00% |
| MG | 0,80% | 0,90% | 0,00% |
| Daewoo | 0,80% | 0,80% | 0,00% |
| Porsche | 0,60% | 0,70% | -0,20% |
| Audi | 0,50% | 0,60% | -0,10% |
| Land Rover | 0,50% | 0,40% | 0,10% |
| Khác | 1,90% | 1,70% | 0,20% |
| Tổng | 100,00% | 100,00% | |
Toyota giữ vững ngôi vương, Hyundai và Kia bám sát
Toyota duy trì thị phần 19,3% trong tháng 10/2024, không đổi so với tháng trước, tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường xe cũ tại Việt Nam. Những mẫu xe phổ biến như Vios, Corolla Altis và Innova vẫn là lựa chọn ưu tiên của nhiều khách hàng nhờ độ bền bỉ và giá trị giữ giá cao.
Hyundai và Kia, hai thương hiệu Hàn Quốc quen thuộc, lần lượt chiếm 12,1% và 12% thị phần. Tuy nhiên, Hyundai đã giảm nhẹ 0,7% so với tháng trước, trong khi Kia duy trì mức ổn định. Điều này cho thấy người tiêu dùng vẫn đặt niềm tin vào các dòng xe như Hyundai Accent, Tucson, Kia Morning hay Seltos, vốn nổi tiếng với thiết kế hiện đại và chi phí vận hành hợp lý.
Ford và Suzuki: Sự bứt phá đáng chú ý
Ford đã tăng trưởng 0,4%, đạt mức 10% thị phần. Sự quan tâm của người tiêu dùng đối với các dòng xe Ford Everest và Ranger là yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng này. Đặc biệt, Ranger vẫn được xem là "vua bán tải" tại thị trường Việt Nam, giữ vững sức hút mạnh mẽ trên thị trường xe cũ.
Suzuki cũng ghi nhận mức tăng tương tự, từ 1,4% lên 1,8% thị phần. Các mẫu xe như Ertiga hay XL7, nhờ thiết kế linh hoạt và giá bán cạnh tranh, đang dần chiếm được cảm tình của khách hàng Việt.Trong khi đó, Mitsubishi đạt 6,1% thị phần, tăng 0,3% so với tháng trước. Các mẫu xe như Xpander, Outlander với thiết kế đa dụng, tiết kiệm nhiên liệu tiếp tục là lựa chọn phổ biến trong phân khúc MPV và crossover.
Mercedes-Benz chiếm 7,9% thị phầnỞ nhóm thương hiệu cao cấp, Mercedes-Benz chiếm 7,9% thị phần nhưng giảm nhẹ 0,3%. VinFast, dù mới gia nhập thị trường, đạt 3,8% thị phần, giảm 0,4% so với tháng trước. Lexus và BMW tăng nhẹ 0,2%, cho thấy sự ổn định trong phân khúc xe sang khi khách hàng vẫn ưa chuộng các dòng xe giữ giá tốt và đẳng cấp.
Các thương hiệu như Land Rover, Nissan, Peugeot, Porsche và MG có mức thay đổi không đáng kể nhưng vẫn duy trì được sự hiện diện trên thị trường. Porsche giảm nhẹ 0,2% trong khi Land Rover tăng 0,1%, cho thấy sự quan tâm tới các dòng xe SUV cao cấp tại Việt Nam vẫn đang ở mức ổn định.
Tổng thị phần của các thương hiệu khác chỉ chiếm 1,9%, tăng 0,2% so với tháng 9/2024. Điều này cho thấy xu hướng khách hàng đang tìm kiếm các lựa chọn mới và đa dạng hơn, thay vì tập trung vào các thương hiệu lớn.Theo các chuyên gia, sự biến động trong thị phần xe cũ tháng 10/2024 là dấu hiệu cho thấy thị trường xe cũ tại Việt Nam đang phát triển với sự cạnh tranh gay gắt. Các thương hiệu như Toyota, Ford và Suzuki đang củng cố vị thế, trong khi nhóm xe sang tiếp tục duy trì sức hút riêng. Người tiêu dùng Việt Nam nhờ đó, có thêm nhiều sự lựa chọn chất lượng phù hợp với nhu cầu và khả năng tài chính.
Tin liên quan
Ngành xe điện Thái Lan lao đao vì "cuộc chiến" giá cả
Doanh số bán xe chậm lại có thể tác động tiêu cực đến ngành công nghiệp xe điện (EV) đang phát triển của Thái Lan, bất chấp xu hướng sử dụng EV đang tăng lên.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyXe hybrid tăng tốc, loạt" tân binh" khuấy động thị trường Việt
Hàng loạt mẫu xe hybrid mới đồng loạt ra mắt từ giữa năm 2026, trải dài từ phổ thông đến cao cấp, tạo cú hích cho thị trường ô tô Việt Nam trong bối cảnh doanh số xe hybrid tăng tới 83% sau 6 tháng.
-
Ô tô xe máyHyundai tăng tốc điện hóa, lần đầu trưng bày Tucson Hybrid và Palisade Hybrid
Hyundai Thành Công lần đầu giới thiệu Tucson Hybrid và Palisade Hybrid tại Việt Nam, hé lộ chiến lược mở rộng xe điện hóa, đón đầu nhu cầu hybrid và thúc đẩy tăng trưởng thị trường ô tô xanh.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam giới thiệu Vario 125 phiên bản 2027 hoàn toàn mới
Honda Việt Namngày 21/7 giới thiệu mẫu xe tay ga Vario 125 phiên bản 2027 với diện mạo thể thao mới, lần đầu trang bị động cơ đạt chuẩn khí thải EURO 4 cùng nhiều nâng cấp về thiết kế và tiện ích.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm nhưng người mua vẫn phải chi nhiều hơn
Giá xe điện tại Đức đã giảm khoảng 18% giai đoạn 2020-2025, nhưng chi phí mua xe trung bình vẫn tăng mạnh do thị trường chuyển dịch sang các dòng xe lớn, cao cấp và có phạm vi hoạt động xa hơn.
-
Ô tô xe máyCố vấn Nhà Trắng cảnh báo BYD gia tăng sức ép đối với ngành ô tô toàn cầu
Cố vấn Nhà Trắng Peter Navarro cho rằng BYD đang trở thành thách thức lớn với ngành ô tô toàn cầu, đồng thời kêu gọi phương Tây tăng cường bảo vệ thị trường trước xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm xuống tiệm cận xe xăng
Giá xe điện tại Đức tiếp tục giảm mạnh trong những năm gần đây, góp phần thu hẹp khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong và cải thiện đáng kể chi phí sử dụng.
-
Ô tô xe máyVinFast ra mắt Kinet và Kyo: Bộ đôi xe máy điện cao cấp thế hệ mới
Ngày 20/7, VinFast ra mắt hai mẫu xe máy điện cao cấp thế hệ mới VinFast Kinet và VinFast Kyo mang hai hình thái phong cách riêng biệt, với lựa chọn kèm pin hoặc thuê pin để đổi linh hoạt tại trạm.
-
Ô tô xe máyNgành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026
Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.
-
Ô tô xe máySUV 7 chỗ tiếp tục hút khách, Ford Everest áp đảo toàn phân khúc
Nhu cầu SUV 7 chỗ tiếp tục tăng mạnh trong nửa đầu năm 2026, đưa Ford Everest giữ vững ngôi đầu với gần 59% thị phần Việt Nam. Trong khi đó, các đối thủ khác đang chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.












